Πέμπτη, 29 Ιουλίου 2010

Ελλείψεις στο ΙΚΑ Χανίων

Δεν έχει τέλος η ταλαιπωρία για τους ασφαλισμένους στο ΙΚΑ στα Χανιά. Ειδικά αυτή την περίοδο που σημειώνονται μαζικές συνταξιοδοτήσεις, διευρύνονται οι ελλείψεις και οι ασφαλισμένοι περιμένουν τουλάχιστον τριάντα ημέρες για ραντεβού. Σύμφωνα με τον διευθυντή της Νομαρχιακής Μονάδας Υγείας ΙΚΑ - ΕΤΑΜ Χανίων, Γιώργο Βούρβαχη, υπάρχει έλλειψη σε ορθοπεδικούς αφού δύο πήραν σύνταξη και δεν αντικαταστάθηκαν. Το ίδιο και στους παιδιάτρους. Υπάρχουν τρεις και χρειάζονται τουλάχιστον άλλοι δύο. Από τους τρεις παιδιάτρους, ο ένας είναι πάντα απασχολημένος στο Κέντρο Μάνας και Παιδιού όπου γίνονται τα εμβόλια.
Και δεν είναι μόνο αυτά. Το ΙΚΑ αυτή τη στιγμή στα Χανιά δεν διαθέτει ούτε έναν δερματολόγο!
Σε ό,τι αφορά το παραϊατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, έφυγαν τέσσερις παρασκευάστριες από το μικροβιολογικό τμήμα με αποτέλεσμα οι ασφαλισμένοι από τρεις ημέρες που περίμεναν για ραντεβού τώρα περιμένουν… 33 ημέρες. Και βέβαια υπάρχουν και άλλες ελλείψεις. Τι περιμένουν, όμως, τα αρμόδια υπουργεία για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα; Το ΙΚΑ δεν μπορεί να είναι άλλο Ιδρυμα... Αργοπορίας... Ελεος πια με την υποβάθμιση και του τομέα της ασφάλισης και της ιατρικής περίθαλψης.
Γ. ΛΥΒ.

Αντιμετώπιση της ρύπανσης με νέες τεχνολογίες από το Πολυτεχνείο Κρήτης

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Ενα πρωτοποριακό πρόγραμμα, το οποίο αναπτύχθηκε από το Πολυτεχνείο Κρήτης, με στόχο την αντιμετώπιση της ρύπανσης σε αγροτικές περιοχές και ποταμούς με τη χρήση νέων τεχνολογιών, βραβεύτηκε από την Ευρωπαϊκή Ενωση.
Πρόκειται για το πρόγραμμα EnviFriendly, το οποίο εφαρμόστηκε στον ποταμό Ευρώτα της Πελοποννήσου και επελέγη ως ένα από τα 5 καλύτερα προγράμματα του Best LIFE Environment, από τα 57 που αξιολογήθηκαν το 2009. Στην περιοχή του Ευρώτα συντελέστηκε διαχείριση των φυσικών πόρων με βιώσιμο τρόπο και επιτεύχθηκε μεταξύ άλλων αντικατάσταση των υφιστάμενων καλλιεργειών από δυναμικότερες και λιγότερο υδροβόρους, αντικατάσταση ορισμένων παρόχθιων χρήσεων από πιο οικολογικά ορθές χρήσεις, σταδιακή υιοθέτηση βιολογικών τρόπων παραγωγής κ.ά. Επιστημονικός υπεύθυνος του προγράμματος είναι ο καθηγητής του Τμήματος Μηχανικών Περιβάλλοντος, Νίκος Νικολαΐδης, ο οποίος παρέλαβε πρόσφατα το βραβείο σε ειδική τελετή στις Βρυξέλλες.
Η επίδειξη τεχνολογιών του προγράμματος EnviFriendly συνίσταται σε δύο συμπληρωματικές στρατηγικές. Η πρώτη αφορούσε την επίδειξη τριών φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών και μεθοδολογιών για τη μείωση σημειακών και μη-σημειακών πηγών ρύπανσης: α) παρακολούθηση φυσικής αποκατάστασης και διαχείριση υδάτων, β) διαχείριση αποστραγγιστικών καναλιών και παρόχθιων περιοχών και γ) διαχείριση αγροτικών αποβλήτων.
Στο πλαίσιο της πρώτης στρατηγικής επιδείχθηκαν επτά τεχνολογίες: 1) ελεγχόμενη φυσική αποκατάσταση και διαχείριση υδάτων, 2) διαχείριση αποστραγγιστικών καναλιών, 3) αποκατάσταση παρόχθιας κοίτης, 4) άρδευση από λύματα ελαιουργείων, 5) υπόγεια διάθεση λυμάτων ελαιουργείων, 6) ηλεκτρολυτική επεξεργασία λυμάτων ελαιουργείων και 7) ηλεκτρολυτική επεξεργασία λυμάτων χυμοποιίων.
Η δεύτερη στρατηγική αφορούσε τη συνεργασία με αγρότες και άλλους εμπλεκόμενους φορείς, με στόχο τη διαχείριση των φυσικών πόρων με βιώσιμο τρόπο. Στο πλαίσιο αυτό μελετήθηκαν τα ακόλουθα: α) αντικατάσταση των υφιστάμενων καλλιεργειών από δυναμικότερες και λιγότερο υδροβόρους, β) αντικατάσταση ορισμένων παρόχθιων χρήσεων από πιο οικολογικά ορθές χρήσεις, γ) σταδιακή υιοθέτηση βιολογικών τρόπων παραγωγής, δ) ανάπτυξη ηπιότερων βιομηχανικών διαδικασιών στην αγροτική παραγωγή και ε) ανάπτυξη οικοτουρισμού. Η δεύτερη στρατηγική επικεντρώθηκε στην προώθηση συμμετοχικών διαδικασιών, εμπλέκοντας όσο το δυνατόν περισσότερους φορείς και πολίτες και στην προβολή της περιβαλλοντικής εκπαίδευσης ως πολύτιμα εργαλεία για τον σχεδιασμό των ολοκληρωμένων σχεδίων διαχείρισης υδατικών πόρων».
Στο EnviFriendly συμμετείχαν η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λακωνίας (δικαιούχος), το Πολυτεχνείο Κρήτης, Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντος (επιστημονικός υπεύθυνος), το Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών, το Εθνικό Κέντρο Κοινωνικών Ερευνών, το Πανεπιστήμιο Αθηνών, η Αναπτυξιακή Λακωνίας, η εταιρεία Alpha Mentor και οι παρα-Ευρώτιοι Δήμοι, Ελους, Θεραπνών, Κροκεών, Μυστρά, Οινούντος, Πελλάνας.
(Ελευθεροτυπία - 29/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=188001

Τρίτη, 27 Ιουλίου 2010

Για το Ελαφονήσι

Εκατοντάδες πολίτες ζητούν την προστασία του Ελαφονησίου και μέσω του Ιντερνετ! Στο δημοφιλές Facebook έχουν δημιουργηθεί δύο ομάδες για το Ελαφονήσι των Χανίων. Η μία με όνομα S.O.S. LAFONISI δημιουργήθηκε «από μια ομάδα ατόμων που αγαπούν το μαγευτικό Λαφονήσι του Νομού Χανίων - προστατευόμενο τόπο ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους (δίκτυο Natura 2000) -,και απαιτούν την άμεση ψήφιση του ΣΧΟΟΑΠ του Δήμου Ιναχωρίου το οποίο δημιουργεί μια ασπίδα προστασίας για την περιοχή». Η ομάδα αυτή χθες το μεσημέρι είχε 987 μέλη.
Η δεύτερη με όνομα: «ΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΙΔΙΚΗ ΠEΡΙΒΑΝΤΟΛΛΟΓΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΤΟ ΕΛΑΦΟΝΗΣΙ» είχε 870 μέλη. Οι δημιουργοί της ομάδας σημειώνουν: «Με έκπληξη και έντονο προβληματισμό πληροφορούμαστε από τα τοπικά μέσα ενημέρωσης τη δημόσια τοποθέτηση –αντίθεση των τοπικών βουλευτών στην εκπονούμενη Ειδική Περιβαλλοντική Μελέτη (Ε.Π.Μ) της περιοχής Ελαφονήσου πριν ακόμα αυτή ολοκληρωθεί και παραδοθεί προς δημόσια διαβούλευση.
Προς τι η βιασύνη τους;».
Τα κινήματα πολιτών αναπτύσσονται πλέον και μέσω του Διαδικτύου. Και όσοι έγιναν μέλη στις δύο αυτές ομάδες δεν είναι λίγοι. Το Ελαφονήσι χρειάζεται προστασία.
Γ. ΛΥΒ.

Δευτέρα, 26 Ιουλίου 2010

Επέτειος...

Συμπληρώθηκαν την Παρασκευή 23 Ιουλίου είκοσι χρόνια από την εξέγερση των Χανιωτών ενάντια στην αμερικανική βάση της Σούδας και τα σοβαρά επεισόδια με τα ΜΑΤ στην πλατεία Δικαστηρίων που κάηκε η Νομαρχία. Τα χρόνια πέρασαν, κυβερνήσεις έφυγαν, οι βάσεις έμειναν, οι Χανιώτες δεν ξεχνούν…
Γ. ΛΥΒ.

Παρασκευή, 23 Ιουλίου 2010

Το νερό νεράκι

Το νερό νεράκι αρχίσαμε να λέμε. Επί ώρες έγινε χθες διακοπή της υδροδότησης στην οδό Ανδρέα Παπανδρέου στο κέντρο των Χανίων. Και έπεται συνέχεια. Δραματική έκκληση απηύθυναν χθες φορείς διαχείρισης να κάνουμε οικονομία στο νερό για να έχουμε και να μη τελειώσει. Ξαφνικά, ο νομός Χανίων ο οποίος όπως έχει επισημανθεί είναι πλούσιος σε υδατικό δυναμικό, βρίσκεται χωρίς νερό. Ποιοι φταίνε για αυτή την κατάσταση. Και τι θα γίνει στο μέλλον; Γιατί τόσα χρόνια δεν υπήρξε ένα σχέδιο διαχείρισης ώστε να μην χάνονται τεράστιες ποσότητες νερού στη θάλασσα;
Γ. ΛΥΒ.

Εξαντλούνται τα αποθέματα νερού στα Χανιά

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Εξαντλούνται τα αποθέματα νερού για άρδευση και ύδρευση και μάλιστα σε τουριστικές περιοχές του Νομού Χανίων ήδη γίνονται διακοπές στην υδροδότηση.
Δραματική είναι πλέον η κατάσταση, ενώ τα προβλήματα θα ενταθούν αν δεν ληφθούν άμεσα συγκεκριμένα μέτρα -από τους αρμόδιους φορείς, αλλά και απ' όλους τους πολίτες- με στόχο τον περιορισμό της κατανάλωσης.
Σήμα κινδύνου εκπέμπει με τον πλέον εμφατικό τρόπο ο Οργανισμός Ανάπτυξης Δυτικής Κρήτης (ΟΑΔΥΚ).
«Ο ΟΑΔΥΚ καλεί όλους τους φορείς και πολίτες να μειώσουν στο ελάχιστο την κατανάλωση νερού. Ζητεί από τους φορείς διαχείρισης νερού (ΔΕΥΑ, ΤΟΕΒ, δήμους) να αναλάβουν τα αναγκαία μέτρα και να τα ανακοινώσουν για περιορισμό της κατανάλωσης νερού. Ο ΟΑΔΥΚ δεν μπορεί να εντάξει νέες ποσότητες νερού στο υδροαρδευτικό δίκτυο», επισημαίνεται σε χθεσινή ανακοίνωση του Οργανισμού, την οποία υπογράφει ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής του ΟΑΔΥΚ, Μάρκος Πατρελάκης.
Αλλά και η Διαδημοτική Επιχείρηση Υδρευσης Αποχέτευσης Βορείου Αξονα (ΔΕΥΑΒΑ) σε ανακοίνωσή της τονίζει: «Δραματικές διαστάσεις έχει λάβει για τον Νομό Χανίων η έλλειψη νερού έπειτα από δύο χρονιές χαμηλών βροχοπτώσεων και ένα ιδιαίτερα θερμό και ξηρό καλοκαίρι. Η πιθανότητα ερημοποίησης είναι πλέον ορατή, με αρνητικές συνέπειες στον τουρισμό και τη γεωργία.
Κοινή διαπίστωση όλων των φορέων που εμπλέκονται στη διαχείριση του νερού αλλά και της επιστημονικής κοινότητας είναι ότι θα πρέπει να δρομολογηθούν ενέργειες και να γίνουν έργα που θα οδηγήσουν στη μόνιμη αντιμετώπιση του προβλήματος, ιδιαίτερα αφού ο νομός μας διαθέτει σημαντικό υδατικό δυναμικό, που όμως στις περισσότερες περιπτώσεις καταλήγει ανεκμετάλλευτο στη θάλασσα.
Στην παρούσα φάση πρέπει όλοι μας, φορείς και πολίτες, συναισθανόμενοι το μέγεθος της ευθύνης που αναλογεί στον καθένα μας, να αναλάβουμε δράσεις και να υιοθετήσουμε συμπεριφορές που θα συμβάλλουν στην εξοικονόμηση νερού.
Η ΔΕΥΑΒΑ, ως τέτοιος φορέας, έχει ήδη αναλάβει μια σειρά από δράσεις, όπως: α) εκτελεί ένα μεγάλο έργο αντικατάστασης και εκσυγχρονισμού πολλών χιλιομέτρων παλαιών και φθαρμένων δικτύων ύδρευσης με σκοπό τον περιορισμό των απωλειών νερού από θραύσεις και διαρροές, β) έχει περιορίσει σημαντικά τον αριθμό των ντους που λειτουργούν στις παραλίες του βόρειου άξονα, γ) ελέγχει σε καθημερινή βάση τη λειτουργία των αντλητικών μηχανημάτων για την εύρυθμη λειτουργία τους, δ) έχει ξεκινήσει εκστρατεία ενημέρωσης των καταναλωτών της για τον περιορισμό της σπατάλης και την εξοικονόμηση νερού στις καθημερινές δραστηριότητες.
Το τελευταίο διάστημα σε περιοχές ευθύνης της ΔΕΥΑΒΑ, κάποιες εκ των οποίων είναι τουριστικές, σημειώνονται διακοπές της υδροδότησης ή μειωμένη πίεση ροής. Θα θέλαμε να ενημερώσουμε τους καταναλωτές που υφίστανται αυτήν την ταλαιπωρία ότι οι ανάγκες ύδρευσης μεγάλου μέρους του βόρειου άξονα (Παρηγοριά, Δαράτσος, Γαλατάς, Αγία Μαρίνα, Σταλός) καλύπτονται από τη ΔΕΥΑΒΑ με νερό που προμηθεύεται αποκλειστικά από τον ΟΑΔΥΚ, ο οποίος με τη σειρά του τη δύσκολη αυτή στιγμή καλείται να ανταποκριθεί στις αυξημένες ανάγκες που, ούτως ή άλλως, υπάρχουν στον τουριστικό κορμό λόγω θέρους αλλά και της ξαφνικής ζήτησης νερού από τη ΔΕΥΑΧ».
(Ελευθεροτυπία - 23/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=186086

Δευτέρα, 19 Ιουλίου 2010

"Στέγνωσε" η λίμνη της Αγιάς

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Σε... στεριά μετατράπηκε η λίμνη της Αγιάς Χανίων, η οποία εκπέμπει σήμα κινδύνου εξαιτίας της ανεξέλεγκτης άντλησης νερού.
Εκπληκτοι την περασμένη εβδομάδα Ελληνες και ξένοι επισκέπτες της λίμνης αντίκριζαν εικόνες ερημοποίησης. Χθες, έπειτα από κινητοποίηση των αρμόδιων φορέων, η λίμνη άρχισε ξανά να γεμίζει, αλλά άγνωστο για πόσο...
Οικολογικές οργανώσεις και επιστημονικοί φορείς επισημαίνουν την τεράστια οικολογική καταστροφή που προκαλεί η υπεράντληση νερού και παράλληλα καταγγέλλουν ότι οι προτάσεις που έχουν υποβάλει -εδώ και χρόνια- για την προστασία και την ορθή διαχείριση της λίμνης αγνοούνται επιδεικτικά από τους αρμόδιους φορείς. Σημειώνεται εδώ ότι για τη λίμνη της Αγιάς -η οποία είναι ενταγμένη στο Δίκτυο Προστατευόμενων Ευρωπαϊκών Βιότοπων Natura 2000- δεν υπάρχει έως τώρα κανένα διαχειριστικό σχέδιο!
Για το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί τις τελευταίες ημέρες πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή σύσκεψη στον Οργανισμό Ανάπτυξης Δυτικής Κρήτης (ΟΑΔΥΚ) με τη συμμετοχή 7 φορέων που εμπλέκονται στο θέμα της διαχείρισης του νερού της Αγιάς... Το μέλος της Οικολογικής Πρωτοβουλίας Χανίων Γιώργος Τσέκος κατηγόρησε τους αρμόδιους φορείς για «ανευθυνότητα» και «αναλγησία» και υπογράμμισε ότι η Πρωτοβουλία θα προσφύγει στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Ερωτηθείς για τη ζημιά που προκαλείται στο οικοσύστημα της περιοχής από το άδειασμα του νερού της λίμνης, ο ερευνητής του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας, Πέτρος Λυμπεράκης, τόνισε μεταξύ άλλων: «Το άδειασμα της λίμνης αναγκάζει να φύγουν κάποια ζώα τα οποία -ενδεχομένως- να μην έχουν πού αλλού να πάνε. Δηλαδή, κάποια έχουν και κάποια δεν έχουν. Αυτό σημαίνει ότι δίνουμε μια φοβερή πίεση στο σύστημα και μιλάμε για ένα σύστημα το οποίο είναι ήδη πιεσμένο και δεν έχουμε την πολυτέλεια να κάνουμε πειράματα».
Παράλληλα, κατήγγειλε το αλαλούμ που επικρατεί στη διαχείριση των νερών της λίμνης καθώς σε αυτήν έχουν λόγο 7 φορείς, ενώ επισήμανε ότι οι προτάσεις που έχουν διατυπωθεί εδώ και χρόνια από επιστημονικούς φορείς για τη διαχείριση των νερών της λίμνης έχουν αγνοηθεί: «Το νερό το διαχειρίζονται 7 φορείς. Από το 1998 έχουμε ζητήσει να έρθουν σε συμφωνία οι 7 αυτοί φορείς και να μην αδειάζουν το τελευταίο μέτρο της λίμνης. Αυτό δεν εφαρμόστηκε ποτέ».
Κατά την προχθεσινή σύσκεψη αποφασίστηκε να ληφθούν κάποια μέτρα για την άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος. Στο πλαίσιο αυτό τα συνεργεία του ΟΑΔΥΚ έβαλαν τις μπετονένιες πλάκες στην έξοδο της λίμνης για να μην μπορεί να περνά νερό και να πέφτει η στάθμη.
(Ελευθεροτυπία - 19/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=184553

Παρασκευή, 16 Ιουλίου 2010

Ελεγχοι και σε νοσοκομεία της Κρήτης για Siemens

Στο Νοσοκομείο Χανίων βρέθηκαν χθες δύο ελεγκτές του υπουργείου Υγείας στο πλαίσιο των ερευνών για τις προμήθειες από τη Siemens.
Την ίδια ώρα έγινε έλεγχος και στο Νοσοκομείο Ρεθύμνου από άλλο κλιμάκιο του υπουργείου.
Ο έλεγχος αφορά το αν έγιναν συμβάσεις, πότε και με ποιον τρόπο, αν τηρήθηκαν δηλαδή οι νόμιμες διαδικασίες. Οι επιθεωρητές του υπουργείου Υγείας έφτασαν στο Νοσοκομείο Χανίων στις 8 χθες το πρωί και παρέμειναν για περίπου δύο ώρες. Ο έλεγχος αφορά μία σύμβαση του 2007 για αναισθησιολογικά μηχανήματα, καθώς και δύο συμβάσεις που σχετίζονται με το τηλεφωνικό κέντρο του Νοσοκομείου Χανίων.
Στο στόχαστρο του Σώματος Επιθεωρητών Δημόσιας Υγείας μπήκε χθες το Νοσοκομείο Ρεθύμνου, αφού έγινε έλεγχος συμβάσεων παλαιότερων ετών με τη Siemens, ενώ παράλληλα διενεργήθηκε έλεγχος για τη δυνατότητα χορήγησης χημειοθεραπευτικών σχημάτων στο νοσοκομείο, έπειτα από καταγγελία νοσηλευτών. Στο Νοσοκομείο Ρεθύμνου ελέγχθηκαν από τους επιθεωρητές δύο συμβάσεις που αφορούν παλαιούς διαγωνισμούς -συγκεκριμένα το 1998- που κατακυρώθηκαν στην εταιρεία Siemens.
Πρόκειται για αγορά ιατρικού εξοπλισμού για τη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας και συγκεκριμένα αναπνευστήρες και μόνιτορ, όχι όμως μεγάλης αξίας.
Το Νοσοκομείο Ρεθύμνου, σύμφωνα με τον διοικητή του ιδρύματος Γιώργο Μοσχοβάκη, δεν είχε προχωρήσει στο παρελθόν σε άλλες συμβάσεις με την εταιρεία. Μόνον ο αξονικός τομογράφος είναι της Siemens, αλλά είχε γίνει η σύμβαση μέσω υπουργείου και όχι απευθείας από το νοσοκομείο, όπως μας είπε χαρακτηριστικά. Οι επιθεωρητές, μετά τον έλεγχο, θα συντάξουν το πόρισμά τους, το οποίο θα το παραδώσουν στη συνέχεια στην εξεταστική επιτροπή που ερευνά το θέμα.
Γ. ΛΥΒΙΑΚΗΣ
(Ελευθεροτυπία - 16/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=183618

Τρίτη, 13 Ιουλίου 2010

Ελαφονήσι και Αυτοδιοίκηση

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Η περίπτωση του Ελαφονησίου με σύσσωμο το δημοτικό συμβούλιο Ιναχωρίου να αντιδρά στη δημιουργία λατομείου γύψου και στην τσιμεντοποίηση της παραλίας και, από την άλλη, την κεντρική εξουσία να μην εγκρίνει, με διάφορες δικαιολογίες, το Σχέδιο Χωρικής Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ), έχει μια διάσταση εξόχως σημαντική.
Δεν είναι μόνον ο κίνδυνος που εγκυμονείται για το φυσικό περιβάλλον. Είναι και ένα ερώτημα που προκύπτει από τα μέχρι τώρα δεδομένα: Ποιος είναι, τελικά, ο ρόλος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης; Πότε επιτρέπεται ένας ΟΤΑ να αποφασίζει για τα του οίκου του; Μόνον όταν υπακούει στις αποφάσεις της κεντρικής διοίκησης και του αρμόδιου υπουργείου; Πώς νοείται Τοπική Αυτοδιοίκηση όταν εμποδίζεται με διάφορους τρόπους η υλοποίηση αποφάσεών της, ειδικά σε μείζονα ζητήματα όπως αυτά που αφορούν το περιβάλλον;
Το υπό έγκριση ΣΧΟΟΑΠ, το οποίο έχει την ομόφωνη στήριξη του δημοτικού συμβουλίου Ιναχωρίου, δεν επιτρέπει "τσιμεντοποίηση" της παραλίας, ούτε λατομικές χρήσεις στην περιοχή. Πρόσφατα, ο δήμαρχος Ιναχωρίου Κώστας Κουκουράκης όσο και ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης Μιχάλης Σκουντριδάκης κατήγγειλαν δημοσίως ότι η μη έγκριση, από τις 2 Φεβρουαρίου 2010 μέχρι σήμερα, του ΣΧΟΟΑΠ του Δήμου Ιναχωρίου είναι αποτέλεσμα διαπλοκής, στην οποία εμπλέκονται και κρατικές Υπηρεσίες. Παράλληλα κατηγόρησαν ευθέως τον γενικό γραμματέα της Περιφέρειας Κρήτης, Θανάση Καρούντζο ότι εσκεμμένα δεν υπογράφει το Σχέδιο Χωρικής Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης, προκειμένου να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα.
Απαντώντας στο Δήμο Ιναχωρίου, ο Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας Κρήτης Αθανάσιος Καρούντζος δήλωσε μεταξύ άλλων ότι «είναι απολύτως ανακριβές ότι οι Υπηρεσίες μου και εγώ προσωπικά καθυστερούμε την έγκριση του ΣΧΟΟΑΠ του Δήμου Ιναχωρίου από τον Φεβρουάριο του 2010. Από το νόμο και με σαφείς εγκυκλίους και οδηγίες του ΥΠΕΚΑ, είμαστε υποχρεωμένοι να ζητήσουμε γεωλογική μελέτη της περιοχής, η οποία μελέτη πρέπει να έχει συνταχθεί σύμφωνα με τις δεσμευτικές αποφάσεις του ΥΠΕΚΑ. Αυτή τη γεωλογική μελέτη έχουμε ζητήσει σε όλα τα ΣΧΟΟΑΠ άλλων Δήμων της Περιφέρειας Κρήτης που έχουμε μέχρι σήμερα εγκρίνει. Δυστυχώς, παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις των Υπηρεσιών της Περιφέρειας Κρήτης, τόσο προφορικά, όσο και γραπτά, τέτοια ολοκληρωμένη μελέτη δεν έχει συνταχθεί. Αρνούνται».
Ωστόσο, ο δήμαρχος Ιναχωρίου απαντώντας στον Περιφερειάρχη τονίζει ότι η μελέτη για τον ΣΧΟΟΑΠ που έχει κατατεθεί από τις 2 Φεβρουαρίου είναι πλήρης.
Το ζήτημα είναι η συγκεκριμένη περιοχή να προστατευτεί από χρήσεις που οδηγούν στην υποβάθμισή της. Το σίγουρο είναι ότι μελέτη για το ΣΧΟΟΑΠ που καθορίζει τις χρήσεις γης υπάρχει και έως αυτή τη στιγμή δεν έχει εγγράφως αντιμετωπιστεί ως ημιτελής.
Το μέλλον θα δικαιώσει ή το δημοτικό συμβούλιο ή τον περιφερειάρχη. Τα μέχρι σήμερα δεδομένα, ωστόσο, δείχνουν ότι το δημοτικό συμβούλιο Ιναχωρίου, ενδιαφέρεται επί της ουσίας για την προστασία της περιοχής από τα αδηφάγα συμφέροντα. Μαζί του συντάσσονται ανήσυχοι πολίτες που συνέστησαν Κίνηση Πολιτών σε συνάντηση στο Τεχνικό Επιμελητήριο.
Επομένως, η κεντρική εξουσία τι θα κάνει; Οταν ο κ. Καρούντζος δηλώνει ότι η όποια μελέτη πρέπει να συνταχθεί με τις αποφάσεις του υπουργείου Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, τι εννοεί; Τι προβλέπουν αυτές οι αποφάσεις;
Τελικά, υπάρχουν φορές που αισθάνεται κανείς ότι τα περί πράσινης ανάπτυξης είναι «παραμύθια της Χαλιμάς». Ή μήπως όχι;
(Χανιώτικα νέα - 13/7/2010)

Λαφονήσι: Τσιμέντο να γίνει;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Αμεσο κίνδυνο τσιμεντοποίησης διατρέχει το πασίγνωστο Λαφονήσι, η παραλιακή ζώνη στο Δήμο Ιναχωρίου του Νομού Χανίων, καθώς, όπως καταγγέλλεται από σύσσωμο το δημοτικό συμβούλιο αλλά και πολίτες, ιδιωτικά οικονομικά συμφέροντα εμποδίζουν την έγκριση του Σχεδίου Χωρικής Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ), το οποίο θα καθορίσει τις χρήσεις γης στην περιοχή.
Ιδιωτικά συμφέροντα εμποδίζουν την έγκριση του Σχεδίου Χωρικής Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης, καταγγέλλουν φορείς και πολίτες Ιδιωτικά συμφέροντα εμποδίζουν την έγκριση του Σχεδίου Χωρικής Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης, καταγγέλλουν φορείς και πολίτες Το υπό έγκριση ΣΧΟΟΑΠ, το οποίο έχει την ομόφωνη στήριξη του δημοτικού συμβουλίου Ιναχωρίου, δεν επιτρέπει «τσιμεντοποίηση» της παραλίας ούτε λατομικές χρήσεις στην περιοχή. Μολονότι το στηρίζει η Τοπική Αυτοδιοίκηση, το αγνοεί η Περιφέρεια Κρήτης.
Ο δήμαρχος Ιναχωρίου Κώστας Κουκουράκης όσο και ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης Μιχάλης Σκουντριδάκης κατήγγειλαν δημοσίως ότι η μη έγκριση, από τις 2 Φεβρουαρίου 2010 μέχρι σήμερα, του ΣΧΟΟΑΠ του Δήμου Ιναχωρίου είναι αποτέλεσμα διαπλοκής, στην οποία εμπλέκονται και κρατικές υπηρεσίες. Παράλληλα, κατηγόρησαν ευθέως τον γενικό γραμματέα της Περιφέρειας Κρήτης, Θανάση Καρούντζο, ότι εσκεμμένα δεν υπογράφει το Σχέδιο Χωρικής Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης, προκειμένου να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα.
Χθες, απαντώντας στον Δήμο Ιναχωρίου, ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Κρήτης, Αθανάσιος Καρούντζος, έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Ο δήμαρχος Ιναχωρίου επιχειρεί, τον τελευταίο καιρό, την κατασυκοφάντηση των υπηρεσιών της Περιφέρειας Κρήτης, του υπουργείου Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, συνεργατών μου και εμένα προσωπικά. Συστηματικά. Διαστρεβλώνει την πραγματικότητα. Και παραμορφώνει το περιεχόμενο δημόσιων εγγράφων».
Τονίζει ακόμα ότι η διαδικασία αυτή, από τον νόμο είναι μακρά και πολύπλοκη και ότι από τον νόμο «είμαστε υποχρεωμένοι να ζητήσουμε γεωλογική μελέτη της περιοχής, η οποία μελέτη πρέπει να έχει συνταχθεί, σύμφωνα με τις δεσμευτικές αποφάσεις του ΥΠΕΚΑ. Αυτή τη γεωλογική μελέτη έχουμε ζητήσει σε όλα τα ΣΧΟΟΑΠ άλλων Δήμων της Περιφέρειας Κρήτης που έχουμε μέχρι σήμερα εγκρίνει. Δυστυχώς, παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις των υπηρεσιών της Περιφέρειας Κρήτης, τόσο προφορικά όσο και γραπτά, τέτοια ολοκληρωμένη μελέτη δεν έχει συνταχθεί».
(Ελευθεροτυπία - 13/7/2017)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=182591

Δευτέρα, 12 Ιουλίου 2010

Διαγραμμίσεις…

Αρκετοί δρόμοι μέσα και έξω από την πόλη των Χανίων είναι καρμανιόλες, οπότε η οδήγηση απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Η κατάσταση, όμως, γίνεται χειρότερη με ευθύνη της ίδιας της πολιτείας, όταν αφήνει ημιτελή έργα στο οδικό δίκτυο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η παλιά εθνική οδός από Ταυρωνίτη έως Κολυμπάρι, που εδώ και τουλάχιστον έναν χρόνο απέκτησε νέο ασφαλτοτάπητα. Μόνο που ακόμη δεν έχει γίνει διαγράμμιση! Πότε, επιτέλους, θα ολοκληρωθεί το έργο αυτό;
Γ. Λυβ.
(Χανιώτικα νέα - 12/7/2010)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/diagrammisis/

Αεροδρόμιο και Ιντερνετ

Χωρίς τη δυνατότητα σύνδεσης στο Ιντερνετ εξακολουθούν να βρίσκονται οι επισκέπτες του αεροδρομίου Χανίων. Το “ασύρματο” δίκτυο του αεροδρομίου “Δασκαλογιάννης” είναι κλειδωμένο. Ποιος ο λόγος; Είναι αρκετοί αυτοί που προσπαθούν να συνδεθούν στο Διαδίκτυο κατά την παραμονή τους στο αεροδρόμιο αλλά διαπιστώνουν πως οι προσπάθειές τους πέφτουν στο… κενό.
Γ. Λυβ.
(Χανιώτικα νέα - 12/7/2010)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/aerodromio-ke-internet/

Ο τουρισμός

Μικρή μείωση σημειώνει η τουριστική κίνηση στον Νομό Χανίων σύμφωνα με την έρευνα του ΜΑΙΧ και του Πολυτεχνείου Κρήτης που δημοσιεύτηκε προχθές στα “Χ.Ν.”. Σύμφωνα με την έρευνα: Μόνο οι Σκανδιναβοί αντέχουν, αφού το μερίδιό τους στις αφίξεις αγγίζει το 90% στα Χανιά. Στη χώρα μας, φέτος, αύξηση αφίξεων παρατηρείται μέχρι στιγμής μόνο στα αεροδρόμια της Κω κατά 9,71% και της Ρόδου κατά 6,36%. Στην Κρήτη υπάρχει μείωση της τάξης του 5,65% στο αεροδρόμιο Χανίων και του 5,14% στο αεροδρόμιο Ηρακλείου.
Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, ο τουριστικός τομέας στην Ελλάδα παραμένει ανταγωνιστικός και με προσεκτικές κινήσεις μπορεί να διατηρηθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα, προσφέροντας ποιοτικές υπηρεσίες στους επισκέπτες.
Εδώ βρίσκεται και το “στοίχημα” για το αύριο. Η παροχή ποιοτικών υπηρεσιών είναι το ζητούμενο αν θέλουμε να έχουμε τουρισμό και στο μέλλον.
Γ. ΛΥΒ.
(Χανιώτικα νέα - 12/7/2010)

Σάββατο, 10 Ιουλίου 2010

Ερευνα για τον τουρισμό στον Νομό Χανίων

Η οικονομική κρίση επηρεάζει τον τουρισμό και συντελεί στη μείωση των αφίξεων σε περιοχές της Ελλάδας όπως στον Νομό Χανίων.
Οι τουρίστες φαίνεται ότι αρχίζουν να αναζητούν πιο φτηνούς προορισμούς, κάτι που εκμεταλλεύεται η Τουρκία. Η πτώση στις αφίξεις τουριστών στον Νομό Χανίων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010 είναι της τάξης του 5,65% σε σύγκριση με το ίδιο χρονικό διάστημα του 2009. Πάντως, οι Σκανδιναβοί προτιμούν τον Νομό Χανίων καθώς από αυτές τις χώρες προέρχεται το 74,24% των επισκεπτών. Παρά τα προβλήματα, ο τουριστικός τομέας στην Ελλάδα παραμένει ανταγωνιστικός και με προσεκτικές κινήσεις δύναται να διατηρηθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα, «προσφέροντας υψηλής ποιότητας υπηρεσίες προς τους αλλοδαπούς επισκέπτες και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού».
Τα παραπάνω αποτελούν συμπεράσματα νέας έρευνας για την πορεία του τουρισμού στην Κρήτη σε σχέση με την υπόλοιπη Ελλάδα, που υλοποιήθηκε από το Τμήμα Οικονομίας και Διοίκησης του Μεσογειακού Αγρονομικού Ινστιτούτου Χανίων (ΜΑΙΧ) σε συνεργασία με το Εργαστήριο Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης.
Την έρευνα συντόνισε ο συντονιστής Σπουδών και Ερευνας του ΜΑΙΧ δρ Γιώργος Μπαουράκης σε συνεργασία με τον καθηγητή του Πολυτεχνείου Κρήτης Κωνσταντίνο Ζοπουνίδη και τη συμμετοχή του διδάσκοντος Πληροφορική του Οικονομικού Τμήματος του Πανεπιστημίου Κρήτης Περικλής Δράκου και του ερευνητή του ΜΑΙΧ Γιώργου Αγγελάκη.
Όπως επισημαίνεται στην έρευνα, «οι αφίξεις αλλοδαπών επισκεπτών για το πρώτο εξάμηνο του 2010 στο αεροδρόμιο Χανίων έχει φτάσει τους 213.081, σημειώνοντας μια πτώση σε σχέση με τo πρώτο εξάμηνο του 2009 (225.840 αφίξεις) της τάξης του 5,65%. Βλέποντας τα ποσοστά αφίξεων των αλλοδαπών επισκεπτών για την περίοδο αυτή, διαπιστώνουμε ότι το 74,24% προέρχεται από τις Σκανδιναβικές χώρες, όπως είναι η Νορβηγία (24,61%), Σουηδία (20,95%), Δανία (16,44%), Φινλανδία (12,24%) και ακολουθούν αλλοδαποί επισκέπτες από την Αγγλία (6,72%), την Πολωνία (4,36%) και τη Γερμανία (4,15%)».
ΓΕΝΙΚΗ ΜΕΙΩΣΗ
Κάνοντας μια σύγκριση μεταξύ του πρώτου εξαμήνου του 2010 με το αντίστοιχο του 2009, όσον αφορά τις επτά κύριες εθνικότητες που επισκέπτονται τον Νομό Χανίων, «παρατηρούμε ότι υπάρχει μια μείωση αφίξεων από όλες τις εθνικότητες. Από τις Σκανδιναβικές χώρες, η Νορβηγία και η Σουηδία παρέμειναν περίπου στα ίδια επίπεδα με τα περσινά, ενώ η Δανία και η Φινλανδία σημείωσαν μια μείωση κοντά στο 6%. Η Αγγλία παρουσίασε τη μεγαλύτερη πτώση με 21,75%, μειώνοντας το ποσοστό της στο 6,72% επί των συνολικών αφίξεων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010. Να σημειωθεί ότι πέρσι κατά την ίδια χρονική περίοδο, Αγγλία και Φινλανδία παρουσίασαν σημαντικές αυξήσεις κατά 7,33% και 8,20%, αντίστοιχα, ενώ οι Δανοί συνεχίζουν να μειώνουν τις αφίξεις τους κατά το πρώτο εξάμηνο κάθε έτους από το 2007, φτάνοντας σε συνολική πτώση της τάξεως του 20,98%. Ανάλογη εικόνα, αλλά σε πιο ανησυχητικό βαθμό, παρουσιάζουν οι Γερμανοί, οι οποίοι συνεχίζουν να μειώνουν τις επισκέψεις τους στον Νομό Χανίων, σημειώνοντας μια πτώση κατά 57,5% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2007. Ουσιαστικά, όταν αναφερόμαστε στους Γερμανούς τα παραπάνω ποσοστά έχουν να κάνουν σχέση με τους μήνες Μάιο και Ιούνιο, καθώς οι Γερμανοί αρχίζουν να επισκέπτονται το νομό Χανίων από τον Μάιο και μετά. Τέλος, οι Πολωνοί σημειώνουν μια μείωση κατά 4,49%, παραμένοντας όμως σε ικανοποιητικά ποσοστά. Κατά την περίοδο Μαρτίου ? Ιουνίου 2008 και 2007 είχαν καταγράψει μια μεγάλη αύξηση κατά 41% και ουσιαστικά με τις φετινές αφίξεις είναι σαν να διατηρούν τα μεγάλα ποσοστά που είχαν σημειώσει στο παρελθόν, διατηρώντας την έκτη θέση και ξεπερνώντας τους Γερμανούς που παραδοσιακά συγκέντρωναν μεγάλα ποσοστά.
Όσον αφορά τις άλλες εθνικότητες που επισκέπτονται τον Νομό Χανίων και καταλαμβάνουν το 10,53% των συνολικών αφίξεων, αυτό που αξίζει να τονίσουμε είναι ότι οι Εσθονοί παρουσίασαν σημαντική πτώση κατά 82,4%. Επίσης, ενώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο οι Ιταλοί επισκέπτες έφτασαν τους 1877, φέτος δεν υπήρχε καμία άφιξη αεροπλάνου από την Ιταλία. Εντελώς αντίστροφη εικόνα παρουσιάζεται με τους Ρώσους, όπου 1895 άτομα επισκέφτηκαν τον Νομό Χανίων, σε αντίθεση με την περσινή περίοδο, όπου κανένα αεροπλάνο από τη Ρωσία δεν είχε προσγειωθεί στο αεροδρόμιο των Χανίων».
ΜΕΓΑΛΗ ΜΕΙΩΣΗ
ΣΕ ΤΣΑΡΤΕΡΣ
Οι ίδιοι παρατηρούν ότι τον Απρίλιο του 2010, οι αφίξεις επιβατών με πτήσεις charters έφτασαν τις 21.399, σημειώνοντας πολύ σημαντική μείωση κατά 17,75% σε σχέση με τον Απρίλιο του 2009. Κατά τον μήνα αυτό, μόνο οι Σουηδοί και οι Πολωνοί παρουσίασαν αύξηση των αφίξεων τους, με 16% και 22%, αντίστοιχα. Τον μήνα Μάιο του 2010, πραγματοποιήθηκαν 82.836 αφίξεις, καταγράφοντας μια μείωση κατά 8,06% σε σχέση με τον Μάιο του 2009. Από τις εφτά κύριες χώρες που επισκέπτονται τον Νομό Χανίων αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι χώρες είχαν πτώση, με τη μεγαλύτερη μείωση να παρουσιάζει η Αγγλία με 23,35% και η Γερμανία με 20,75%. Τέλος, για το μήνα Ιούνιο του 2010, βλέπουμε το ποσοστό των συνολικών αφίξεων να μειώνεται μόλις κατά 1,46% συγκριτικά με τον Ιούνιο του 2009 φτάνοντας τις 107.708 αφίξεις. Στον μήνα αυτό, σημειώθηκε αύξηση αφίξεων για τους Φιλανδούς με 12,73, Νορβηγούς με 11,04% και Γερμανούς με 9,30%, ενώ η σημαντικότερη μείωση από τις άλλες εθνικότητες παρουσιάστηκε στους Άγγλους με 19,13%.
ΣΤΟΝ ΝΟΜΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
Δεν είναι διαφορετική η κατάσταση στον Νομό Ηρακλείου, όπου οι αφίξεις αλλοδαπών επισκεπτών για το πρώτο εξάμηνο του 2010 στο αεροδρόμιο Ηρακλείου έφτασε τους 625.937, σημειώνοντας μια πτώση σε σχέση με τo πρώτο εξάμηνο του 2009 (659.825 αφίξεις) της τάξης του 5,14%. Βλέποντας τα ποσοστά αφίξεων των αλλοδαπών επισκεπτών για την περίοδο αυτή, διαπιστώνουμε ότι το 68,06% προέρχεται από τη Γερμανία (21,58%), Αγγλία (17,09%), Γαλλία (14,42%), Ρωσία (8,54%) και Ολλανδία (6,43%). Ακολουθούν με μικρότερα ποσοστά, αλλοδαποί επισκέπτες από Βέλγιο (3,34%), Πολωνία (3,33%), Ισραήλ (3,08%), Ελβετία (2,94%), Ιταλία (2,52%), Τσεχία (2,28%), Αυστρία (2,01%) και Κύπρο (2%).
Κάνοντας μια σύγκριση μεταξύ του πρώτου εξαμήνου του 2010 με το αντίστοιχο του 2009, όσον αφορά τις κύριες εθνικότητες που επισκέπτονται το νομό Ηρακλείου, παρατηρούμε ότι υπάρχει μια μείωση αφίξεων από τις περισσότερες εθνικότητες. Αντίθετα, η Ρωσία παρουσίασε πολύ σημαντική αύξηση, της τάξεως του 61,72%, ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση και ξεπερνώντας τους Ολλανδούς. Επίσης, το Ισραήλ με 47,25% άνοδο, από τη δωδέκατη θέση που ήταν την προηγούμενη περίοδο, σκαρφάλωσε στην όγδοη θέση και η Πολωνία, σημειώνοντας αύξηση 13,16%, ανέβηκε δύο θέσεις. Από τις χώρες που παρουσίασαν μείωση των αφίξεων τους, τη μεγαλύτερη μείωση παρουσίασε η Ιταλία με 19,55% και ακολουθούν η Τσεχία, η Αγγλία, η Αυστρία, η Γερμανία και η Γαλλία».
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ
Συμπερασματικά επισημαίνουν ότι «με βάση τα στοιχεία των Υπηρεσιών Πολιτικής Αεροπορίας Χανίων και Ηρακλείου για το πρώτο εξάμηνο του 2010, βλέπουμε ότι το ποσοστό αφίξεων των αλλοδαπών τουριστών στο αεροδρόμιο Χανίων, μειώθηκε κατά 5,65% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2009, ενώ ανάλογη ήταν και η μείωση των αφίξεων στο αεροδρόμιο Ηρακλείου (5,14%). Συγκεκριμένα, τους μήνες χαμηλότερης προσέλευσης, όπως είναι ο Απρίλιος υπήρξε μια σημαντική μείωση των αφίξεων στον Νομό Χανίων, ενώ στον Νομό Ηρακλείου ήταν ακόμα μεγαλύτερη. Τον Μάιο σημειώθηκε μια μικρότερη μείωση στον Νομό Χανίων, ενώ πολύ μικρότερο ήταν το ποσοστό μείωσης στον Νομό Ηρακλείου. Τον Ιούνιο, που είναι και ο μήνας μεγαλύτερης προσέλευσης για το πρώτο εξάμηνο, οι αφίξεις και στα δύο αεροδρόμια κυμαίνονται σε χαμηλά ποσοστά μείωσης, σε σχέση με τον Ιούνιο του 2009. Τα συνολικά ποσοστά μείωσης τόσο στο αεροδρόμιο των Χανίων όσο και στου Ηρακλείου είναι μεγαλύτερα από την πανελλαδική μείωση κατά 3,26% περίπου που επικρατεί κατά μέσο όρο στα 13 μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ελλάδας, σύμφωνα με τα στοιχεία που εξέδωσε ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010, σε ετήσια βάση. Οι αφίξεις στα αεροδρόμια της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης, της Ρόδου, της Κω, της Κέρκυρας, του Ηρακλείου, των Χανίων, της Ζακύνθου, της Κεφαλονιάς, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Χίου και της Σαντορίνης αντιπροσωπεύουν το 95% των συνολικών αεροπορικών αφίξεων αλλοδαπών τουριστών και το 72% των συνολικών αφίξεων (με κάθε μέσο) αλλοδαπών στη χώρα μας».
Αξιοσημείωτο είναι ότι «και οι εφτά κύριες χώρες που επισκέπτονται τον Νομό Χανίων παρουσιάζουν μείωση των αφίξεων τους κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2009, με τους Νορβηγούς και Σουηδούς να παρουσιάζουν τα μικρότερα ποσοστά. Όσον αφορά την Αγγλία, σημειώνεται μια σημαντική μείωση των αφίξεων, ενώ ανησυχητική είναι η συνεχιζόμενη μείωση των αφίξεων των Γερμανών. Οι Πολωνοί παραμένουν σταθερά στην έκτη θέση, ενώ με τις χώρες που συγκεντρώνουν το υπόλοιπο 10,53% επί των συνολικών αφίξεων, αξιοσημείωτη είναι η μεγάλη πτώση των Εσθονών, η μη προσέλευση Ιταλικού charter στο αεροδρόμιο Χανίων και η ενθαρρυντική εμφάνιση των Ρώσων επισκεπτών».
Καταλήγοντας τονίζουν ακόμη:
«Ένας από τους κύριους ανταγωνιστές της χώρας μας είναι η Τουρκία, η οποία έχει μειώσει αισθητά το πακέτο των διακοπών για τους αλλοδαπούς τουρίστες, για να προσελκύσει το ενδιαφέρον των επισκεπτών, σημειώνοντας έτσι αύξηση των αλλοδαπών τουριστών κατά 19%, το πρώτο εξάμηνο του 2010, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2009, σύμφωνα με στοιχεία της αρμόδιας αρχής της Τουρκίας (DHMI). Γενικά, όπως παρατηρούμε από τα παραπάνω, ο ελληνικός τουρισμός είναι ίσως ο μόνος τομέας που είναι ανταγωνιστικός σε παγκόσμιο επίπεδο και γι? αυτό χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή και μέριμνα από τους αρμόδιους φορείς για να διατηρήσουμε την Τουριστική Ανταγωνιστικότητα της Χώρας σε ικανοποιητικά επίπεδα, προσφέροντας υψηλής ποιότητας υπηρεσίες προς τους αλλοδαπούς επισκέπτες και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού».
ΓΙΑΝΝΗΣ ΛΥΒΙΑΚΗΣ
(Χανιώτικα νέα - 10/7/2010)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/49013-ston-nomo-xaniwn/

Ερευνα για τον τουρισμό

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Η οικονομική κρίση επηρεάζει τον τουρισμό και συντελεί στη μείωση των αφίξεων σε περιοχές της Ελλάδας.
Μόνο οι Σκανδιναβοί αντέχουν, αφού το μερίδιό τους στις αφίξεις αγγίζει το 90% στα Χανιά. Στη χώρα μας, φέτος, αύξηση αφίξεων παρατηρείται μέχρι στιγμής μόνο στα αεροδρόμια της Κω κατά 9,71% και της Ρόδου κατά 6,36%. Στην Κρήτη υπάρχει μείωση της τάξης του 5,65% στο αεροδρόμιο Χανίων και του 5,14% στο αεροδρόμιο Ηρακλείου. Ωστόσο, ο τουριστικός τομέας στην Ελλάδα παραμένει ανταγωνιστικός και με προσεκτικές κινήσεις μπορεί να διατηρηθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα, προσφέροντας ποιοτικές υπηρεσίες στους επισκέπτες.
Τα παραπάνω αποτελούν συμπεράσματα νέας έρευνας για την πορεία του τουρισμού στην Κρήτη σε σχέση με την υπόλοιπη Ελλάδα, που υλοποιήθηκε από το Τμήμα Οικονομίας και Διοίκησης του Μεσογειακού Αγρονομικού Ινστιτούτου Χανίων (ΜΑΙΧ) σε συνεργασία με το Εργαστήριο Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης.
Οπως σημειώνεται χαρακτηριστικά: «Με βάση τα στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2010, βλέπουμε ότι το ποσοστό αφίξεων των αλλοδαπών τουριστών στο αεροδρόμιο Χανίων μειώθηκε κατά 5,65% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2009, ενώ ανάλογη ήταν και η μείωση των αφίξεων στο αεροδρόμιο Ηρακλείου (5,14%).
Εκτός από τα νησιά της Κω και της Ρόδου, όπου παρουσιάστηκε αύξηση κατά 9,71% και 6,36%, αντίστοιχα, η μεγαλύτερη μείωση στα υπόλοιπα αεροδρόμια, εμφανίστηκε στα νησιά της Κέρκυρας με 6,29% και της Ζακύνθου με 6,05%, ενώ σε σταθερά επίπεδα αλλοδαπών αφίξεων παρέμεινε το νησί της Κεφαλονιάς, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2010.
Βλέποντας λοιπόν τα ποσοστά αφίξεων των αλλοδαπών επισκεπτών στο Νομό Χανίων για το πρώτο εξάμηνο του 2010, διαπιστώνουμε ότι το 89,47% προέρχεται από τις σκανδιναβικές χώρες (Νορβηγία, Σουηδία, Δανία, Φινλανδία), την Αγγλία, την Πολωνία και τη Γερμανία».
Την έρευνα συντόνισε ο συντονιστής Σπουδών και Ερευνας του ΜΑΙΧ δρ Γιώργος Μπαουράκης, σε συνεργασία με τον καθηγητή του Πολυτεχνείου Κρήτης Κωνσταντίνο Ζοπουνίδη και τη συμμετοχή του διδάσκοντος Πληροφορικής του Οικονομικού Τμήματος του Πανεπιστημίου Κρήτης Περικλή Δράκου και του ερευνητή του ΜΑΙΧ Γιώργου Αγγελάκη.
(Ελευθεροτυπία - 10/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=181763

Τετάρτη, 7 Ιουλίου 2010

ΚΟΙΣΠΕ: Νέα πρόταση πολιτισμού

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Μια νέα πρόταση πολιτισμού, που αμφισβητεί την ιδρυματική ψυχιατρική και επαναδραστηριοποιεί μια βάση εισοδήματος για τους ψυχικά πάσχοντες, αποτελεί η λειτουργία του Κοινωνικού Συνεταιρισμού Περιορισμένης Ευθύνης (ΚΟΙΣΠΕ) στο Νομό Χανίων.
Ο ψυχίατρος Γ. Κοκκινάκος (τρίτος από αριστερά) με τους ασθενείς στο κυλικείο Ο ψυχίατρος Γ. Κοκκινάκος (τρίτος από αριστερά) με τους ασθενείς στο κυλικείο Αυτή τη στιγμή ο ΚΟΙΣΠΕ λειτουργεί:
- Κυλικείο εντός των χώρων του Κέντρου Ψυχικής Υγείας, Κροκιδά 25.
- Γκαλερί Τέχνης (με κοσμήματα και πίνακες ζωγραφικής), Καλιτσουνάκη και Δημοκρατίας.
- Μαγαζάκι με είδη δώρων μέσα στην Αγορά των Χανίων.
- Πλυντήριο αυτοκινήτων στο χώρο του Θεραπευτηρίου Ψυχικών Παθήσεων Χανίων.
- Νέο πλυντήριο αυτοκινήτων (αυτόματο) στο χώρο του Γενικού Νοσοκομείου Χανίων.
Σε όλες αυτές τις δομές απασχολούνται ψυχικά πάσχοντες. Οπως σημειώνει ο πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου του ΚΟΙΣΠΕ, ψυχίατρος Γιώργος Κοκκινάκος, η λειτουργία του ΚΟΙΣΠΕ βοηθά τους ψυχικά ασθενείς «να έχουν κοινωνικές συντεταγμένες, ψυχοσυναλλαγές, επανενταξιακές δυνατότητες στην κοινωνία. Διαμορφώνει και ενθαρρύνει μια ψυχιατρική άποψη της διαφορετικότητας και όχι της ομοιομορφίας. Της διαφοράς και όχι της ομοιότητας. Είναι εν τέλει μια νέα πρόταση πολιτισμού. Πέραν αυτών, δίδει θέσεις εργασίας και μισθοδοτεί ανθρώπους που μέχρι τώρα δεν είχαν ευκαιρίες δημιουργικής αμειβόμενης εργασίας. Θεωρεί την εργασία όχι ως θεραπεία αλλά ως δικαίωμα του κάθε ανθρώπου που περνά μια ψυχιατρική περιπέτεια. Λειτουργεί σε θεραπευτική και παραγωγική βάση».
Ο κ. Κοκκινάκος καλεί τους πολίτες να πάρουν μέρος στην προσπάθεια για μια κοινωνία του μοιράσματος και της αλληλεγγύης.
«Στο κυλικείο - καφενείο του ΚΟΙΣΠΕ εργαζόμαστε τρία άτομα - χρήστες υπηρεσιών ψυχικής υγείας. Είναι μεγάλη χαρά και ικανοποίηση να εργαζόμαστε και να λειτουργούμε αυτόν το χώρο. Ο χρόνος περνάει πολύ ευχάριστα και παράλληλα με τα χρήματα που αμειβόμαστε "βγάζουμε" τα έξοδα του μήνα», λέει ο Μιχάλης, εργαζόμενος στο καφενείο-κυλικείο του Κέντρου Ψυχικής Υγείας.
«Δούλευα για δέκα χρόνια στο κυλικείο του Ψυχιατρείου και τώρα εργάζομαι στο καινούργιο κυλικείο-καφενείο στην οδό Κροκιδά. Η μέρα μας περνάει τόσο όμορφα που προτιμούμε να βρισκόμαστε εκεί, παρά στο σπίτι. Διότι μέσα στο ψυχιατρείο περάσαμε πολύ δύσκολες στιγμές. Σήμερα είμαι πολύ χαρούμενος που είμαι καλά, που ζω και εργάζομαι εδώ», ανέφερε ο Σπύρος.
«Συνεργάζομαι με το υπόλοιπο προσωπικό που λειτουργεί το πλυντήριο αυτοκινήτων και βρίσκεται στον χώρο του Γενικού Νοσοκομείου Χανίων. Πρόκειται για έναν φιλόξενο κλειστό χώρο 100 τ.μ. και σε συνολικό περιβάλλοντα χώρο 300 τ.μ. Παρέχονται υπηρεσίες καθαρισμού οχημάτων, όχι μόνο σε επισκέπτες και προσωπικό αλλά και σε άτομα εκτός χώρου του νοσοκομείου. Υπάρχει η δυνατότητα πλυσίματος των αυτοκινήτων με αυτόματο μηχάνημα ή με το χέρι, σε δύο διακριτούς χώρους που έχουν προκύψει από τον σχεδιασμό της εγκατάστασης, σε πολύ προσιτή τιμή. Το πλυντήριο στελεχώνεται από πέντε χρήστες υπηρεσιών ψυχικής υγείας. Δεν ζητάμε κάποια ελεημοσύνη, αλλά μια ευκαιρία από τους ανθρώπους, έτσι ώστε τα άτομα αυτά να επιβιώσουν και να ενταχθούν ξανά στην αγορά εργασίας και στην κοινωνία. Το ΚΟΙΣΠΕ είναι ένα πολύ καλό βήμα εξέλιξης σε επίπεδο νομού, αλλά και για τους ανθρώπους που αντιμετώπιζαν δυσκολίες έτσι ώστε να συνεχίσουν και πάλι, κοιτάζοντας με αισιοδοξία τη ζωή τους», επισήμανε η Μαρία, εργαζόμενη στο πλυντήριο αυτοκινήτων του ΚΟΙΣΠΕ, που βρίσκεται στον χώρο του Γενικού Νοσοκομείου Χανίων.
(Eλευθεροτυπία - 7/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=180902

Σημαντικά μνημεία στα Χανιά

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Δύο σημαντικά μνημεία της παλιάς πόλης των Χανίων, η κρήνη και ο Αγιος Ρόκκος στη Σπλάντζια, παραμένουν κλειστά λόγω έλλειψης φύλαξης. Ανοιξαν μόνο για τέσσερις μέρες, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του «Ρ-Public» (18, 19, 20 και 21 Ιουνίου) και το κοινό μπόρεσε να τα επισκεφτεί με αφορμή τις εκδηλώσεις που φιλοξένησαν. Αυτές υποστηρίχθηκαν από τον Σύλλογο Αρχιτεκτόνων Χανίων και νέους Χανιώτες αρχιτέκτονες και είχαν θέμα τον δημόσιο χώρο.
Κλειστός παραμένει λόγω φύλαξης και ο Αγιος Ρόκκος, στην πλατεία της Σπλάντζιας. Ηταν ο προστάτης των Χανίων από την πανώλη Κλειστός παραμένει λόγω φύλαξης και ο Αγιος Ρόκκος, στην πλατεία της Σπλάντζιας. Ηταν ο προστάτης των Χανίων από την πανώλη Τώρα, όμως, τα φώτα ξανάσβησαν και στα μνημεία έχει μπει ξανά «λουκέτο». Υπάρχει η περίπτωση να φωτιστούν και να γίνουν επισκέψιμα; «Ναι», απαντά η Αρχαιολογία. Αρκεί να λυθεί το θέμα της φύλαξης. Πώς και πότε; Αγνωστο...
Σύμφωνα με τον προϊστάμενο της 28ης Εφορείας Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Αρχαιοτήτων, Μιχάλη Ανδριανάκη, η κρήνη, μνημείο του 18ου αιώνα, είχε χρησιμοποιηθεί για τις τελετουργικές νίψεις όταν ο ναός του Αγίου Νικολάου ήταν τζαμί. «Ηταν, δηλαδή, μια κρήνη όπως αυτές που συναντάμε σε όλα τα τζαμιά. Από αυτήν περνούσαν οι πιστοί για να πλύνουν τα πόδια τους πριν μπουν στο τζαμί». Ο κ. Ανδριανάκης σημειώνει, επίσης, ότι η κρήνη της Σπλάντζιας «συνδέεται με το δίκτυο δεξαμενών της Βενετοκρατίας, οι οποίες βρίσκονται στην πίσω πλευρά και σήμερα είναι σε μεγάλο βαθμό κατεστραμμένες».
Η συγκεκριμένη κρήνη είχε... καταχωθεί κατά τη δεκαετία του '50 και τη δεκαετία του '80 αποκαλύφθηκε και αποκαταστάθηκε πλήρως. Ποτέ, όμως, δεν λειτούργησε ως επισκέψιμος χώρος. Ο κ. Ανδριανάκης παραδέχεται ότι το πρόβλημα της φύλαξης των μνημείων «είναι γενικό. Το συγκεκριμένο μνημείο είναι και κατά κάποιον τρόπο απομονωμένο, αφού βρίσκεται σε βάθος. Επιπλέον, ορισμένοι, δυστυχώς, δεν σέβονται τα μνημεία. Εκεί, λοιπόν, υπάρχει ένα πρόβλημα το οποίο αν θα μπορούσαμε να το λύσουμε, θα μπορούσε το μνημείο να γίνει επισκέψιμο. Το θέμα του φωτισμού είναι απλό για να λυθεί σε συνεννόηση με τον δήμο. Η πιο μεγάλη μας δυσκολία είναι να λύσουμε το θέμα της φύλαξης. Είναι πολύ σημαντικό το να λειτουργεί και να είναι ανοιχτό το μνημείο αυτό. Και ο Αγιος Ρόκκος έχει το ίδιο πρόβλημα». Ειδικά για τον Αγιο Ρόκκο ο κ. Ανδριανάκης τάσσεται υπέρ τού να βρεθεί μια λιτή χρήση του χώρου, όπως το να φιλοξενεί εκθέσεις.
Η κρήνη είχε χρησιμοποιηθεί και για τελετουργικές νίψεις, όταν ο Αγιος Νικόλαος ήταν τζαμί Η κρήνη είχε χρησιμοποιηθεί και για τελετουργικές νίψεις, όταν ο Αγιος Νικόλαος ήταν τζαμί

Ηταν γεμάτη μπάζα και σκουπίδια

Οι εκδηλώσεις που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα από μέλη του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων στάθηκαν αφορμή πολλοί Χανιώτες και ξένοι επισκέπτες να ανακαλύψουν άγνωστες γωνιές της πόλης και μνημεία.
Η κρήνη ήταν ένα από αυτά: «Πριν αρχίσουν οι εκδηλώσεις έγινε ένας καθαρισμός του χώρου, αφού υπήρχαν μπάζα και σκουπίδια. Κι αυτό σε μια πλατεία που έχει κόσμο, αλλά κανείς δεν ασχολούνταν με αυτόν τον χώρο», μας λέει το μέλος του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων και της ομάδας «Ρ Public» Ματίλντα Σκουλά. «Ακόμα και άνθρωποι που μένουν στη Σπλάντζια νόμιζαν ότι ο χώρος είναι κλειστός ή ότι ήταν τουαλέτες και δεν είχαν κατεβεί ποτέ. Οι μόνοι που ήξεραν την ιστορία του ήταν κάποιοι παππούδες».
Η κ. Σκουλά υπογραμμίζει, μεταξύ άλλων, ότι στόχος των εκδηλώσεων «Ρ Public» ήταν αφ' ενός να αναδειχτούν ορισμένοι ξεχασμένοι χώροι και αφ' ετέρου να δοθεί το έναυσμα για μια διαφορετική αντιμετώπισή τους: «Τα Χανιά έχουν πάρα πολλούς τέτοιους χώρους, αρκεί να έχεις τα μάτια να τους δεις. Ωστόσο, έχουμε μάθει να αγνοούμε τον δημόσιο χώρο γιατί δεν είναι ελεύθερος, σχεδιασμένος ή καθαρός. Μιλώντας με τη δημοτική αρχή κατά την προετοιμασία των εκδηλώσεων διαπιστώσαμε ότι αντιμετωπίζει τον δημόσιο χώρο σύμφωνα με την εμπορική του αξία. Γι' αυτούς η πλατεία είναι μια πλατεία όπου νοικιάζουν τραπεζοκαθίσματα, όπως και οι περισσότερες. Εμείς θέλαμε να δημιουργήσουμε μια διαφορετική συνθήκη βίωσης του δημόσιου χώρου και ένα ενδιαφέρον για περιοχές που οι περισσότεροι τις αγνοούν, γιατί δεν πηγαίνει το αυτοκίνητο».
Η κ. Σκουλά τονίζει ότι αίτημα των αρχιτεκτόνων είναι να μείνει η κρήνη ανοιχτή, προσβάσιμη, καθαρή και φωτισμένη: «Καλό θα ήταν επίσης να υπήρχε μια ενημερωτική πινακίδα που να λέει την ιστορία της, αφού οι περισσότεροι την αγνοούμε». Σημειώνει, δε, πόσο μεγάλη ανταπόκριση είχαν οι εκδηλώσεις, αφού ανέδειξαν όχι μόνο την κρήνη και τον Αγ. Ρόκκο, αλλά και την παλιά τουρκική πλατεία της Σπλάντζιας που βρίσκεται στα δεξιά της εκκλησίας του Αγ. Νικολάου.

Μνημεία που ζητούν προσοχή

Η κρήνη: η μεγάλη υπόγεια κρήνη της Σπλάντζιας έγινε κατά τον 18ο αιώνα και η διαμόρφωση του χώρου αντίστοιχα στα τέλη του 19ου αιώνα.
Είκοσι έξι πέτρινα σκαλοπάτια οδηγούν στην αίθουσα της κρήνης, η οποία και είναι χωρισμένη σε τρεις στενόμακρες αίθουσες από τοξοστοιχίες των δύο τόξων. Πίσω από το λαξευτό τοίχο υπάρχει ισοπλατής θολοσκέπαστη δεξαμενή, που έχει ορθογώνιο άνοιγμα για την υπερχείλιση του νερού, αλλά και για τον καθαρισμό της.
Ο Αγιος Ρόκκος: σώζεται σε καλή κατάσταση στη βορειοδυτική γωνία της πλατείας της Σπλάντζιας, κοντά στο ναό του Αγίου Νικολάου. Αποτελείται από δύο διαφορετικής μορφής καμαροσκέπαστα κλίτη, από τα οποία το αρχαιότερο ήταν το βόρειο, μια απλή κατασκευή χωρίς κανένα διάκοσμο. Στη νότια όψη το κέντρο καταλαμβάνει θύρωμα με τριγωνικό αέτωμα και δυο μεγάλα παράθυρα. Κάτω από το γείσο υπάρχει επιγραφή: «Αφιερωμένο στον άριστο και μέγιστο Θεό και στον Θείο Ρόκκο. 1630». Η επιγραφή D(IVO) ROCCO (στον Θείο Ρόκκο) υπάρχει και στην πρόσοψη. Ο ναός φαίνεται να κτίστηκε έπειτα από κάποια επιδημία πανώλους, από την οποία, όπως είναι γνωστό, προστάτευε ο Αγιος Ρόκκος.
(Ελευθεροτυπία - 7/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=180927

Σάββατο, 3 Ιουλίου 2010

Αποκλεισμένοι στη Γαύδο

Αποκλεισμένο είναι από χθες το νοτιότερο άκρο της Ευρώπης, η νήσος Γαύδος. Ο λόγος; Το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο με τα πλοία «Σαμαριά» και «Δασκαλογιάννης», που μέχρι χθες το εκτελούσαν, σταματά λόγω των νέων κανόνων ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Ενωσης που τέθηκαν σε ισχύ.
Το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο με τα πλοία «Σαμαριά» και «Δασκαλογιάννης», που μέχρι χθες το εκτελούσαν, σταματά λόγω των νέων κανόνων ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Ενωσης Το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο με τα πλοία «Σαμαριά» και «Δασκαλογιάννης», που μέχρι χθες το εκτελούσαν, σταματά λόγω των νέων κανόνων ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Ενωσης Τα συγκεκριμένα πλοία, από τα οποία το ένα («Δασκαλογιάννης») πήρε νέο πιστοποιητικό ασφαλείας, δεν επιτρέπεται πλέον να μεταφέρουν επιβάτες. Αν είχε διατηρήσει το προηγούμενο πιστοποιητικό, σύμφωνα με την εταιρεία, θα μπορούσε να συνεχίσει τα δρομολόγια! Το τελευταίο, προς το παρόν, δρομολόγιο εκτελέστηκε χθες κατ' εξαίρεση καθώς δόθηκε παράταση μιας μέρας στην εφαρμογή της οδηγίας.
Από σήμερα, λοιπόν, στη Γαύδο θα είναι αποκλεισμένοι όχι μόνον οι λιγοστοί κάτοικοί της αλλά και οι επισκέπτες της που αν δεν βρεθεί άμεσα λύση δεν θα έχουν τρόπο να επιστρέψουν στην Κρήτη. Από τη μεριά της η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Δυτικής Κρήτης (ΑΝΕΝΔΥΚ), που εκτελεί τα δρομολόγια, ζητεί να εξαιρεθούν τα δύο πλοία της, «Σαμαριά» και «Δασκαλογιάννης», από την Ευρωπαϊκή Οδηγία, αφού πρόσφατα είχε αναβαθμίσει τα μέτρα ασφαλείας.
Συγκεκριμένα ο πρόεδρος της ΑΝΕΝΔΥΚ Γιάννης Μπραουδάκης εξηγεί: «Το πρόβλημα αρχίζει με την αλλαγή των κανόνων ασφαλείας που προκύπτουν από την ευρωπαϊκή οδηγία 9818. Με βάση την οδηγία, από την 1η Ιουλίου υποβαθμίζονται κάποια πλοία. Τα δικά μας σκάφη, το "Σαμαριά" και το "Δασκαλογιάννης", με τη συμμόρφωση που είχαμε κάνει το 2006 είχε επιτραπεί να δέχονται 500 επιβάτες έκαστο».
Ο ίδιος επισημαίνει ότι η νέα οδηγία επιτρέπει ορισμένες εξαιρέσεις. «Εδώ και δύο μήνες ζητήσαμε να συνεχιστεί το προηγούμενο καθεστώς. Ομως η ερμηνεία του σχετικού άρθρου είναι διϊστάμενη».
Ο κ. Μπραουδάκης τόνισε ακόμη ότι «ξοδέψαμε πάνω από μισό εκατομμύριο ευρώ για να συμμορφωθούμε κατά 50% με επιπλέον συστήματα ασφαλείας αλλά τελικά το πλοίο υποβαθμίστηκε.
Αυτή τη στιγμή τα σκάφη δεν μπορούν να πάρουν επιβάτες. Και αυτό ενώ μέχρι τώρα ήταν πιο χαμηλά τα μέτρα ασφαλείας και τα πλοία ταξίδευαν νόμιμα με 400 επιβάτες. Τώρα που διπλασιάσαμε τα συστήματα ασφαλείας δεν επιτρέπονται τα δρομολόγια λόγω αλλαγής της οδηγίας. Αυτή είναι η εικόνα που υπάρχει σήμερα».
ΓΙΑΝΝΗΣ ΛΥΒΙΑΚΗΣ
(Ελευθεροτυπία - 3/7/2010)
Link: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=179618

Παρασκευή, 2 Ιουλίου 2010

Απεργία και δημοσιογράφοι

Στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε, με τους εργαζομένους να βρίσκονται αντιμέτωποι με σκληρά μέτρα και περιορισμούς σε μισθούς και δικαιώματα, είναι ευνόητο να κατεβαίνουν ολοένα και περισσότεροι στους δρόμους και να διαδηλώνουν ενάντια σε ένα μέλλον που φτιάχνεται για αυτούς χωρίς αυτούς.
Σε αυτές τις συνθήκες, η φωνή του κόσμου είναι ή τουλάχιστον πρέπει να είναι τα ΜΜΕ και οι δημοσιογράφοι. Αυτοί, δηλαδή, που θα «μεταφέρουν» την οργή των εργαζομένων στα σαλόνια της εξουσίας και της παγκόσμιας ελίτ.
Ως εκ τούτου, είναι απορίας άξιον τι εξυπηρετούν οι απεργίες όχι των εργαζομένων που καλώς και ευτυχώς γίνονται, αλλά των δημοσιογράφων, την ίδια μέρα που απεργούν όλοι οι άλλοι. Τα «Χανιώτικα νέα» με απόφαση της ιδιοκτησίας της εφημερίδας, εκδόθηκαν (χωρίς τους δημοσιογράφους - μέλη Ενώσεων Συντακτών και όχι μόνον, που άλλωστε ουδέποτε κλήθηκαν να εργαστούν σε ημέρες απεργίας) και έκαναν πρώτο θέμα τις απεργιακές συγκεντρώσεις με κύριο τίτλο: «Μαζική λαϊκή συμμετοχή» και υπότιτλο: «Όχι τα βάρη στις πλάτες του λαού».
Θα είχε την ίδια τύχη η προβολή της κινητοποίησης δύο μέρες μετά, όταν η επικαιρότητα εξελίσσεται και υπάρχουν πιο «φρέσκα» γεγονότα, όπως οι αυξήσεις στον Φ.Π.Α. και η ψήφιση του ασφαλιστικού, που μας γυρνάει χρόνια πίσω;
Στην προηγούμενη μαζική απεργία, οι δημοσιογράφοι απεργήσαμε σε άλλη μέρα καθώς υπήρχε το τραγικό προηγούμενο της δολοφονίας τριών εργαζομένων της Marfin. Δηλαδή, πρέπει να είμαστε στην πρώτη γραμμή της ενημέρωσης μόνον όταν έχουμε νεκρούς και επεισόδια και όχι όταν μαζικά ο κόσμος διαδηλώνει για το δίκιο του;
Στις 17 Μαΐου ο υπογράφων είχε σε αυτή τη στήλη το ακόλουθο σημείωμα:
«Διακόπηκε η απεργία των δημοσιογράφων κατά την προηγούμενη απεργία καθώς είχαμε τους τρεις νεκρούς σε Τράπεζα στην Αθήνα. Τότε, είχαν γίνει κάποιες συζητήσεις περί του τι προσφέρει η απεργία των δημοσιογράφων σε ημέρες γενικών και μαζικών κινητοποιήσεων τις οποίες πρέπει οι εκπρόσωποι του Τύπου να καλύπτουν;». Επιπλέον είχαμε προσυπογράψει το σημείωμα του Στάθη στη Σαββατιάτικη Ελευθεροτυπία (15/5/2010):
«Είναι πλέον ακατανόητη η στάση που κρατούν αριστερές παρατάξεις στην ΕΣΗΕΑ όταν επιμένουν να απεργεί ο κλάδος κατά τη διάρκεια γενικών απεργιών και μαζικών κινητοποιήσεων, αντί να τις καλύπτουν και να τους προσδίδουν έτσι μεγαλύτερη εμβέλεια και κοινωνική δύναμη. Είναι καιρός πια που δύσκολα ένας «κανονικός» εργαζόμενος στα ΜΜΕ μπορεί να συνεννοηθεί με τους (κατ' επάγγελμα πλέον) συνδικαλιστές μας…».
(Χανιώτικα νέα - 2/7/2010)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/48591-akrobasies/

Κλειστές πόρτες σε μνημεία των Χανίων

Των ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ - ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΙΔΑΚΗ
Κλειστά παραμένουν δύο σημαντικά μνημεία της παλιάς πόλης, η κρήνη και ο Αγιος Ρόκκος στη Σπλάντζια, λόγω της έλλειψης φύλαξης!
Είχαν ανοίξει μόνο για τέσσερις μέρες, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του p-public. Ηταν στις 18, 19, 20 και 21 Ιουνίου όταν το κοινό μπόρεσε να τα επισκεφτεί με αφορμή τις εκδηλώσεις τις οποίες φιλοξένησαν. Εκδηλώσεις που υποστηρίχθηκαν από τον Σύλλογο Αρχιτεκτόνων Χανίων και νέους Χανιώτες αρχιτέκτονες με θέμα τον δημόσιο χώρο.
Τώρα, όμως, τα φώτα έχουν σβήσει και στα μνημεία έχει μπει ξανά “λουκέτο”.
Υπάρχει η περίπτωση να φωτιστούν και να γίνουν επισκέψιμα; “Ναι”, απαντά η Αρχαιολογία. Αρκεί, όμως, να λυθεί το θέμα της φύλαξης. Πώς και πότε; Αγνωστο…
Ο προϊστάμενος της 28ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων Μιχάλης Ανδριανάκης απαντά σε ερώτηση για την κρήνη: “Είναι ένα ωραίο μνημείο του 18ου αιώνα. Είχε χρησιμοποιηθεί για τις τελετουργικές νίψεις όταν ο ναός του Αγίου Νικολάου ήταν τζαμί. Ηταν δηλαδή μια κρήνη όπως αυτές που συναντάμε σε όλα τα τζαμιά. Από την κρήνη περνούσαν οι πιστοί για να πλύνουν τα πόδια τους πριν μπουν στο τζαμί”.
Ο κ. Ανδριανάκης σημειώνει επίσης ότι η κρήνη της Σπλάντζιας “συνδέεται με το δίκτυο δεξαμενών της βενετοκρατίας, οι οποίες βρίσκονται στην πίσω πλευρά και σήμερα είναι σε μεγάλο βαθμό κατεστραμμένες”.
Η συγκεκριμένη κρήνη είχε… καταχωθεί κατά τη δεκαετία του ’50 και τη δεκαετία του ’80 αποκαλύφθηκε από την Αρχαιολογία στο πλαίσιο προγράμματος και είχε αποκατασταθεί πλήρως. Ποτέ όμως δεν λειτούργησε ως επισκέψιμος χώρος.
“Είναι αλήθεια ότι παραμένει κλειστή”, παραδέχεται ο προϊστάμενος της 28ης Εφορείας Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών Αρχαιοτήτων και εξηγεί:
“Υπάρχει ένα πρόβλημα που είναι γενικό για τα μνημεία και αφορά το θέμα της φύλαξης. Το συγκεκριμένο μνημείο είναι και κατά κάποιον τρόπο απομονωμένο αφού βρίσκεται σε βάθος. Επιπλέον, οι περισσότεροι σέβονται μεν τα μνημεία αλλά δυστυχώς ορισμένοι δεν τα σέβονται. Εκεί, λοιπόν, υπάρχει ένα πρόβλημα το οποίο αν θα μπορούσαμε να το λύσουμε, θα μπορούσε το μνημείο να γίνει επισκέψιμο. Το θέμα του φωτισμού είναι απλό για να λυθεί σε συνεννόηση με το Δήμο. Η πιο μεγάλη μας δυσκολία είναι να λύσουμε το θέμα της φύλαξης. Και εγώ θεωρώ πολύ θετικό το να λειτουργεί και να είναι ανοιχτό το μνημείο αυτό. Και ο Αγιος Ρόκκος έχει το ίδιο πρόβλημα”. Για τον Αγιο Ρόκκο ειδικότερα ο κ. Ανδριανάκης τάσσεται υπέρ του να βρεθεί μια λιτή χρήση του χώρου, όπως το να φιλοξενεί εκθέσεις.

Θετική
η ανταπόκριση
των κατοίκων

Οι εκδηλώσεις που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα από μέλη του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων στάθηκαν αφορμή πολλοί Χανιώτες και ξένοι επισκέπτες να ανακαλύψουν άγνωστες γωνιές της πόλης και μνημεία.
Η κρήνη ήταν ένα από αυτά: “Πριν αρχίσουν οι εκδηλώσεις έγινε ένας καθαρισμός του χώρου αφού υπήρχαν μπάζα και σκουπίδια. Κι αυτό σε μια πλατεία που έχει κόσμο, αλλά κανείς δεν ασχολούνταν με αυτό τον χώρο”, θα πει για την κρήνη το μέλος του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων και της ομάδας P Public Ματίλντα Σκουλά και πρόσθεσε: “Ακόμα και άνθρωποι που μένουν στη Σπλάντζια νόμιζαν ότι ο χώρος είναι κλειστός ή ότι ήταν τουαλέτες και δεν είχαν κατέβει ποτέ. Οι μόνοι που ήξεραν την ιστορία του ήταν κάποιοι παππούδες”
Η κα Σκουλά υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, ότι στόχος των εκδηλώσεων ήταν αφενός να αναδειχθούν ορισμένοι ξεχασμένοι χώροι αλλά και να δωθεί το έναυσμα για μια διαφορετική αντιμετώπισή τους: “Τα Χανιά έχουν πάρα πολλούς τέτοιους χώρους αρκεί να έχεις τα μάτια να τους δεις. Ωστόσο, έχουμε μάθει να αγνοούμε τον δημόσιο χώρο γιατί δεν είναι ελεύθερος, σχεδιασμένος ή καθαρός. Μιλώντας με τη δημοτική αρχή κατά την προετοιμασία των εκδηλώσεων διαπιστώσαμε ότι αντιμετωπίζουν τον δημόσιο χώρο σύμφωνα με την εμπορική του αξία. Γι’ αυτούς η πλατεία είναι μια πλατεία που νοικιάζουν τραπεζοκαθίσματα, όπως και οι περισσότερες πλατείες. Εμείς θέλαμε να δημιουργήσουμε μια διαφορετική συνθήκη βίωσης του δημόσιου χώρου και ένα ενδιαφέρον για περιοχές που οι περισσότεροι τις αγνοούν, γιατί δεν πηγαίνει το αυτοκίνητο”. Η κα Σκουλά, ανέφερε ακόμα ότι αίτημα των αρχιτεκτόνων που στήριξαν τις εκδηλώσεις είναι να μείνει η κρήνη ανοιχτή, προσβάσιμη, καθαρή και φωτισμένη: “Καλό θα ήταν επίσης να υπήρχε μια ενημερωτική πινακίδα που να λέει την ιστορία της αφού οι περισσότεροι την αγνοούμε”, τόνισε σχετικά, ενώ καταλήγοντας σημείωσε ότι η ανταπόκριση των κατοίκων της περιοχής απέναντι στις εκδηλώσεις που ανέδειξαν, μεταξύ άλλων, την κρήνη, τον Αγ. Ρόκκο αλλά και την παλιά τούρκικη πλατεία της Σπλάντζιας που βρίσκεται στα δεξιά της εκκλησίας του Αγ. Νικολάου, ήταν πολύ θετική καθώς και οι ίδιοι φαίνεται ότι επιθυμούν την ανάδειξη των χώρων.

Η κρήνη

Η μεγάλη υπόγεια κρήνη της Σπλάντζιας έγινε κατά τον 18ο αιώνα και η διαμόρφωση του χώρου αντίστοιχα στα τέλη του 19ου αιώνα.
Είκοσι έξι πέτρινα σκαλοπάτια οδηγούν στην αίθουσα της κρήνης, η οποία και είναι χωρισμένη σε τρεις στενόμακρες αίθουσες από τοξοστοιχίες των δύο τόξων. Πίσω από το λαξευτό τοίχο υπάρχει ισοπλατής θολοσκέπαστη δεξαμενή, που έχει ορθογώνιο άνοιγμα για την υπερχείλιση του νερού, αλλά και για τον καθαρισμό της.


Ο Αγιος Ρόκκος

Ο ναός του Αγίου Ρόκκου σώζεται σε καλή κατάσταση στη βορειοδυτική γωνία της πλατείας της Σπλάντζιας, κοντά στον ναό του Αγίου Νικολάου. Αποτελείται από δυο διαφορετικής μορφής καμαροσκέπαστα κλίτη από τα οποία το αρχαιότερο ήταν το βόρειο, μια απλή κατασκευή χωρίς κανένα διάκοσμο. Στη νότια όψη το κέντρο καταλαμβάνει θύρωμα με τριγωνικό αέτωμα και δυο μεγάλα παράθυρα. Κάτω από το γείσο υπάρχει επιγραφή: «Αφιερωμένο στον άριστο και μέγιστο Θεό και στον Θείο Ρόκκο. 1630». Η επιγραφή D(IVO) ROCCO (στο θείο Ρόκκο) υπάρχει και στην πρόσοψη. Ο ναός φαίνεται να κτίστηκε μετά από κάποια επιδημία πανώλης από την οποία, όπως είναι γνωστό, προστάτευε ο Άγιος Ρόκκος.
(Χανιώτικα νέα-2/7/2010)