Πέμπτη, 30 Οκτωβρίου 2014

Στις 29 Δεκεμβρίου 2014 η ολοκλήρωση της ψηφιακής μετάβασης στην Κρήτη

Νέα παράταση δόθηκε χθες στην ολοκλήρωση της μετάβασης στην επίγεια ψηφιακή τηλεόραση. Στην Κρήτη  η ψηφιακή μετάβαση, σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, αντί για τις 19 Δεκεμβρίου θα ολοκληρωθεί στις 29 Δεκεμβρίου 2014.
Οπως μετέδωσε το ΑΠΕ-ΜΠΕ, σύμφωνα το υπουργείοΥποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για τεχνικούς λόγους το τελικό χρονοδιάγραμμα μετάβασης στην επίγεια ψηφιακή τηλεόραση, σύμφωνα με το υπουργείο διαμορφώνεται ως εξής:
•21/11/2014: Κεντρική Μακεδονία (Θεσσαλονίκη-Χαλκιδική εκτός Νομού Σερρών) Θεσσαλία, Τμήμα Στερεάς Ελλάδας.
•19/12/2014: Ήπειρος, Δυτική Μακεδονία (Φλώρινα, Κοζάνη, Καστοριά, Γρεβενά), Ιόνιο, Νομός Αιτωλοακαρνανίας.
•29/12/2014: Κρήτη, Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Σάμος & Ικαρία & Καστελόριζο.
Σημειώνεται ότι νέες αλλαγές συχνοτήτων στα Χανιά και σε όλη την Κρήτη, αλλά και ψηφιοποίηση των τοπικών Κέντρων Εκπομπής της ενδοχώρας του νησιού, επιφυλάσσει η ολοκλήρωση της ψηφιακής μετάβασης των τηλεοπτικών καναλιών. Ηδη, από το Κέντρο Εκπομπής της Μαλάξας από το οποίο καλύπτονται οι πόλεις των Χανίων και του Ρεθύμνου, έχουν σταματήσει όλες οι αναλογικές αναμεταδόσεις. Από τις 29 Δεκεμβρίου προβλέπεται να ξεκινήσει η ψηφιακή αναμετάδοση και από τα Κέντρα Εκπομπής της ενδοχώρας του Νομού που μέχρι τώρα παραμένουν αναλογικά (Πλακάλωνα, Βίγλα, Κοτσυφιανά).
Παράλληλα, προβλέπεται να κλείσουν και οι αναλογικοί πομποί τηλεόρασης απο το Κέντρο Εκπομπής της Σκλόκας το οποίο θα διατηρηθεί μόνο για την αναμετάδοση των κρατικών ραδιοφωνικών σταθμών.
Γ. ΛΥΒ.
(Χανιώτικα νέα - 30/10/2014)

Τρίτη, 28 Οκτωβρίου 2014

UNICEF: Αυξάνονται τα φτωχά παιδιά στον ανεπτυγμένο κόσμο

Κάτω από το όριο της φτώχειας έχουν βυθιστεί 2,6 εκατομμύρια παιδιά στις πλουσιότερες χώρες του κόσμου από το 2008, σύμφωνα με νέα έκθεση της UNICEF που δόθηκε σήμερα Τρίτη στη δημοσιότητα.
Με αυτό το δεδομένο, ο συνολικός αριθμός των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο που ζουν σε συνθήκες φτώχειας έχει ανέβει σε περίπου 76,5 εκατομμύρια.
Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, στην Ελλάδα, το 2012 το μέσο οικογενειακό εισόδημα των νοικοκυριών με παιδιά βυθίστηκε στα επίπεδα του 1998 - το ισοδύναμο της απώλειας 14 χρόνων εισοδηματικής προόδου. Ομοίως, η Ιρλανδία, το Λουξεμβούργο και η Ισπανία έχασαν μια δεκαετία, η Ισλανδία έχασε 9 χρόνια και η Ιταλία, η Ουγγαρία και η Πορτογαλία έχασαν 8.
Οπως αναφέρεται στην ελληνική ιστοσελίδα της Unicef, η έκθεση του Ερευνητικού Κέντρου της UNICEF Innocenti «Τα παιδιά της ύφεσης: Οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην παιδική ευημερία στις πλούσιες χώρες», κατατάσσει 41 χώρες του ΟΟΣΑ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανάλογα με το αν τα επίπεδα της παιδικής φτώχειας έχουν αυξηθεί ή μειωθεί από το 2008. Παρακολουθεί επίσης το ποσοστό των ατόμων ηλικίας 15-24 ετών που βρίσκονται εκτός εκπαίδευσης, απασχόλησης ή κατάρτισης. Η έκθεση συμπεριλαμβάνει στοιχεία του Ινστιτούτου Gallup (Gallup World Poll Data) σχετικά με τις αντιλήψεις των ανθρώπων για την οικονομική τους κατάσταση και τις ελπίδες για το μέλλον από τότε που ξεκίνησε η ύφεση.
Αν και έγκαιρα προγράμματα τόνωσης σε ορισμένες χώρες υπήρξαν αποτελεσματικά στην προστασία των παιδιών, από το 2010 η πλειοψηφία των χωρών στράφηκαν απότομα από ενισχύσεις στους προϋπολογισμούς σε περικοπές στους προϋπολογισμούς, με αρνητικό αντίκτυπο στα παιδιά, ιδιαίτερα στην περιοχή της Μεσογείου.
«Πολλές εύπορες χώρες έχουν υποστεί ένα “μεγάλο άλμα προς τα πίσω” όσον αφορά τα εισοδήματα των νοικοκυριών και οι επιπτώσεις για τα παιδιά θα είναι μακροχρόνιες για αυτά και τις κοινότητές τους», δήλωσε ο Jeffrey O'Malley, επικεφαλής Παγκόσμιας Πολιτικής και Στρατηγικής της UNICEF.
«Μελέτες της UNICEF δείχνουν ότι η ισχύς των πολιτικών κοινωνικής προστασίας υπήρξε ένας αποφασιστικός παράγοντας για την πρόληψη της φτώχειας. Όλες οι χώρες χρειάζονται ισχυρά δίκτυα κοινωνικής ασφάλειας για την προστασία των παιδιών και στις κακές στιγμές και στις καλές - και οι πλούσιες χώρες πρέπει να δίνουν πρώτες το παράδειγμα, δεσμευόμενες ρητά για την εξάλειψη της παιδικής φτώχειας, την ανάπτυξη πολιτικών για την αντιστάθμιση της οικονομικής ύφεσης και να κάνουν την παιδική ευημερία κορυφαία προτεραιότητα» είπε ο Jeffrey O'Malley.
Άλλα σημαντικά ευρήματα της έκθεσης της UNICEF, που δημοσιεύεται σήμερα σε εκδήλωση που συνδιοργανώνουν η Ιταλική Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Πολιτικής, περιλαμβάνουν:
Σε 23 από τις 41 χώρες που εξετάστηκαν, η παιδική φτώχεια έχει αυξηθεί από το 2008. Στην Ιρλανδία, την Κροατία, τη Λετονία, την Ελλάδα και την Ισλανδία, τα ποσοστά αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 50%.
Στην Ελλάδα, το 2012 το μέσο οικογενειακό εισόδημα των νοικοκυριών με παιδιά βυθίστηκε στα επίπεδα του 1998 - το ισοδύναμο της απώλειας 14 χρόνων εισοδηματικής προόδου. Ομοίως, η Ιρλανδία, το Λουξεμβούργο και η Ισπανία έχασαν μια δεκαετία, η Ισλανδία έχασε 9 χρόνια και η Ιταλία, η Ουγγαρία και η Πορτογαλία έχασαν 8.
Η ύφεση έχει χτυπήσει ιδιαίτερα σκληρά τους νέους, με τον αριθμό τον ατόμων ηλικίας 15-24 ετών που βρίσκονται εκτός εκπαίδευσης, απασχόλησης ή κατάρτισης να αυξάνεται δραματικά σε πολλές χώρες, φθάνοντας το 2013 τα 7,5 εκατομμύρια νέους στην Ευρωπαϊκή Ένωση (σχεδόν ο πληθυσμός της Ελβετίας).
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η ακραία παιδική φτώχεια έχει αυξηθεί περισσότερο σε αυτή τη συγκυρία σε σύγκριση με την περίοδο της ύφεσης του 1982, τα μέτρα για το δίχτυ κοινωνικής προστασίας παρείχαν σημαντική στήριξη σε φτωχές εργαζόμενες οικογένειες, αλλά ήταν λιγότερο αποτελεσματικά για τους ακραία φτωχούς χωρίς εργασία. Η παιδική φτώχεια έχει αυξηθεί σε 34 από τις 50 πολιτείες από την έναρξη της κρίσης. Το 2012, 24,2 εκατομμύρια παιδιά ζούσαν σε συνθήκες φτώχειας, μια αύξηση κατά 1,7 εκατομμύρια από το 2008.
Σε 18 χώρες η παιδική φτώχεια στην πραγματικότητα μειώθηκε, μερικές φορές σημαντικά. Αυστραλία, Χιλή, Φινλανδία, Νορβηγία, Πολωνία και Σλοβακία μείωσαν τα επίπεδα κατά περίπου 30%.
«Αξιοσημείωτα, η έκθεση διαπίστωσε ότι οι ανταπόκριση της κοινωνικής πολιτικής χωρών που βρίσκονται κάτω από παρόμοιες οικονομικές συνθήκες, ποικίλλει σημαντικά με διαφορετικές επιπτώσεις για τα παιδιά,» είπε ο Jeffrey O'Malley.

Περισσότερα στοιχεία για τη θέση της Ελλάδας στην κατάταξη των χωρών

Η έκθεση κατατάσσει τις χώρες με βάση τη μεταβολή στην παιδική φτώχεια με έτος βάσης το 2008 και η Ελλάδα καταλαμβάνει την 40η θέση παρουσιάζοντας επιδείνωση κατά 17,5 ποσοστιαίες μονάδες (από 23% το 2008 σε 40,5% το 2012) καλύτερη μόνο από την Ισλανδία (επιδείνωση κατά 20,4%).
Στην κατάταξη με βάση το ποσοστό νέων ηλικίας 15-24 ετών οι οποίοι δεν σπουδάζουν, δεν εργάζονται και δε συμμετέχουν σε κανένα πρόγραμμα κατάρτισης η Ελλάδα καταλαμβάνει και πάλι την 40η θέση παρουσιάζοντας επιδείνωση κατά 8,9 ποσοστιαίες μονάδες (από 11,7% το 2008 σε 20,6% το 2012) μαζί με την Κύπρο (επιδείνωση κατά 9%).
Ένας επιπλέον τρόπος που χρησιμοποιήθηκε για την έκθεση ώστε να φανεί η επίδραση της οικονομικής κρίσης, ήταν μια παγκόσμια δημοσκόπηση του Ινστιτούτου Gallup με βάση τέσσερα ερωτήματα:
1. Υπήρξαν φορές το τελευταίο έτος που δεν είχατε χρήματα για τη διατροφή σας ή της οικογένειάς σας;
2. Βιώνετε πιέσεις (στρες) σήμερα;
3. Ποια είναι η συνολική ικανοποίηση από τη ζωή σας; - και
4. Έχουν τα περισσότερα παιδιά την ευκαιρία να μαθαίνουν και να εξελίσσονται καθημερινά ή όχι;
Σε 29 από τις 41 χώρες, η έρευνα δείχνει αύξηση στο ποσοστό των ερωτηθέντων, οι οποίοι ανέφεραν ότι δεν έχουν αρκετά χρήματα να αγοράσουν φαγητό για τους ίδιους και τις οικογένειές τους. Η Ελλάδα βρίσκεται στη θέση 39. Επίσης, και πάλι σε 29 χώρες, ο δείκτης στρες αυξήθηκε με την Ελλάδα να καταλαμβάνει ξανά τη θέση 39 της κατάταξης. Σε περίπου μισές από τις χώρες, η συνολική ικανοποίηση από τη ζωή μειώθηκε και τέλος, σε 21 από τις 41 χώρες, λιγότερα άτομα διαπιστώνουν ότι τα παιδιά έχουν την ευκαιρία να μαθαίνουν και να εξελίσσονται στη χώρα τους. Η Ελλάδα καταλαμβάνει την τελευταία 41η θέση στην κατάταξη και στα δύο τελευταία ερωτήματα. Επιπλέον είναι μεταξύ των χωρών που παρουσιάζουν επιδείνωση όσον αφορά και τους 4 παράγοντες μεταξύ 2007- 2013 μαζί με Κύπρο, Τουρκία, Ιρλανδία, Ισπανία, Πορτογαλία, Η.Π.Α. και Φινλανδία. Τις τρεις καλύτερες θέσεις της κατάταξης καταλαμβάνουν οι Γερμανία, Ελβετία και Ισραήλ".
Η μέθοδος βαθμολόγησης τόσο για τη γενική κατάταξη όσο και για τις επί μέρους διαστάσεις και υποκατηγορίες που εξετάζονται, παρατίθενται αναλυτικά στην πλήρη έκθεση "Τα Παιδιά της Ύφεσης: Οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην ευημερία των παιδιών στις αναπτυγμένες χώρες". Διατίθεται επίσης και η πρωτότυπη έκδοση στα Αγγλικά.
Δείτε την πλήρη έκθεση εδώ.
(Χανιώτικα νέα - 28/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/kato-apo-orio-tis-ftochia-ekatommiria-pedia-ston-aneptigmeno-kosmo/

Το πρώτο βίντεο από την αποκάλυψη του ψηφιδωτού στην Αμφίπολη

Πρώτη φορά έδωσε σήμερα το υπουργείο Πολιτισμού στη δημοσιότητα βίντεο διάρκειας 2 λεπτών και 10 δευτερολέπτων από την αποκάλυψη του ψηφιδωτού, στο ταφικό μνημείο της Αμφίπολης. Είναι, ουσιαστικά, υλικό αμοντάριστο, σε συνοχή τα πλάνα, με φυσικούς ήχους, αφαιρώντας τις πολλές ώρες της ενδιάμεσης ανασκαφικής διαδικασίας.
Όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Πολιτισμού, η εργοταξιακή μορφή της ανασκαφής δεν επιτρέπει την επεξεργασία του υλικού, σε συνθήκες studio. Παρουσιάζεται το υλικό, όπως καταγράφεται κατά την ψηφιακή τεκμηρίωση της ανασκαφής.



Στο μεταξύ, σε προγραμματισμένη ενημέρωση σήμερα, Τρίτη, οι αρχαιολόγοι αποσαφήνισαν πως δεν φαίνεται να υπάρχει πέρασμα για τέταρτο θάλαμο.

Απαντώντας σε ερωτήσεις η γενική γραμματέας του υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Λ. Μενδώνη σημείωσε, σύμφωνα και με το σχετικό δελτίο Τύπου που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του ΥΠ.ΠΟ:

Ερώτηση: Ο τάφος είναι συλλημένος;

Απάντηση: Ο τάφος έχει δεχθεί σαφέστατα ανθρώπινη παρέμβαση, μέχρι εδώ που βρισκόμαστε. Από την αρχή της ενημέρωσης είχαμε πεί-κι έχουμε πολλές φορές επαναλάβει- ότι έχουμε ισχυρότατες ενδείξεις δράσης τυμβωρύχων.

Ερώτηση: Πώς είναι δυνατόν μετά από τόση πολυτέλεια να έχουμε ένα ευτελές δάπεδο,στον τρίτο θάλαμο; Μήπως πρόκειται για οριζόντιο τοίχο σφράγισης;

Απάντηση: Αποτελεί και για μας υπόθεση εργασίας. Αρα δεν μπορούμε να το αποκλείσουμε, αλλά ούτε και να το επιβεβαιώσουμε με τα σημερινά δεδομένα.

Ερώτηση: Το μνημείο έχει δημιουργήσει μεγάλες προσδοκίες. Μήπως είναι θαμένος κάποιος βασιλιάς;

Απάντηση: Το ποιός είναι θαμένος, δεν μπορούμε να το πούμε πριν ολοκληρωθεί η ανασκαφή και πολύ πιθανόν πριν να ολοκληρωθεί και η μελέτη του μνημείου η οποία μπορεί να κρατήσει κάποια χρόνια. Ομως τις προσδοκίες όλων μας το μνημείο τις έχει ήδη ικανοποιήσει, εξαιτίας της μοναδικότητας του. Ειναι εξαιρετικά σημαντικό ως αναπτυξιακός πόρος για τον τόπο. Είναι ένα μοναδικό εύρημα για την επιστήμη της Ιστορίας και της Αρχαιολογίας, το οποίο θα απασχολήσει, για πολλά χρόνια, τους ειδικούς επιστήμονες.

Ερώτηση: Κλιμάκιο της ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ επισκέφτηκε το μνημείο;

Απάντηση: Ναι, σε συνεννόηση με τον γγ του Υπουργείου Υποδομών κ. Στράτο Σιμόπουλο, μηχανικοί της ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ, ειδικευμένοι σε θέματα σηράγγων, με τους οποίους έχουμε συνεργαστεί και σε άλλα αρχαιολογικά έργα, επισκέφτηκαν το μνημείο προκειμένου να μας ενισχύσουν στην εγκατάσταση μηχανημάτων καταγραφής της στατικής συμπεριφοράς του. Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ προσφέρθηκε να μας διαθέσει τον απαραίτητο εξοπλισμό για όσο δάστημα χρειαστεί.

Ερώτηση: Πώς σχολιάζετε την ανάρτηση της κ. Ντ. Κίγκ σχετικά με την ανεύρεση επιγραφών στον περίβολο;

Απάντηση: Το 2013 , όταν αποκαλύφθηκε το μαρμάρινο μέρος του περιβόλου, φωτογραφίες του οποίου έδωσε στη δημοσιότητα η ανασκαφέας, εντοπίστηκαν τεκτονικά σύμβολα,δηλαδή σημάδια των μαστόρων της εποχής. Πρόκειται για μεμονωμενα γράμματα του ελληνικού αλφαβήτου, τα οποία συνηγορούν στη χρονολόγηση του μνημείου.
Γ. ΛΥΒ.
(Χανιώτικα νέα - 28/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/proto-vinteo-apo-tin-apokalipsi-tou-psifidotou-stin-amfipoli/

Η σχολική στέγη

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Προτεραιότητα όχι μόνον για τους Δήμους, αλλά και για το κεντρικό κράτος, πρέπει σταθερά να αποτελούν τα ζητήματα σχολικής στέγης. Η υποχρηματοδότηση σε ό,τι αφορά επισκευές και συντήρηση σχολείων πρέπει να σταματήσει.
Η αποκατάσταση των προβλημάτων, που έχουν εμφανιστεί σε σχολικές μονάδες της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων, όπως π.χ. στο ΕΠΑ.Λ. Κισάμου, στο οποίο, σύμφωνα με ρεπορτάζ των “Χανιώτικων νέων”, το οποίο δημοσιεύεται σήμερα στις σελίδες 6 – 7, το κλειστό γυμναστήριο παραμένει κλειστό καθώς έχει κριθεί ακατάλληλο (!), αποτελεί πραγματική ανάγκη.
Οι φορείς της εκπαίδευσης να καταγράψουν τα προβλήματα και μαζί με τους Δήμους να τα λύσουν.
Δεν είναι μόνον ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια των μαθητών, αλλά σε τελική ανάλυση αφορούν την ίδια την εκπαιδευτική διαδικασία.
Διότι ένα παλαιό σχολικό κτήριο με ξεπερασμένες ή προβληματικές υποδομές, πώς μπορεί να εμπνεύσει τον μαθητή -όσο σωστά κι αν γίνεται η μετάδοση της γνώσης- και να τον κάνει να αγαπήσει το μάθημα και το ίδιο το σχολείο;
Διαχρονικά -φυσικά- τα προβλήματα της εκπαίδευσης στη χώρα μας. Οι όποιες προσπάθειες για την αντιμετώπισή τους ας μην πέσουν στο κενό. Η συνεργασία και ο διάλογος μπορεί να οδηγήσουν σε λύσεις.
(Χανιώτικα νέα - 27/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/scholiki-stegi/#

Παρασκευή, 24 Οκτωβρίου 2014

Αδιέξοδη πολιτική

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Η κοινή λογική λέει ότι όταν στην αγορά δεν πέφτει χρήμα, η αγορά δεν κινείται. Για να πέσει, όμως, χρήμα στην αγορά, πρέπει αυτό να υπάρχει στις τσέπες των καταναλωτών. Τώρα, ό,τι χρήμα υπάρχει στους φορολογούμενους πολίτες, ξοδεύεται όχι τόσο για προσωπικές ανάγκες, αλλά κυρίως για την πληρωμή οφειλών προς το κράτος. Από όσους αντέχουν ακόμη να πληρώνουν οφειλές. Γιατί πολλοί αδυνατούν - δεν έχουν για να δώσουν.
Η επιμονή, ωστόσο, στη σκληρή λιτότητα όχι μόνον δεν επιτρέπει την αλλαγή της κατάστασης προς το καλύτερο, αλλά, αντίθετα, διαιωνίζει αυτόν τον φαύλο κύκλο, που απορρυθμίζει την αγορά και φέρνει σε αδιέξοδο όχι μόνον μισθωτούς και επαγγελματίες, αλλά και τα ίδια τα ασφαλιστικά ταμεία.
Η ρύθμιση των ληξιπρόθεσμων οφειλών μπορεί να δώσει μια ανάσα σε ιδιώτες, αλλά δεν πρόκειται να αλλάξει την κατάσταση της κοινωνίας που θα συνεχίσει να “αγχώνεται” για να τα βγάλει πέρα και να ανταποκριθεί σε υποχρεώσεις για τις οποίες ούτε καν ρωτήθηκε.
Ωστόσο, η αδιέξοδη αυτή συνταγή που έχει γονατίσει το μεγαλύτερο τμήμα του πληθυσμού συνεχίζεται ακάθεκτη από τους κυβερνητικούς εταίρους και την τρόικα.
Χωρίς, ταυτόχρονα, να διαφαίνεται η ύπαρξη αναπτυξιακού σχεδίου που να μπορεί να βγάλει τη χώρα από την κρίση και να βοηθήσει την κοινωνία να ανακάμψει.
Μέχρι τότε, φαίνεται πως θα είναι μακρύς ακόμα ο δρόμος. Μόνο που ο κόσμος δεν αντέχει άλλο. Μέσα, μάλιστα, στον Νοέμβριο θα κληθεί να πληρώσει την τρίτη δόση της Εφορίας, τη νέα δόση του ΕΝ.Φ.Ι.Α., τους νέους λογαριασμούς νερού, ρεύματος και τηλεφώνου, αλλά και τα τέλη κυκλοφορίας έως το τέλος του 2014. Μαζί φυσικά με τα συνοδευτικά “χαράτσια” όπως αυτό για τη ΝΕΡΙΤ στον λογαριασμό της ΔΕΗ.
Ομως, η υφιστάμενη οικονομική πολιτική δεν μπορεί άλλο να συνεχιστεί. Η λήψη αποφάσεων για οικονομικά μέτρα που να ανακουφίσουν την κοινωνία, αποτελεί επιτακτική ανάγκη.
(24/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/adiexodi-politiki-2/

Πέμπτη, 23 Οκτωβρίου 2014

"Η Ζωή στην Ινδία": Το νέο βιβλίο του Κλ. Αρζόγλου παρουσιάζεται στα Χανιά

Παρουσίαση του καινούργιου βιβλίου του Κλ. Αρζόγλου «Η Ζωή στην Ινδία» οργανώνουν ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Χανίων και οι εκδόσεις Γαβριηλίδη την Τετάρτη 29 Οκτωβρίου στις 20.30 στο Νεώριο του Μόρο.
Για το βιβλίο θα μιλήσουν:
•Γιώργος Βαρουδάκης, Αρχιτέκτονας,
•Δημήτρης Κατσιγιάννης, Ζωγράφος.
•Αναστάσης Κουτσογιάννης, Δάσκαλος της Γιόγκα.
Αποσπάσματα από το βιβλίο θα διαβάσει ο συγγραφέας.
Η βραδιά θα κλείσει μουσικά με τον Κώστα Λειβαδά, φωνή, πιάνο.
-Λίγα λόγια για το βιβλίο:
«Λοιπόν σ' ακούω. Σ' έστειλε, είπες, η Γκρατσιέλα. Καλή κοπέλα η Γκρατσιέλα. Τέλος πάντων, για λέγε».
«Από πού ν' αρχίσω; Εν ολίγοις, χάθηκε η κόρη μου, η Ζωή, εδώ στην Ινδία κι εγώ ψάχνω να την βρω».
«Κι από μένα τώρα τι ζητάς;»
«Τι ζητάω: Βοήθεια...»
Ο Παύλος και ο Χρήστος. Δυο γερασμένοι μουσικοί, πρώην χίπηδες, σε μια μυθιστορηματική περιπέτεια "on the road", δοσμένη με χιούμορ, γρήγορο ρυθμό κι ολοζώντανες περιγραφές, με φόντο τη θρυλική χώρα του παραμυθιού και της πνευματικής αναζήτησης. Την αιώνια Ινδία της διαρκούς γιορτής των χρωμάτων και της μουσικής. Του μυστηρίου και του αναπάντεχου θαύματος. Άλλοτε σκοτεινή και επικίνδυνη κι αμέσως μετά στοργική και φιλόξενη. Μαμά-πατρίδα του λαμπρού μαχαραγιά και του λεπρού ζητιάνου, του σοφού γερο-Σαντού και του τρελού τσαρλατάνου, του Μαχάτμα και του τρομοκράτη, του μυθικού θησαυρού και της απύθμενης φτώχειας. Των παιδιών που γελούν και χορεύουν ξυπόλυτα στη βροχή των μουσώνων... Ο Χρήστος, ο Παύλος κι η χαμένη Ζωή. Η Ζωή στην Ινδία...
-Λίγα λόγια για τον συγγραφεα:
Ο Κλέων Αρζόγλου γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη. Έζησε κατά καιρούς στην Αυστρία, στη Σουηδία και στην Ινδία. Το 2001 κυκλοφόρησε το πρώτο του μυθιστόρημα, "Εγώ κι ο θείος Χάρης".

Τετάρτη, 22 Οκτωβρίου 2014

Αποκαταστάθηκε η οικία του Μάνου Χατζιδάκι στη Ξάνθη

Αποκαταστάθηκε και σύντομα θα ανοίξει τις πόρτες της στο κοινό η οικία του Μάνου Χατζιδάκι στη Ξάνθη. Το σπίτι του κορυφαίου Ελληνα μουσικοσυνθέτη βρίσκεται στην οδό Βενιζέλου 17 στην Ξάνθη, όπου γεννήθηκε. Οι εργασίες εκεί ολοκληρώθηκαν και σύντομα αναμένεται να επιπλωθεί, ενώ ήδη έχει ολοκληρωθεί η προμήθεια του μουσικού εξοπλισμού.
Οπως μετέδωσε η ιστοσελίδα Thrakitoday.com, την οικία του Μάνου Χατζιδάκι που βρίσκεται επί της οδού Βενιζέλου 17 στην Ξάνθη επισκέφθηκε το πρωί της Τετάρτης ο Περιφερειάρχης ΑΜΘ κ. Γιώργος Παυλίδης, συνοδευόμενος από τον Αντιπεριφερειάρχη Ξάνθης κ. Κώστα Ζαγναφέρη και υπηρεσιακούς παράγοντες.
Ο κ. Παυλίδης ξεναγήθηκε στους χώρους του ιστορικού κτηρίου της Ξάνθης, το οποίο έχει αναστηλωθεί μετά και τις εργασίες των τελευταίων ετών, ενώ όπως διευκρίνισε αποτελεί όραμά του ήδη από την εποχή που διατελούσε Νομάρχης. Οι εργασίες αναπαλαίωσης του κτηρίου, στο οποίο γεννήθηκε ο γνωστός μουσικοσυνθέτης, έχουν ολοκληρωθεί ενώ το προσεχές διάστημα αναμένεται αυτό να επιπλωθεί. Ήδη έχει ολοκληρωθεί και η προμήθεια του μουσικού εξοπλισμού ενώ προκηρύχθηκε και η μεγαφωνική εγκατάσταση. Το κτήριο αποτελείται από τρεις συνολικά ορόφους, με τις εργασίες που έχουν γίνει στο εσωτερικό του να προσδίδουν ένα εντυπωσιακό αισθητικό αποτέλεσμα στον χώρο.
Ως ένα όνειρο ζωής χαρακτήρισε την αναπαλαίωση και αξιοποίηση της Οικίας του Μάνου Χατζιδάκι ο κ. Παυλίδης λέγοντας πως από το 2000 όταν και πρωτοεντοπίστηκε ο χώρος κατέβαλε προσπάθειες για την ανάδειξή του.
Κατά την επιθεώρηση των έως τώρα εργασιών ο κ. Παυλίδης ανέφερε πως η οικογένεια Χατζιδάκι διέμενε στον τρίτο όροφο του κτηρίου, σύμφωνα με πολλαπλές μαρτυρίες της εποχής, ενώ υπάρχουν και συμβόλαια που επιβεβαιώνουν την παρουσία της οικογένειας στο κτήριο το οποίο άνηκε σε Εβραίο καπνέμπορα και πέρασε στην κατοχή του Ελληνικού Δημοσίου μετά από κατάσχεση λόγω οφειλών. Όπως ανέφερε ο κ. Παυλίδης υπάρχουν μαρτυρίες ακόμη και για την ημέρα που γεννήθηκε ο Χατζιδάκις, ενώ αναζητούνται έπιπλα της οικίας τα οποία φαίνεται να έχουν διασωθεί και να τα έχουν στην κατοχή τους οικογένειες στην περιοχή.
Στο κτήριο υπήρχε πιάνο, στο οποίο ο Μάνος Χατιζάκις έλαβε τα πρώτα του μαθήματα μουσικής, από αρμένισα δασκάλα, ενώ στη συνέχεια στο κτήριο στεγάστηκαν υπηρεσίες του στρατού.
Πηγή - φωτογραφία: http://www.thrakitoday.com/2014/10/video_22.html

"Ερωτας Μαϊστρος" το νέο βιβλίο της Δέσποινας Χατζή

Το νέο της βιβλίο με τίτλο "Ερωτας Μαϊστρος" της Δέσποινας Χατζή κυκλοφόρησε απο τις εκδόσεις Μίνωας.
Υπόθεση: Για να ζήσεις το παρόν, πρέπει να κλείσεις τους λογαριασμούς σου με το παρελθόν…
Στα δεκαοχτώ της η Νίνα φεύγει απ’ το νησί που μεγάλωσε με σκοπό να μην ξαναγυρίσει ποτέ, απογοητευμένη από τον πόνο και την απόρριψη που εισέπραξε απ’ τα ίδια της τα αδέλφια. Στην Αθήνα προσδοκά τη λύτρωση, αλλά ένας έρωτας οδυνηρός και «απαγορευμένος» τη στιγματίζει. Όταν αρκετά χρόνια μετά επιστρέφει στο νησί, καινούρια ερωτήματα γεννιούνται.
Τι δεν πρόλαβε να της πει ο πατέρας της πριν πεθάνει;  Πόσο τυχαία είναι η συνάντησή της στο νησί με έναν σαραντάχρονο γεωπόνο; Με τη βοήθεια της Φρόσως, της ενορατικής γυναίκας που τη μεγάλωσε, θα οδηγηθεί βήμα βήμα στις απαντήσεις.
Θα καταφέρει η Νίνα να απεγκλωβιστεί οριστικά από το παρελθόν της,  να πιάσει την άκρη του νήματος και να την ενώσει με το σήμερα; Θα επιστρέψει στον ζωγράφο Άλκη Φωτίου, που την περιμένει υπομονετικά στην Αθήνα, για να ζήσουν μαζί έναν έρωτα μαΐστρο;
Το νέο μυθιστόρημα της Δέσποινας Χατζή είναι μια συγκινητική καταγραφή της προσωπικής αναζήτησης μιας γυναίκας η οποία θα οδηγηθεί σε λυτρωτικές απαντήσεις που κανένας άντρας δεν μπόρεσε ποτέ να της δώσει…
Η Δέσποινα Χατζή γεννήθηκε και ζει στην Αθήνα. Εργάστηκε στην Αιμοδοσία του Νοσοκομείου Παίδων Αγ. Σοφία και στην Αιμοδοσία του Αντικαρκινικού Ογκολογικού Νοσοκομείου Αγ. Σάββας, από το 1986 έως το 2012, πτυχιούχος του κλάδου Τεχνολόγων-Παρασκευαστών Ιατρικών Εργαστηρίων. Παράλληλα, ασχολήθηκε με εναλλακτικές θεραπείες και είναι δασκάλα Ρέικι. Σήμερα εργάζεται εθελοντικά στους Γιατρούς του Κόσμου. Το πρώτο της μυθιστόρημα, Μοιρογιασεμόλαδο, γράφτηκε το 2002. Κυκλοφορούν, επίσης, τα βιβλία της: Ζωή σαν κρύσταλλο (μυθιστόρημα) και Ο Λαέρτης και το μολύβι του σε ρυθμούς τανγκό (νουβέλα).

Τρίτη, 21 Οκτωβρίου 2014

Χειμωνιάτικο σκηνικό από το βράδυ της Τετάρτης προβλέπει η ΕΜΥ στην Κρήτη

Χειμωνιάτικο προβλέπεται το σκηνικό του καιρού από το βράδυ της Τετάρτης στην Κρήτη.
Σύμφωνα με την πρόγνωση της ΕΜΥ, για την Τετάρτη 22 Οκτωβρίου στις Κυκλάδες και την Κρήτη προβλέπεται να επικρατήσουν λίγες νεφώσεις που βαθμιαία θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές και πιθανόν τη νύχτα σποραδικές καταιγίδες κυρίως στην Κρήτη. Οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 4 με 6 και βαθμιαία τοπικά 7 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 14 έως 24 βαθμούς Κελσίου.
Γ. ΛΥΒ.
Link: http://www.haniotika-nea.gr/vroches-apo-vradi-tis-tetartis-stin-kriti/#

Ακέραιο το κεφάλι της Σφίγγας στην Αμφίπολη

Εντυπωσιακά και τα νέα ευρήματα στον εσωτερικό του τύμβου Καστά στην Αμφίπολη, όπου συνεχίζονται οι ανασκαφικές εργασίες από την ΚΗ” Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων.
Κατά την ανασκαφή βρέθηκε ακέραιο το μαρμάρινο κεφάλι της ανατολικής Σφίγγας.
Οπως ανακοίνωσε το υπουργείο Πολιτισμού, «το Σάββατο (18/10) και τη Δευτέρα (20/10) προχώρησε η ανασκαφή σε όλη την επιφάνεια στο εσωτερικό του τέταρτου χώρου (4,5Χ6μ.) και σε βάθος μέχρι 5,20 μ. από την κορυφή της θόλου.
Σήμερα, πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική τομή (2Χ2μ.), στην είσοδο του τέταρτου χώρου, και σε βάθος 0,45μ. Μπροστά στην είσοδο, στον χώρο αυτό, αποκαλύφθηκαν δυο τμήματα, από το δυτικό θυρόφυλλο, τα οποία και συνανήκουν. Το πρώτο έχει διαστάσεις 0,89Χ1,49Χ0,15 και το δεύτερο 0,89Χ1,30Χ0,15.
Επίσης, αποκαλύφθηκε το βόρειο τμήμα του μαρμάρινου κατωφλίου, το οποίο έχει συνολικά μήκος 2,15μ. πλάτος 1,6μ. και πάχος 0,25μ. Φέρει κυρτές βαθύνσεις, για την ένθεση των μεταλλικών τροχιών που διευκολύνουν την κίνηση των μαρμάρινων θυροφύλλων. Όπως προκύπτει από την συγκεκριμένη τομή, εδώ υπήρχε δάπεδο από πωρόλιθους, που έφεραν λευκό επίχρισμα. Εκατέρωθεν του κατωφλίου εντοπίστηκαν, κατά χώραν, οι πωρόλιθοι του δαπέδου. Στην ανατολική πλευρά της τομής το δάπεδο φαίνεται ότι έχει υποστεί καθίζηση, ενώ δυτικότερα το δάπεδο είναι κατεστραμμένο και οι λίθοι του πεσμένοι στο εσωτερικό της τομής.
Σε βάθος 0,15 μ. από την επιφάνεια του κατωφλίου εντοπίστηκε και αποκαλύφθηκε το μαρμάρινο κεφάλι Σφίγγας. (φωτο 5,6,7,8) Είναι ακέραιο με ελάχιστη θραύση στη μύτη. Έχει ύψος 0,60 μ. Το κεφάλι ταυτίζεται και αποδίδεται στον κορμό της ανατολικής Σφίγγας, όπου ήταν ένθετο. Στρέφεται προς την είσοδο και φέρει πόλο. Στο κάτω μέρος του λαιμού σώζεται ακέραιη η διατομή της έδρασης στο σημείο ένθεσης στον κορμό της. Έχει κυματιστούς βοστρύχους, που φέρουν ίχνη κόκκινου χρώματος, οι οποίοι πέφτουν στον αριστερό ώμο της, ενώ συγκρατούνται από λεπτή ταινία. Πρόκειται για γλυπτό εξαιρετικής τέχνης. Βρέθηκαν, επίσης, θραύσματα από τα φτερά των Σφιγγών.
Τις επόμενες ημέρες έχει προγραμματιστεί η αφαίρεση πεσμένων πωρόλιθων από το εσωτερικό του τρίτου χώρου καθώς και των τμημάτων της θύρας τα οποία περιγράψαμε. Συγχρόνως, θα ενισχυθούν οι υποστυλώσεις προκειμένου να συνεχιστεί η ανασκαφική έρευνα στην υπόλοιπη έκταση του τρίτου χώρου».
(21/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/akereo-kefali-tis-sfingas-stin-amfipoli/#

Επειγόντως έργα στην εθνική...

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Σύγχρονο Γιοφύρι της Αρτας ο Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης, ο θεωρούμενος σαν “εθνική οδός”, συχνά είναι στην επικαιρότητα. Πότε για τροχαία ατυχήματα και πότε για την άθλια -σε πολλά σημεία- κατάστασή του.
Τον περασμένο Ιούλιο άρχισε η λειτουργία των καμερών στον συγκεκριμένο δρόμο και με την ευκαιρία αυτή κάναμε ένα οδοιπορικό στη διαδρομή Χανιά – Πλατανιάς, όπου ο φωτογραφικός μας φακός αποτύπωσε τις πινακίδες οι οποίες είτε είναι ξεθωριασμένες είτε κρυμμένες πίσω από θάμνους.
Εως σήμερα τίποτα δεν έχει αλλάξει. Οι ίδιες πινακίδες είναι στην ίδια κατάσταση. Τα δε όρια ταχύτητας σε αρκετές περιπτώσεις πρέπει να τα… μαντέψει ο οδηγός. Τη νύχτα η οδήγηση γίνεται ακόμα πιο επικίνδυνη λόγω της έλλειψης φωτισμού.
Ο Βόρειος Οδικός Αξονας, σύμφωνα με παλαιότερη μελέτη του Τ.Ε.Ε., είναι -και παραμένει- ο πιο επικίνδυνος οδικός αξονας της Ελλάδας.
Επείγει, λοιπόν, η αποκατάσταση του Β.Ο.Α.Κ. ώστε να γίνει, επιτέλους, ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος ευρωπαϊκών προδιαγραφών.
Επείγει, όμως και η υλοποίηση παρεμβάσεων άμεσα, που να μειώνουν την επικινδυνότητά του.
Και αυτό το τελευταίο δεν έχει τόσο υψηλό κόστος.
Οι αρμόδιοι έχουν τον λόγο…
(Χανιώτικα νέα -21/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/epigontos-erga-stin-ethniki/#

Πόλος έλξης για τους επισκέπτες το φαράγγι της Σαμαριάς

“Μαγνήτης” για τους επισκέπτες  είναι το φαράγγι της Σαμαριάς.
Σύμφωνα με έρευνα, ο Εθνικός Δρυμός αποτελεί βασικό λόγο που πολλοί τουρίστες επιλέγουν τα Χανιά για τις διακοπές τους με όποια οφέλη αυτό συνεπάγεται για την τοπική οικονομία. Μάλιστα, οι περισσότεροι επισκέπτες  δηλώνουν αρκετά ευχαριστημένοι από την επίσκεψη στη Σαμαριά, θα ήθελαν όμως την ύπαρξη γιατρού, τη βελτίωση του μονοπατιού, των τουαλετών και των συγκοινωνιών, αλλά κυρίως να παραμείνει το μέρος όπως
είναι, φυσικό και χωρίς πολλές παρεμβάσεις.
Τα παραπάνω αποτελούν βασικά συμπεράσματα έρευνας του Μ.Α.Ι.Χ., σε συνεργασία με τον Φορέα Διαχείρισης του Εθνικού Δρυμού και τη Διεύθυνση Δασών, που παρουσιάστηκε στο πλαίσιο της 2ης συμμετοχικής διεργασίας που οργανώθηκε από τον Φορέα Διαχείρισης του Εθνικού Δρυμού Σαμαριάς το Σάββατο 18 Οκτωβρίου στη Χώρα Σφακίων λόγω της πιλοτικής δράσης “A snorkel on the mountain” του προγράμματος “Mediterranean Experience of Eco-Tourism”.
Η  παρουσίαση έγινε από τον Γεώργιο Φακωτάκη, μεταπτυχιακό φοιτητή του Μ.Α.Ι.Χ. Η έρευνα που πραγματοποίησε το Μ.Α.Ι.Χ., σε συνεργασία με τον Φορέα Διαχείρισης του Εθνικού Δρυμού Σαμαριάς, είχε θέμα “Τουρισμός στον Εθνικό Δρυμό Σαμαριάς: επιπτώσεις στην τοπική οικονομία”.
Η έρευνα βασίζεται σε πρωτογενή δεδομένα που συγκεντρώθηκαν από εθελοντές του Φορέα Διαχείρισης μέσω 1.100 προσωπικών συνεντεύξεων σε επισκέπτες του Εθνικού Δρυμού Σαμαριάς κατά τη σεζόν του 2013. Οι στόχοι της έρευνας ήταν να αναγνωρίσει τις επιπτώσεις από τον τουρισμό στην τοπική οικονομία, να υπολογίσει την τουριστική δαπάνη και πώς αυτή κατανέμεται στους διάφορους τομείς της οικονομίας και να σχηματίσει το προφίλ του επισκέπτη της Σαμαριάς.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας:
«Κατά τους μήνες που ήταν ανοιχτό το φαράγγι τη σεζόν του 2013, από τέλη Απρίλη μέχρι Οκτώβρη, το επισκέφθηκαν 136.645 άτομα. Ο πιο δημοφιλής μήνας ήταν ο Αύγουστος με 29.238 επισκέπτες ακολουθούμενος από τον Σεπτέμβρη με 27.407 και τον Ιούλη με 27.100. Οι επισκέπτες ήταν κυρίως νέοι σχετικά σε ηλικία με 41,1% μεταξύ 20 και 35 χρονών και 30,9% μεταξύ 36 και 50 και υψηλού επιπέδου εκπαίδευσης. Τα κύρια στοιχεία που τράβηξαν τους επισκέπτες στα Χανιά ήταν το κλίμα και η φυσική ομορφιά της περιοχής με 80,9% και 82,3% των επισκεπτών να τα θεωρούν «πολύ σημαντικά». Οι τιμές, οι οποίες θεωρούνται κανονικές σε σχέση με άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς, το τοπικό φαγητό και οι αρχαιολογικοί χώροι ακολουθούν με αισθητά χαμηλότερα ποσοστά. Η διασκέδαση σε μπαρ, ντίσκο και λοιπά επηρέασε τους επισκέπτες πολύ λιγότερο. Οι επισκέπτες είναι καλά πληροφορημένοι για τον Εθνικό Δρυμό Σαμαριάς και τα προστατευόμενα ήδη που φιλοξενεί, κυρίως από το Ιντερνέτ και φίλους / συγγενείς που έχουν ήδη επισκεφτεί την περιοχή».
ΤΑ ΟΦΕΛΗ
Σύμφωνα, πάντα, με την παρουσίαση που έκανε ο κ. Φακωτάκης:
«Τα οφέλη στην οικονομία των Χανίων από τον τουρισμό που προσελκύει το Φαράγγι της Σαμαριάς γίνονται εμφανή όταν εξετάσουμε πόσοι από τους επισκέπτες ήρθαν στα Χανιά εξαιτίας της ύπαρξης της Σαμαριάς. Στη σχετική ερώτηση 16,6% απάντησε ότι επηρεάστηκε «καθοριστικά» από τον Εθνικό Δρυμό στην επιλογή του και 23,9% απάντησε ότι επηρεάστηκε «πάρα πολύ». Ένα αθροιστικό ποσοστό 40,5% των επισκεπτών της Σαμαριάς λοιπόν επισκέφτηκε τα Χανιά εξαιτίας του Εθνικού Δρυμού και κατά πάσα πιθανότητα θα επέλεγε διαφορετικό προορισμό αν δεν υπήρχε το φαράγγι. Συνυπολογίζοντας τη διάρκεια διαμονής αυτών των επισκεπτών, από τη σχετική ερώτηση της έρευνας, τον μήνα της επίσκεψης και το μέσο κόστος διανυκτέρευσης ανά μήνα, προκύπτει ένα άμεσο όφελος για τα ξενοδοχεία του Νομού των Χανίων της τάξης των 20.753.714,65 €.
Βάσει στοιχείων για τη μέση ημερήσια δαπάνη των τουριστών, εξαιρουμένης της διαμονής, προκύπτει επιπρόσθετο άμεσο όφελος για τις λοιπές επιχειρήσεις των Χανίων της τάξης των 29.265.000 € που οφείλονται στην ύπαρξη του Εθνικού Δρυμού Σαμαριάς.
Για τα ξενοδοχεία της Αγίας Ρουμέλης τα αποτελέσματα δεν είναι πολύ ενθαρρυντικά, αφού οι περισσότεροι επισκέπτες αποχωρούν αυθημερόν και μόνο το 16,2% των επισκεπτών δήλωσε ότι σκοπεύει να διανυκτερεύσει στην περιοχή μετά που θα διασχίσει το φαράγγι. Αντίθετα για τα εστιατόρια και τις ταβέρνες η εικόνα είναι πολύ καλύτερη, αφού 81,1% των επισκεπτών δήλωσαν ότι σκοπεύουν ή ίσως σκοπεύουν να γευματίσουν στην περιοχή. Τα παραπάνω στοιχεία μας επιτρέπουν να υπολογίσουμε άμεσα οικονομικά οφέλη για τα ξενοδοχεία της Αγίας Ρουμέλης της τάξης των 539.910 €. Για τις ταβέρνες και τα εστιατόρια η άμεση οικονομική επίπτωση αγγίζει το 1.329.829 €.
Το πιο δημοφιλές μεταφορικό μέσο για να φτάσουν οι επισκέπτες στην είσοδο του φαραγγιού ήταν λεωφορείο κάποιου τουριστικού πρακτορείου ακολουθούμενο από λεωφορείο του ΚΤΕΛ. Τα άμεσα οικονομικά οφέλη για τον τομέα των μεταφορών υπολογίζονται σε 1.576.833 € για τουριστικά πρακτορεία των Χανίων, 607.707 € για το ΚΤΕΛ και 1.503.095 € για εισιτήρια του πλοίου από την Αγία Ρουμέλη. Άλλες δαπάνες των επισκεπτών περιλαμβάνουν 336.146 € για νερό και σνακ και 1.298.127 € για ορειβατικό εξοπλισμό από επιχειρήσεις των Χανίων. Η συντριπτική πλειονότητα δηλώνουν αρκετά ευχαριστημένοι από την επίσκεψη στη Σαμαριά και προτίθενται να προτείνουν σε φίλους τους να την επισκεφτούν και αυτοί. Παρατηρήσεις τους για τη βελτίωση του Δρυμού περιλαμβάνουν την ύπαρξη γιατρού στη Σαμαριά, τη βελτίωση του μονοπατιού, των τουαλετών και των συγκοινωνιών. Η πιο συχνή πρόταση - παρατήρηση όμως στη σχετική ερώτηση είναι το να παραμείνει το μέρος όπως είναι, φυσικό και χωρίς πολλές παρεμβάσεις, πράγμα που δείχνει για άλλη μια φορά την ικανοποίησή τους από την εμπειρία που αποκόμισαν».
(21/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/polos-elxis-samaria/

Δευτέρα, 20 Οκτωβρίου 2014

Η Αντιγόνη μέσα από την αποστασιοποίηση του B. Brecht από το THEATRE 73100 στα Χανιά

Την Αντιγόνη μέσα από την αποστασιοποίηση του B. Brecht θα παρουσιάσει το THEATRE 73100 που ανεβάζει τη νέα του παράσταση στις 23, 24 25 και 26 Οκτωβρίου στις 9.30 το βράδυ στο στούντιο Οξω Νου (ΟΝ) στα Ταμπακαριά της Χαλέπας Χανίων.
Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται:
"Ως πολιτικός -κατά βάση, θεατρικός συγγραφέας, ο Brecht εισάγει την έννοια τής «αποστασιοποίησης». Δεν καλεί το κοινό να πέσει μέσα στο μύθο της Αντιγόνης, όπως μέσα σε ένα ποτάμι, για να παρασυρθεί- άσκοπα, πότε δω και πότε κει και να εμπλακεί συναισθηματικά- ταυτιζόμενος με τη σκηνική δράση. Αντίθετα, με τους ηθοποιούς σε ρόλο έντονα αφηγηματικό, με ηθελημένη προφορικότητα, μακριά από στείρους φορμαλισμούς, επιδιώκει την παράθεση των γεγονότων, μέσα στα οποία θα παρεμβάλλεται ο θεατής, με την κρίση του".
*Σκηνοθεσία: Ιώ Ασηθιανάκη
*Παίζουν: Ιώ Ασηθιανάκη, Κωνσταντίνος Ηλιάκης, Άκης Κασιωτάκης, Βένια Κωστοπούλου, Μαριάννα Λεδάκη.
*Σκηνικά / κοστούμια: Mικέλα Παπαδουλάκη
Παραστάσεις: Πέμπτη 23, Παρασκευή 24, Σάββατο 25 και Κυριακή 26 Οκτωβρίου 2014, στις 21.30.
Τηλ. κρατήσεων - 6979733357
photo by: www.amarkakis.com

Σάββατο, 18 Οκτωβρίου 2014

Παραλογισμός χωρίς τέλος με τη ΝΕΡΙΤ

Ο παραλογισμός με τον οποίο λειτουργεί, με ευθύνη του αρμόδιου Υπουργείου, η ΝΕΡΙΤ ως προς το τεχνικό της κομμάτι συνεχίζεται:
Εδώ και δύο τουλάχιστον εβδομάδες έχει υποστεί βλάβη ο αναμεταδότης του Πρώτου Προγράμματος της ΝΕΡΙΤ στο Κέντρο Εκπομπής της Σκλόκας από το οποίο καλύπτονται γεωγραφικά τόσο τα Χανιά όσο και το Ρέθυμνο μέσα από τη συχνότητα των 92,9 Mhz στα FM.
Εως και χθες η βλάβη δεν είχε υποκατασταθεί.
Ο λόγος; Οχι επειδή ο τεχνικός δεν θέλει να ανέβει στο βουνό για να αποκαταστήσει τη βλάβη, αλλά επειδή δεν του το επιτρέπει η νομοθεσία που διέπει τη ΝΕΡΙΤ.
Οπως πληροφορούμαστε, οι μετακινήσεις προσωπικού της ΝΕΡΙΤ, μεταξύ του οποίου είναι και οι τεχνικοί, έχουν “πλαφόν”. Ετσι, οι τεχνικοί στην Κρήτη έχουν φτάσει το όριο των 80 μετακινήσεων από την αρχή του έτους και δεν έχουν το δικαίωμα να το ξεπεράσουν.
Σημειωτέον ότι στην Κρήτη υπάρχουν συνολικά 77 Κέντρα Εκπομπής μικρά και μεγάλα λόγω του ότι τόσα απαιτούνται για να φτάσει το ραδιοτηλεοπτικό σήμα σε απομακρυσμένες περιοχές.
Ετσι, οι τεχνικοί αδυνατούν να ανέβουν στη Σκλόκα για να φτιάξουν τον αναμεταδότη του Πρώτου.
Οι ακροατές δεν έχουν τη δυνατότητα να ακούσουν τον σταθμό, παρότι μέσω της ΔΕΗ χρεώνονται κανονικά και για το “χαράτσι” της ΝΕΡΙΤ.
Ο δε παραλογισμός έγκειται ακριβώς στην ένταξη ακόμα και των τεχνικών τηλεόρασης και ραδιοφώνου στο σύστημα δαπανών του Δημοσίου του Υπουργείου Οικονομικών. Διότι, αν οι πομποί χαλάσουν περισσότερες φορές από αυτές που καθορίζει το πλαφόν, δεν υπάρχει κανείς να τους φτιάξει!
Απίστευτο, αλλά όμως… ελληνικό. Το Υπουργείο Οικονομικών είναι αυτό που μπορεί, αν θέλει, να δώσει λύση. Θα τη δώσει;
Γ. ΛΥΒ.
(18/10/2014)

Παρασκευή, 17 Οκτωβρίου 2014

Κορύφωση αντιδράσεων για την ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου Χανίων

Κορυφώνονται οι αντιδράσεις φορέων των Χανίων στην πώληση του αεροδρομίου “Δασκαλογιάννης”.
Χθες το βράδυ έγινε νέα συνάντηση φορέων στο Εργατικό Κέντρο της πόλης, ενώ νωρίτερα το Τμήμα Δυτικής Κρήτης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (Τ.Ε.Ε.) εξέφρασε τη σφοδρή αντίθεσή του στην πώληση του αεροδρομίου, τονίζοντας ότι η «προσπάθεια της δημιουργίας τετελεσμένων από την κυβέρνηση μέσω του Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ., με χειρισμούς “εν κρυπτώ και παραβύστω”, είναι βάναυση προσβολή και δεν είναι ανεκτή».
Το Τ.Ε.Ε. τονίζει μάλιστα ότι «το Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ. λειτουργεί ως δημοπρατήριο της δημόσιας περιουσίας και όχι ως ουσιαστικός διαχειριστής που υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον με μεθόδους πειστικές και διάφανες».
Ειδικότερα το Τ.Ε.Ε. – Τμήμα Δυτικής Κρήτης, σε ανακοίνωσή του τονίζει: «Η πλήρης εκχώρηση στον ιδιώτη μέσω του Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ., με άγνωστους όρους, χωρίς τον προηγούμενο καθορισμό της αξίας του εκχωρούμενου, χωρίς διάλογο για την εκτίμηση των τοπικών, αλλά και εθνικών οικονομικών και κοινωνικών επιπτώσεων, χωρίς τον έλεγχο τήρησης των κανόνων που θα διασφαλίζουν το δημόσιο συμφέρον, χωρίς να τεκμηριώνεται το πρόσθετο οικονομικό όφελος, πλέον του σημερινού, από τον νέο τρόπο διαχείρισης και λειτουργίας, αντιτίθεται στις βασικές αρχές της υπεύθυνης και χρηστής διαχείρισης. Οδηγεί σε καταστάσεις που ξεφεύγουν από τον δημόσιο έλεγχο, αφού οι κανόνες καθορίζονται από τον ιδιώτη. Παύει, τελικά, το ελληνικό Δημόσιο να είναι εγγυητής και προστάτης του συμφέροντος της κοινωνίας».
Οσον αφορά στην οικονομική διάσταση του θέματος το Τ.Ε.Ε. επισημαίνει:
• Δεν υπάρχει αποτίμηση της αξίας του παραχωρούμενου, ώστε να συγκριθεί με το προσφερόμενο τίμημα των ενδιαφερομένων.
• Υπάρχουν έργα υποδομής σε παραχωρούμενα αεροδρόμια, τα οποία χρηματοδοτούνται από ευρωπαϊκά κονδύλια με συμμετοχή του ελληνικού κράτους, που θα εκχωρηθούν στον ιδιώτη για να τα εκμεταλλευτεί (Χανιά, Θεσ/νίκη, πιθανόν και άλλα).
• Οι παραχωρούμενες εγκαταστάσεις και υποδομές που θα απαξιωθούν στη διάρκεια των 30 – 40 ετών της παραχώρησης δεν προκύπτει αν και πώς θα διατηρηθούν χρηστικά και σε λειτουργική κατάσταση, όταν μετά τη λήξη της σύμβασης, θα αποδοθούν στο ελληνικό Δημόσιο.
• Το σύνολο του τιμήματος -το οποίο είναι απροσδιόριστο και απρόβλεπτο- θα χρησιμοποιηθεί για την εξόφληση του δημόσιου χρέους (που είναι ο σκοπός ίδρυσης του Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ.), με αποτέλεσμα τα σημερινά κέρδη των αεροδρομίων να αφαιρεθούν από το πλεόνασμα που παρουσιάζει η κυβέρνηση.
Οσον αφορά στην κοινωνική διάσταση του θέματος:
• Δεν υπάρχει αναφορά για την τύχη των ήδη εργαζομένων στα παραχωρούμενα αεροδρόμια.
• Δεν προβλέπεται έλεγχος στον καθορισμό επιναύλων από τον ιδιώτη (επιπλέον χρεώσεις στο κόστος του ναύλου της αεροπορικής εταιρείας), με συνέπεια την αύξηση των εισιτηρίων κατά την κρίση και το συμφέρον του επενδυτή κ.ά.
Oσον αφορά τέλος στη στρατηγική και αναπτυξιακή διάσταση του θέματος:
• Τα προς παραχώρηση αεροδρόμια αποτελούν τις κύριες εισόδους τουριστών στη χώρα. Το γεγονός αυτό δίνει τη δυνατότητα σε όποιον ελέγχει αυτές τις εισόδους (αεροδρόμια, αλλά και λιμάνια) να “κατευθύνει” το τουριστικό προϊόν σύμφωνα με το συμφέρον του. Ομως, δύσκολα κανείς μπορεί να εγγυηθεί ότι το συμφέρον του ιδιώτη επενδυτή ταυτίζεται με το εθνικό. Το αντίθετο μάλιστα. Οταν οι κύριοι πόροι της οικονομίας προέρχονται από τον τουρισμό, τη “βαριά βιομηχανία” της χώρας, καμία κυβέρνηση δεν νομιμοποιείται να επιτρέψει τη χειραγώγησή της από τρίτους.
Το Τ.Ε.Ε. Δυτικής Κρήτης «πιστεύει ότι όλα τα παραπάνω είναι ερωτήματα και σκοτεινά σημεία που δεν απαντώνται. Η ελληνική κοινωνία που βρίσκεται σε βαθιά κρίση, με επιδεινούμενη την καθημερινότητα, χωρίς ορατή βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης, αν μη τι άλλο, αξίζει να πληροφορείται επίσημα για όλες τις πτυχές της διαχείρισης του εθνικού πλούτου.
Η προσπάθεια της δημιουργίας τετελεσμένων από την κυβέρνηση μέσω του Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ., με χειρισμούς “εν κρυπτώ και παραβύστω”, είναι βάναυση προσβολή και δεν είναι ανεκτή. Το Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ. λειτουργεί ως δημοπρατήριο της δημόσιας περιουσίας και όχι ως ουσιαστικός διαχειριστής που υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον με μεθόδους πειστικές και διάφανες. Μετά από αυτά είναι σαφές ότι το Τμήμα μας αντιτίθεται στην παραχώρηση των αεροδρομίων και ζητά να σταματήσει κάθε ενέργεια προς την κατεύθυνση αυτή, θεωρώντας ότι οι επιπτώσεις της θα είναι δυσμενείς και μη αναστρέψιμες για τον τόπο».
Ακόμα θεωρεί, όπως αναφέρει, «επιβεβλημένο έναν ειλικρινή διάλογο, τον οποίο πρέπει να ανοίξει η κυβέρνηση με τους αρμόδιους φορείς των τοπικών κοινωνιών. Διάλογο που θα βασίζεται στα πραγματικά δεδομένα για την ορθολογική εκμετάλλευση και αναβάθμιση των αεροδρομίων, αλλά και της δημόσιας περιουσίας γενικότερα».
ΣΤΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ
Κατά της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου Χανίων τάσσονται εργαζόμενοι, συνδικαλιστικά σωματεία και συλλογικότητες που συμπορεύονται με τους τοπικούς φορείς για νομική προσφυγή στα ευρωπαϊκά δικαστήρια, όπως επισημάνθηκε σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες βράδυ στο Εργατικό Κέντρο.
Στη συνάντηση οι εργαζόμενοι, εκπρόσωποι του Εργατικού Κέντρου, του Συλλόγου Εργαζομένων Ο.Τ.Α., της ΕΛΜΕ, του Νομαρχιακού Τμήματος της ΑΔΕΔΥ, του Συλλόγου Δασκάλων & Νηπιαγωγών ένωσαν τη φωνή τους με τις προσπάθειες των τοπικών φορέων με στόχο την υπεράσπιση του δημόσιου χαρακτήρα του αεροδρομίου. Το “παρών” στη συνάντηση έδωσε ο πρόεδρος των εργαζομένων του αεροδρομίου, εκπρόσωπος της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, του Ε.Β.Ε.Χ., του Τ.Ε.Ε. – τμ. Δυτικής Κρήτης, του Εμπορικού Συλλόγου, περιφερειακοί σύμβουλοι, δημοτικοί σύμβουλοι κ.ά.
«Συμπορευόμαστε με τις αποφάσεις των δευτεροβάθμιων σωματείων και γιγαντώνουμε την εναντίωσή μας απέναντι στο ξεπούλημα του αεροδρομίου. Η πόλη μας χρειάζεται δημόσιες υποδομές, που είναι αναγκαίες για να ζήσει ο πολίτης, ο τουρισμός και η οικονομία του τόπου μας. Στόχος μας είναι να ενεργοποιηθεί ο κάθε Χανιώτης, το κάθε νοικοκυριό στα Χανιά και στο Ρέθυμνο», επεσήμανε η πρόεδρος του Συλλόγου Εργαζομένων Ο.Τ.Α. Ν. Χανίων Αθηνά Γιαννουλάκη.
«Σκοπεύουμε να ενημερώσουμε τα σωματεία μας για όποια κινητοποίηση λάβει χώρα, έτσι ώστε να γίνει αγώνας μέχρι την τελική νίκη για να μην ιδιωτικοποιηθεί το αεροδρόμιο. Διότι η ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου θα βλάψει τα συμφέροντα των εργαζομένων, αφού και οι μισθοί θα μειωθούν και θα επέλθει ανεργία για πολλούς συναδέλφους μας», επεσήμανε ο γενικός γραμματέας του Εργατικού Κέντρου Γιάννης Μανωλικάκης.
«Πιστεύουμε ότι κάθε μέσο που μπορεί να βοηθήσει κατά της ιδιωτικοποίησης πρέπει να χρησιμοποιηθεί και προς την κατεύθυνση αυτή χρειάζεται μαζικά συμπόρευση των πολιτών με κάθε θεσμικό φορέα», τόνισε ο πρόεδρος της ΕΛΜΕ Χανίων Αρης Ρέττος.
Η ΕΝΩΣΗ ΓΟΝΕΩΝ
Με ανακοίνωσή της Ενωση Γονέων και Κηδεμόνων Δ. Χανίων «εκφράζει την αντίθεσή της στην ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου “Δασκαλογιάννης” και συμπαρατάσσεται με τους φορείς των Χανίων στις εκδηλώσεις, τις κινητοποιήσεις και τις πρωτοβουλίες, ώστε το αεροδρόμιο, βασική πύλη εισόδου και πυλώνας ανάπτυξης της Δυτικής Κρήτης, να παραμείνει δημόσιο προς όφελος του συνόλου των πολιτών».
Η “ΑΝΤΑΡΣΙΑ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ”
Στο μεταξύ, η δημοτική παράταξη “Ανταρσία στα Χανιά – Αντικαπιταλιστική Αριστερή Κίνηση για την Ανατροπή” με ανακοίνωσή της «δηλώνει κάθετα αντίθετη στην οποιαδήποτε προσπάθεια ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου Χανίων». Μεταξύ άλλων υποστηρίζει: «Η ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου Χανίων θα σημάνει ότι το αεροπορικό ταξίδι θα γίνει απλησίαστο για τους Χανιώτες και για τους επισκέπτες. Ηδη μιλούν για αύξηση συν 20 ευρώ στα εισιτήρια. Αυτό που θα ακολουθήσει είναι η ανάπτυξη νέων σκληρότερων συνθηκών εργασίας για τους εργαζομένους και η εγκαθίδρυση ενός καθεστώτος εργασιακής γαλέρας. Ομως δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η ιδιωτικοποίηση υπάρχει ήδη στο αεροδρόμιο. Οι άθλιες συνθήκες εργασίας, τα εργατικά ατυχήματα, η διάλυση των εργασιακών σχέσεων, τα 4ωρα με 320 ευρώ μισθό, οι απολύσεις, οι εργοδοτικοί εκβιασμοί είναι στο καθημερινό πρόγραμμα όσων εργάζονται στους εργολάβους και στις ιδιωτικές εταιρείες στο αεροδρόμιο Χανίων. Αυτά όλα δείχνουν ότι πρέπει να απαιτήσουμε να μπει ένα τέρμα στην τρέλα των ιδιωτικοποιήσεων». Τέλος, η “Ανταρσία στα Χανιά” δηλώνει πως «θα δώσει τις δυνάμεις της στον αγώνα για να αποτραπεί η ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου».
Γ. ΛΥΒ. - Ελ. Φ.

Αναρμόδιο δηλώνει το Υπουργείο Τουρισμού

Αναρμόδιο… για το θέμα της παραχώρησης του αεροδρομίου Χανίων είναι το Υπουργείο Τουρισμού σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Αναστάσιο Λιάσκο, που βρίσκεται στα Χανιά, στο πλαίσιο της διεθνούς συνάντησης 2014 των Εθνικών Χειριστών του Προγράμματος “Γαλάζιες Σημαίες”, που διοργανώνει η Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης (Ε.Ε.Π.Φ.), σε συνεργασία με τον Δήμο Χανίων.
Ειδικότερα, στο περιθώριο της έναρξης της διεθνούς συνάντησης, που ξεκίνησε χθες στον Πλατανιά, ο κ. Λιάσκος ρωτήθηκε από τα “Χ.Ν.” για το θέμα του αεροδρομίου και τις έντονες αντιδράσεις των τοπικών φορέων, μεταξύ αυτών και των φορέων του τουρισμού στα Χανιά. Ο κ. Λιάσκος απαντώντας σημείωσε αρχικά ότι «από πλευράς Υπουργείου Τουρισμού συνδράμουμε όλες τις δράσεις ακόμα και των άλλων Υπουργείων προκειμένου να μπορέσουμε να δώσουμε αυτό που χρειάζεται στον τουρισμό μας» και πρόσθεσε: «Θεωρώ ότι είναι ένα ζήτημα που δεν αφορά κατεξοχήν το Υπουργείο, από εκεί και πέρα σε ό,τι μας αφορά θα έχουμε τη συνεννόηση που χρειάζεται με το αρμόδιο Υπουργείο». Παράλληλα, σε ερώτηση δημοσιογράφου σχετικά με το αίτημα της “Ryanair” που ζητά μηδενικά τέλη στο αεροδρόμιο Χανίων κατά τους χειμερινούς μήνες, ο κ. Λιάσκος παραδέχθηκε ότι η εποχικότητα είναι μάστιγα για τον τουρισμό, αλλά υποστήριξε ότι «η άμβλυνση της εποχικότητας δεν είναι ζήτημα ενός φορέα ή μιας τοποθέτησης» ούτε ότι «αποσπασματικά μέτρα μπορούν να δώσουν λύση στο πρόβλημα».
«Η εποχικότητα είναι η μάστιγα του τουρισμού μας και η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου είναι ζητούμενο. Αλλωστε προχθές στο Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο παρουσιάστηκε η μελέτη του Ινστιτούτου Ερευνών και Προβλέψεων σχετικά με την άμβλυνση της εποχικότητας. Από εκεί και ύστερα χρειάζεται ένα τοπικό σχέδιο των φορέων και υποβολή προτάσεων. Θα ήθελα εδώ να πω ότι η άμβλυνση της εποχικότητας δεν είναι ζήτημα ενός φορέα ή μιας τοποθέτησης ούτε πιστεύω ότι αποσπασματικά μέτρα μπορούν να δώσουν λύση στο πρόβλημα. Χρειάζεται ένας συντονισμός και από πλευράς Υπουργείου να είστε βέβαιοι ότι ενδιαφερόμαστε και παλεύουμε το θέμα αυτό και ότι θα έχουμε ευήκοον ους».
ΔΗΜ. ΜΑΡ.
(Χανιώτικα νέα - 17/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/korifosi-antidraseon/#

Στο πόδι τα Χανιά για το αεροδρόμιο

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Ξεσηκωμός στα Χανιά ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου Χανίων «Ι.Δασκαλογιάννης». Ο ένας μετά τον άλλον οι τοπικοί φορείς συστρατεύονται ενάντια στα σχέδια του ΤΑΙΠΕΔ, ενώ ήδη ο Δήμος Χανίων επεξεργάζεται σχέδιο ώστε να δημιουργηθεί επενδυτικό σχήμα το οποίο θα αγοράσει τις εγκαταστάσεις και θα εγγυάται το δημόσιο χαρακτήρα τους.
Σε συνάντηση φορέων της περιοχής στο Επιμελητήριο Χανίων εγκρίθηκε η σύσταση 15μελούς συντονιστικής επιτροπής με συμμετοχή δημάρχων, εκπροσώπων Ομοσπονδιών, Συλλόγων Ξενοδόχων, Εργατικού Κέντρου καθώς και εκπροσώπους από το γειτονικό Ρέθυμνο. Παράλληλα ο Δικηγορικός Σύλλογος από κοινού με τους νομικούς εκπροσώπους του Δήμου Χανίων και της Π.Ε. Χανίων θα μελετήσουν τη δικαστική προσφυγή.
Για «δωρεάν παραχώρηση» και όχι «ιδιωτικοποίηση» του αεροδρομίου Χανίων, που πρέπει άμεσα να αποτραπεί, έκανε λόγο ο αντιπρόεδρος του ΕΒΕΧ Χρήστος Μυλωνάκης. Οικονομικά στοιχεία για την πορεία του αεροδρομίου Χανίων παρουσίασε ο αερολιμενάρχης Σταύρος Καστρινάκης, σημειώνοντας ότι τα καθαρά ετήσια κέρδη του είναι 10-11 εκατ. ευρώ. Για τον Σύλλογο Εργαζομένων στο αεροδρόμιο ο Μανώλης Αρμουτάκης τόνισε πως «καλέσαμε τους βουλευτές που ψήφισαν το ξεπούλημα των αεροδρομίων να πείσουν το χανιώτικο λαό ότι είναι προς το συμφέρον του. Δεν έχουν πει κουβέντα!». Παράλληλα επισήμανε πως η Ομοσπονδία των Εργαζομένων προετοιμάζεται για προσφυγές στο ΣτΕ, στην Ευρωπαϊκή και Εθνική Επιτροπή Ανταγωνισμού και θα πρέπει οι τοπικοί φορείς να δράσουν από κοινού μαζί της.
Στο ψήφισμα του Περιφερειακού Συμβουλίου, που στρέφεται ενάντια στην ιδιωτικοποίηση, αναφέρθηκε ο αντιπεριφερειάρχης Παναγιώτης Σημαντηράκης, συμπληρώνοντας παράλληλα πως ο διαγωνισμός δεν έδινε το δικαίωμα συμμετοχής τοπικής σύμπραξης φορέων και επιχειρηματιών. Την ανάγκη «να παγώσουμε τη διαδικασία, ώστε να μην προχωρήσει η πώληση, μέχρις ότου υπάρξουν πολιτικές αλλαγές και η επόμενη κυβέρνηση την ακυρώσει», ανέφερε ο περιφερειακός σύμβουλος Γιώργος Αγοραστάκης.
«Αυτή τη στιγμή έχουμε ένα αεροδρόμιο που μας φέρνει έσοδα ετησίως 12 εκατ. ευρώ και η τιμή εκκίνησης της πώλησής του ξεκινά από τα 30 εκατ. ευρώ και για το οποίο γίνονται έργα 100 εκατ. ευρώ! Πρόκειται για τρέλα, για νεοφιλελεύθερη ιδεοληψία αυτή η πώληση. Πρέπει να δούμε πώς θα κινηθούμε μαζί και με φορείς από τα 14 συνολικά αεροδρόμια που πωλούνται, ώστε να παλέψουμε μαζί», δήλωσε ο δήμαρχος Σφακίων Παύλος Πολάκης.
«Αυτό που επείγει είναι να αναστείλουμε τη διαδικασία πώλησης με πολιτικά και νομικά μέσα», σημείωσε ο Αντώνης Παπαδεράκης, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμπόρων, Βιοτεχνών, Επαγγελματιών.
Συστράτευση με τους τοπικούς φορείς για να προσφύγουν με όλα τα νόμιμα και ένδικα μέσα κατά της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου Χανίων αποφάσισε το Δημοτικό Συμβούλιο Χανίων. Κατά τη διάρκεια πολύωρης συνεδρίασης, έπειτα από πρόταση του δημάρχου Χανίων Αναστασίου Βάμβουκα, αποφασίσθηκε ομόφωνα ο Δήμος να μπλοκάρει νομικά τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου Χανίων προσφεύγοντας στα Πολιτικά Δικαστήρια της χώρας, στο Ελεγκτικό Συνέδριο, στην Επιτροπή Ανταγωνισμού και σε όλα τα αρμόδια όργανα της Ε.Ε.
Την έντονη αντίθεσή του εξέφρασε χθες το ΤΕΕ Τμήμα Δυτικής Κρήτης. Στη σχετική ανακοίνωσή του το ΤΕΕ τονίζει: «Με απόφαση της Διϋπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων, μεταβιβάστηκε στο ΤΑΙΠΕΔ το δικαίωμα παραχώρησης σε τρίτους, μέσω συμβάσεων παραχώρησης, των δικαιωμάτων που αφορούν στη χρήση, διαχείριση, ανάπτυξη, επέκταση, συντήρηση και εκμετάλλευση 37 περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένων και των δικαιωμάτων διαχείρισης, διοίκησης και εκμετάλλευσης των κινητών και ακινήτων που σχετίζονται με τη λειτουργία τους, καθώς και των χώρων εμπορικής ή άλλης χρήσης που βρίσκονται μέσα ή κοντά σε αυτά. Εχει ήδη ολοκληρωθεί η πρώτη φάση της διαδικασίας παραχώρησης για δύο ομάδες αεροδρομίων:
Ομάδα Α: Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Ζάκυνθος, Κεφαλονιά, Ακτιο, Καβάλα και Χανιά.
Ομάδα Β: Ρόδος, Κως, Σαντορίνη, Μύκονος, Μυτιλήνη, Σκιάθος και Σάμος.
»Λαμβάνοντας υπόψη τα πιο πάνω, το ΤΕΕ Τμήμα Δυτικής Κρήτης θεωρεί ότι αλλάζουν προς το χειρότερο ουσιώδεις παράγοντες της οικονομικής και κοινωνικής ζωής του τόπου».
(Ελευθεροτυπία - 17/10/2014)
Link: http://www.enet.gr/?i=issue.el.home&date=17%2F10%2F2014&id=452582

Πέμπτη, 16 Οκτωβρίου 2014

Η αρπαγή της Περσεφόνης από τον Πλούτωνα, στο ψηφιδωτό της Αμφίπολης

Την αρπαγή της Περσεφόνης από τον Πλούτωνα, παρουσία του ψυχοπομπού Ερμή, αναπαριστά το ψηφιδωτό που αποκαλύφθηκε από το έως τώρα ανασκαφικό έργο στον τύμβο Καστά της Αμφίπολης.
Στην επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Πολιτισμού αναφέρεται: «Συνεχίζεται η ανασκαφική εργασία στον λόφο Καστά, από την ΚΗ Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων. Αφαιρούνται από τον λόφο οι επιχώσεις και τα μπάζα της ανασκαφής
Λαζαρίδη. Έχει ήδη ολοκληρωθεί η αφαίρεση στη δυτική πλευρά και συνεχίζονται οι εργασίες πίσω και ανατολικά από τη θόλο.
Σήμερα που αφαιρέθηκαν και τα τελευταία στρώματα χωμάτων από την ανατολική πλευρά του ψηφιδωτού, αποκαλύφθηκε η τρίτη μορφή της παράστασης, πίσω από τον γενειοφόρο άνδρα, ο οποίος -εκτός από το στεφάνι- φοράει και κόκκινο ιμάτιο.
Πρόκειται για γυναικεία νεανική μορφή, με κόκκινους ανεμίζοντες βοστρύχους, η οποία φοράει λευκό χιτώνα που συγκρατείται με κόκκινη λεπτή ταινία στο ύψους του στήθους. Φέρει κόσμημα στον καρπό του αριστερού της χεριού. Είναι προφανές ότι πρόκειται για την μυθολογική παράσταση της αρπαγής της Περσεφόνης από τον Πλούτωνα, με την παρουσία του θεού Ερμή ως ψυχοπομπού, όπως είθισται σε ανάλογες αναπαραστάσεις.
Είναι εκπληκτική η παράσταση όχι μόνον για τον χρωματικό της πλούτο, αλλά και για την τέλεια εκτέλεση του σχεδίου. Στην παράσταση του ψηφιδωτού παρουσιάζεται και η τρίτη διάσταση, ιδιαίτερα στην απεικόνιση του ψυχοπομπού και της Περσεφόνης. Είναι φανερό ότι η παράσταση παραπέμπει και στην αντίστοιχη της αρπαγής της Περσεφόνης, στον λεγόμενο Τάφο της Περσεφόνης, στο βασιλικό νεκροταφείο των Αιγών. Όμως η παράσταση της αρπαγής της Περσεφόνης, στις Αιγές είναι τοιχογραφία. Εδώ, για πρώτη φορά, απαντάται σε βοτσαλωτό ψηφιδωτό, σε ταφικό μνημείο. Οι διαστάσεις του ψηφιδωτού δαπέδου ήτοι 4,5Χ3.
Με την αποκάλυψη του ψηφιδωτού δαπέδου δόθηκε η δυνατότητα και για την τελική υποστύλωση του επιστυλίου των Καρυατίδων. Φυσικά, έχουν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες προστασίας του ψηφιδωτού οι οποίες συνίστανται:
α. Επικάλυψη με φύλλα φελιζόλ
β. Και πάνω από αυτά ξύλινη επένδυση
Σε ύψος 40 εκ. πάνω από την ξύλινη επένδυση θα μπει το δάπεδο πρόσβασης για τον τέταρτο χώρο, το οποίο θα στηριχτεί στην τρίτη σειρά αντιστήριξης.
Με την τομή που έγινε στο κατεστραμμένο τμήμα του ψηφιδωτού διαπιστώθηκαν οι συνθήκες έδρασης του δαπέδου που είναι οι εξής: Κονίαμα 8-10 εκατοστών ως υπόβαση του ψηφιδωτού, πιο κάτω έχουμε στρώση από κροκάλες πάχους 10-12 εκατοστά, οι οποίες εδράζονται στο φυσικό έδαφος, υπό μορφή σκληρής αργιλώδους άμμου.
Στον τέταρτο χώρο ήτοι στον τρίτο θάλαμο, έχει ολοκληρωθεί η υποστύλωση. Δεν προχώρησαν οι ανασκαφικές εργασίες, επειδή η ομάδα ασχολήθηκε με την αποκάλυψη του ψηφιδωτού».
Πηγή: http://www.yppo.gr/2/g22.jsp?obj_id=58852

Τουρισμός και ποιότητα

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Ενδιαφέροντα τα συμπεράσματα της νέας έρευνας του Τμήματος Οικονομίας και Διοίκησης του Μ.Α.Ι.Χ., σε συνεργασία με το Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης και το Τμήμα Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Κρήτης για τον τουρισμό στα Χανιά (Χανιώτικα νέα 13/10/2014).
Οι επισκέπτες του τόπου μας δηλώνουν ικανοποιημένοι από την κρητική φιλοξενία και από τα καταστήματα εστίασης, αλλά δυσαρεστημένοι από την κακή κατάσταση του οδικού δικτύου, την ελλιπή σήμανση, αλλά και τις τιμές σε καφέ – φαγητό στο αεροδρόμιο.
Επίσης, σύμφωνα με τα συμπεράσματα της έρευνας,
τα τοπικά προϊόντα κερδίζουν έδαφος στις προτιμήσεις των ξένων επισκεπτών με ποσοστό 40% να προτιμά κρασί, φυσικό χυμό πορτοκαλιού και ελαιόλαδο.
Οι εμπλεκόμενοι με τον τουρισμό φορείς αλλά και οι αρμόδιες υπηρεσίες ας μην προσπεράσουν την έρευνα σαν μια ακόμη μελέτη για το τι θέλουν οι επισκέπτες. Αλλά, ας την μελετήσουν. Οι επισημάνσεις των τουριστών αφορούν και την ποιότητα ζωής των μόνιμων κατοίκων της πόλης. Η υλοποίηση σχετικών έργων θα βελτιώσει την εικόνα της πόλης αλλά και θα αναδείξει τα Χανιά ως έναν πιο ποιοτικό προορισμό για τους ξένους επισκέπτες.
(Χανιώτικα νέα - 16/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/tourismos-ke-piotita/

Τετάρτη, 15 Οκτωβρίου 2014

ΟΑΕΔ: Κατέρρευσε το σύστημα στα Χανιά

Μέσα σε δύο ώρες από το άνοιγμά του κατέρρευσε το σύστημα για την υπαγωγή επιχειρήσεων σε πρόγραμμα πρόσληψης ανέργων μέσω ΟΑΕΔ, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις οι ενδιαφερόμενες τοπικές επιχειρήσεις. Αυτό καταγγέλλει με επιστολή του στον υπουργό Εργασίας ο Εμπορικός Σύλλογος Χανίων, αναφερόμενος στη διαδικασία υπαγωγής των επιχειρήσεων της πόλης στο πρόγραμμα πρόσληψης ανέργων μέσω ΟΑΕΔ.
Συγκεκριμένα, στην επιστολή αναφέρεται: «Ως Εμπορικός Σύλλογος Χανίων, διαμαρτυρόμαστε έντονα και καταγγέλλουμε τη διαδικασία υπαγωγής των επιχειρήσεων της πόλης μας στο πρόγραμμα πρόσληψης 5.000 ανέργων ηλικίας 25-66 ετών μέσω ΟΑΕΔ που ξεκίνησε την Τετάρτη 8 Οκτωβρίου. Συγκεκριμένα, η διαμαρτυρία μας έγκειται στο ότι το πρόγραμμα άνοιξε στις 12.00 και μέσα σε 2 ώρες είχε καταρρεύσει το σύστημα, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις -είτε άμεσα οι ίδιες είτε μέσω των λογιστικών γραφείων που τις εκπροσωπούσαν- και μέχρι το απόγευμα της ίδιας ημέρας το πρόγραμμα να έχει συμπληρωθεί και κλείσει μιας και προφανώς οι κοντινότερες στην Αθήνα επιχειρήσεις είχαν πιο άμεση πρόσβαση στο Διαδίκτυο ( δεν χρειαζόταν να περνούν από ενδιάμεσους ιντερνετικούς κόμβους).
»Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, στα Χανιά πρόλαβαν να υποβάλουν αίτηση μόλις 27 επιχειρήσεις και από αυτές να εγκριθούν προσλήψεις μόλις για 16 εργαζομένους, ενώ ο αριθμός των ενδιαφερομένων ήταν πολλαπλάσιος. Είναι προφανές ότι το νούμερο αυτό των εγκεκριμένων θέσεων είναι αναλογικά πολύ μικρό για μία από τις μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας για αυτό και ζητούμε οι εγκεκριμένες θέσεις να δίνονται με πληθυσμιακά κριτήρια, ή να υπάρξει πρόγραμμα που θα αφορά μόνο την περιφέρεια και να εξαιρεί τα μεγάλα αστικά κέντρα».
Γ. ΛΥΒ.
(Ελευθεροτυπία - 15/10/2014)
Link: http://www.enet.gr/?i=issue.el.home&date=15/10/2014&id=452185

Εκδικάστηκε η υπόθεση της ΕΡΑ Ηρακλείου

Εκδικάστηκε την περασμένη Τρίτη, 14 Οκτωβρίου 2014, στο Εφετείο Ανατολικής Κρήτης σε δεύτερο βαθμό η υπόθεση των απολυμένων της ΕΡΑ Ηρακλείου κατά του Ελληνικού Δημοσίου, με βασικό αίτημα την ακύρωση των απολύσεών τους και την επαναπρόσληψή τους στις θέσεις που κατείχαν πριν την  κατάργηση της ΕΡΤ στις 11 Ιουνίου 2013.
Οπως ανακοίνωσε η ΠΟΕΣΥ, στο δικαστήριο της Κρήτης παρευρέθησαν και παρενέβησαν υπέρ των εργαζομένων η ΠΟΕΣΥ και οι δημοσιογραφικές Ενώσεις, καθώς και ο Δικηγορικός Σύλλογος με το Εργατικό Κέντρο Ηρακλείου. Παρόντες ήταν ο Πρόεδρος και ο Γενικός Γραμματέας της ΠΟΕΣΥ, Γ. Σαββίδης και Δ. Κουμπιάς, οι Πρόεδροι της ΕΣΗΕΜ-Θ, Τ. Φωκιανίδης, της ΕΣΗΕΠΗΝ Κυρ. Κορτέσης, της ΕΣΗΕΘΣτΕ-Ε, Γ. Πέτρου, και της ΕΣΠΗΤ, Θ. Μπερεδήμας, καθώς και οι Αντιπρόεδροι της ΕΣΗΕΑ, Γ. Γιουκάκης, και της ΕΣΗΕΠΗΝ, Κατ. Μηναδάκη.
Με την ανακοίνωσή της η ΠΟΕΣΥ «εκφράζει την βεβαιότητα, ότι το δευτεροβάθμιο δικαστήριο του Ηρακλείου θα επιβεβαιώσει τον κραυγαλέα παράνομο χαρακτήρα των απολύσεων στην ΕΡΤ και θα αποκαταστήσει σε νομικό και ηθικό επίπεδο την αδικία που συντελέστηκε σε βάρος χιλιάδων εργαζομένων της δημόσιας ραδιοτηλεόρασης».
•Η ανακοίνωση της ΠΟΕΣΥ αναρτήθηκε στην παρακάτω διεύθυνση: http://www.poesy.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=1220:2014-10-15-12-52-57&catid=32:news&Itemid=4

Πολιτισμός και τουρισμός. Προκλήσεις των τελευταίων χρόνων που πρέπει να αξιοποιήσουμε

Του Δρ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ Β. ΠΡΩΙΜΟΥ
Η αδυσώπητη κρίση που βιώνει η χώρα τα τελευταία χρόνια έχει φέρει πολλά δεινά, άγχος, δυσφορία και ανασφάλεια στους πολίτες της Ελλάδας που πίστεψαν το πρώτο μισό της δεκαετίας του 2000 ότι επιτέλους η χώρα μας άλλαξε και από εδώ και στο εξής η ζωή θα είναι πιο εύκολη και άνετη. Δυστυχώς η ευφορία των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 κράτησε για λίγο και ήδη από το 2009 η Ελλάδα βρίσκεται σε βαθιά ύφεση.
Οι καθημερινές ιστορίες φτώχιας και ανέχειας που όλοι ακούμε δεν αφήνουν κανένα ασυγκίνητο. Μέσα στην κακοδαιμονία της κρίσης ωστόσο συνέβησαν και ορισμένα πράγματα που ήταν καλά. Σα να ξυπνήσαμε από το λήθαργο της ευζωίας και ανασκουμπωθήκαμε ενώπιον των τετελεσμένων αποφάσεων της υπερφορολόγησης, του διασυρμού του ονόματος της χώρας μας και άλλων δεινών. Ένα από αυτά τα καλά είναι ότι εμείς οι Έλληνες που είμαστε παροιμιώδεις για την έλλειψη πνεύματος συνεργασίας, αντιληφθήκαμε την αναγκαιότητα να συνασπιστούμε και σύλλογοι και ενώσεις που παλιότερα δεν είχαν ουσιώδη ρόλο απέκτησαν. Ενδεικτικά παραδείγματα είναι ο Κύδων, η Ένωση Ξενοδόχων και άλλες συλλογικές οργανώσεις. Η ομαδική εργασία έφερε αποτελέσματα εδώ στα Χανιά με μεγάλη οφέλη για την οικονομία και την κοινωνία της περιοχής αλλά και μεγάλες προκλήσεις που ακόμα μένουν αναξιοποίητες.
Τα τελευταία χρόνια, για να εξηγήσω τι εννοώ, έχουμε μια αύξηση του εισερχόμενου τουρισμού μέσω των κλασικών τουριστικών γραφείων που στηρίζουν εδώ δεκαετίες τον τουρισμό της Κρήτης αλλά ιδιαίτερα μέσω των νέων παραγόντων του διαδικτυακού τουρισμού και των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους. Η υψηλή εποχικότητα όμως του τουριστικού προϊόντος, το γεγονός  δηλαδή ότι τα ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα έχουν υψηλή πληρότητα μόνο τέσσερις μήνες το χρόνο είναι ένα πρόσκομμα στην ανάπτυξη της περιοχής μας το οποίο όλοι έχουν συνειδητοποιήσει. Η επέκταση της τουριστικής περιόδου είναι κάτι που όλοι εύχονται διότι τα οφέλη που θα προσπορίσουν η οικονομία και η κοινωνία των Χανίων είναι μεγάλα. Για να επιτευχθεί αυτή η επέκταση ωστόσο χρειάζεται συντονισμένες δράσεις όχι μόνο από τους επιχειρηματίες και τους συλλογικούς τους φορείς αλλά και από την Περιφέρεια Κρήτης, τον Δήμο Χανίων και από άλλους θεσμούς. Όλοι ξέρουν ότι πρέπει να γίνει μια ειδική διαφημιστική καμπάνια από το Δήμο, την Περιφέρεια και από το Υπουργείο Τουρισμού για να πειστούν οι επισκέπτες μας από το εξωτερικό ότι τα Χανιά έχουν να προσφέρουν εμπειρίες και εκτός του καλοκαιριού. Πρέπει ταυτόχρονα να βελτιωθούν οι δημόσιες υποδομές και ειδικά τα πεζοδρόμια, να γίνουν ποδηλατόδρομοι και άλλες συναφείς παρεμβάσεις όπως πάρκα κ.λπ. για να επιτευχθεί η κινητικότητα και να βελτιωθεί η προσβασιμότητα. Τέλος, πρέπει να υπάρξει ένα συντονισμένο σχέδιο δράσης μεταξύ των επιχειρηματιών του τουριστικού κλάδου ώστε να υποστηρίξουν σύσσωμοι την επέκταση της περιόδου.
Ένας τομέας ο οποίος θα βοηθούσε σημαντικά στην επέκταση της τουριστικής περιόδου και ακόμα και στην καθιέρωση της πόλης των Χανίων ως προορισμού για όλο το χρόνο είναι ο πολιτισμός. Ιδρύματα όπως η Δημοτική Πινακοθήκη Χανίων, το ΚΑΜ, ο Φιλολογικός Σύλλογος Χρυσόστομος και το Πνευματικό Κέντρο θα είχαν σπουδαίο ρόλο να παίξουν στην εφαρμογή πολιτιστικών δράσεων που θα έφερναν την πόλη των Χανίων στο προσκήνιο εκτός των καλοκαιρινών μηνών. Επίσης το Πολυτεχνείο Κρήτης με το οποίο η σύνδεση των πολιτιστικών μας ιδρυμάτων είναι ένα διαρκές ζητούμενο, θα έπαιζε σημαντικό ρόλο στην ανάδειξη των Χανίων στο εξωτερικό στο βαθμό που θα ανέπτυσσε δράσεις και μεταπτυχιακά και προπτυχιακά προγράμματα με διδασκαλία στα αγγλικά, κοινά για ξένους και Έλληνες υπηκόους. Ο τουρισμός εκτός του καλοκαιριού είναι θεματικός και η Ελλάδα έχει να διδαχθεί από πολλές χώρες μεταξύ των οποίων προεξάρχουσες είναι η Γαλλία και η Ισπανία για τη διάδοση του πολιτιστικού τουρισμού.
Χρειαζόμαστε εγρήγορση και ετοιμότητα για να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις των καιρών. Η συγκυρία είναι κρίσιμη και οι ευκαιρίες μοιάζουν μοναδικές για να καταφέρουμε να στηρίξουμε την οικονομία και την κοινωνία του τόπου μας και να κοιτάξουμε ξανά με αισιοδοξία το μέλλον. Πιστεύω ότι θα τα καταφέρουμε.

*διδάσκων στο Ελληνικό Ανοικτό Πανεπιστήμιο και κριτικός τέχνης, πρόεδρος του Κύδωνα και ξενοδόχος
(Δημοσιεύτηκε στα Χανιώτικα νέα - 15/10/2014, Link: http://www.haniotika-nea.gr/politismos-ke-tourismos-proklisis-ton-telefteon-chronon-pou-prepi-na-axiopiisoume/)

Τρίτη, 14 Οκτωβρίου 2014

Ημέρα Επιστήμης και Τεχνολογίας 2014 στο Πολυτεχνείο Κρήτης

Μια μοναδική εμπειρία για μαθητές Δημοτικού αποτελεί η Ημέρα Επιστήμης και Τεχνολογίας 2014 την οποία διοργανώνει το Πολυτεχνείο Κρήτης με ελεύθερη είσοδο το Σάββατο 18 Οκτωβρίου 2014, από τις 2 το μεσημέρι έως τις 8 το βράδυ.
Το Πολυτεχνείο Κρήτης προσκαλεί τα παιδιά Δημοτικού και τους γονείς τους στην εκδήλωση «Ημέρα Επιστήμης και Τεχνολογίας 2014» στo Κτήριο Επιστημών στην Πολυτεχνειούπολη, στα Κουνουπιδιανά.
Οπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης τα παιδιά θα αποκτήσουν ρόλους μικρών επιστημόνων, συμμετέχοντας στην εκτέλεση εντυπωσιακών πειραμάτων, με στόχο την κατανόηση βασικών αρχών των Φυσικών Επιστημών. Με τη βοήθεια και την επίβλεψη έμπειρου προσωπικού και εθελοντών φοιτητών του Πολυτεχνείου Κρήτης, οι μικροί μας φίλοι θα γνωρίσουν μέσω της βιωματικής διαδικασίας και με ασφάλεια, την «μαγεία» της Βιολογίας, της Φυσικής, της Χημείας και της Μηχανικής. Παράλληλα θα μπορούν να παρακολουθήσουν επιδείξεις τεχνολογικών εφαρμογών με χρήση ερευνητικών προτύπων και εργαλείων του Πολυτεχνείου Κρήτης.
Στα περίπτερα Επιστήμης & Τεχνολογίας, μικροί και μεγάλοι επισκέπτες, θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν  πειράματα Φυσικά …φυσικής, να ζήσουν την μαγεία της Χημείας, να «δουν» την Λάμψη στο Σκοτάδι,  να ανακαλύψουν τον κόσμο της Εικονικής Πραγματικότητας, να «ακούσουν» το ραδιόφωνο του Μέλλοντος, να γελάσουν με τον Ψηφιακό Καραγκιόζη, να ταξιδέψουν με τα Ρομποτικά Αυτοκίνητα, να ευαισθητοποιηθούν σε θέματα Ενέργειας & Περιβάλλοντος, να γίνουν Γεωεπιστήμονες και Ερευνητές των φυτών, να μαστορέψουν με τον  Μπομπ τον Μάστορα, να δημιουργήσουν μικρές κατασκευές  στους Εκπαιδότοπους μέσα από την γνωριμία τους με την Ρομποτική Αρχιτεκτονική.
Οι διαδραστικές δραστηριότητες που θα υλοποιηθούν θα υπηρετούν μία εποικοδομητική διδακτική προσέγγιση με στόχο την "ανακάλυψη", την “κατασκευή” νέας γνώσης και την καλλιέργεια ερευνητικής διάθεσης.
Στα πλαίσια της εκδήλωσης θα λειτουργήσει έκθεση “Junior Επιστήμονες 2014” με ομαδικές επιστημονικές και τεχνολογικές εργασίες από μαθητές των Δημοτικών σχολείων του νομού Χανίων.
Οι χώροι του Κτηρίου Επιστημών είναι διαμορφωμένοι κατά τρόπο που να διευκολύνεται η μετακίνηση των παιδιών, ενώ οι υπεύθυνοι της διοργάνωσης έχουν λάβει ειδική μέριμνα για το σκοπό αυτό ώστε όλοι οι χώροι να είναι προσβάσιμοι. Επίσης, έχει προβλεφθεί ειδική ομάδα εθελοντών που θα βοηθήσει τα παιδιά  που το επιθυμούν και τους συνοδούς τους καθʼ όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης.
Τα Περίπτερα Επιστήμης & Τεχνολογίας όπου τα παιδιά θα μετατρέπονται σε μικρούς επιστήμονες χωρίζονται θεματικά στα κάτωθι:
•Τα ζουζούνια (Εργαστήριο Περιβαλλοντικής Μικροβιολογίας & Εργαστήριο Βιοχημικής Μηχανικής & Περιβαλλοντικής Βιοτεχνολογίας).
•Ερευνητές των φυτών  (Πάρκο Διάσωσης Χλωρίδας και Πανίδας).
•Φύση και Φυσική & Φυσικά...Φυσική (Εργαστήριο Δομής της Ύλης και Φυσικής Λέιζερ & Ομάδα Κβαντικής Οπτικής και Κβαντικής Πληροφορίας).
•Πειραματική Φυσική στην καθημερινή ζωή (Εργαστήριο Πειραματικής Φυσικής).
•Λάμψη στο σκοτάδι (Εργαστήριο Υδατικής Χημείας).
•Πειράματα Χημείας (Εργαστήριο Περιβαλλοντικής Οργανικής Χημείας).
•Ενέργεια - Περιβάλλον - Υπολογιστικά Μαθηματικά (Εργαστήριο Γεωστατιστικής).
•Η Γη με τα μάτια της Τεχνολογίας (Εργαστήριο Γεωδαισίας και Πληροφορικής των Γεωεπιστημών – Μονάδα Χωρικών Πληροφοριακών Συστημάτων).
•Αυτόνομα Ρομποτικά Οχήματα και Σκάφη (Εργαστήριο Ευφυών Συστημάτων και Ρομποτικής).
•Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα Χαμηλής Κατανάλωσης-Μηδενικών Ρύπων (Διατμηματικό  Εργαστήριο Εργαλειομηχανών).
•Ρομποτική Αρχιτεκτονική (Εργαστήριο Μεταβαλλόμενης Αρχιτεκτονικής, Κινητικών Συστημάτων και Ευφυών Περιβαλλόντων).
•Εκπαιδότοποι (Εργαστήριο Μεταβαλλόμενης Αρχιτεκτονικής, Κινητικών Συστημάτων και Ευφυών Περιβαλλόντων).
•Ψηφιακό Θέατρο Σκιών  (Εργαστήριο Διανεμημένων Πληροφοριακών Συστημάτων και Εφαρμογών Πολυμέσων).
•Τρισδιάστατη Εικονική Πραγματικότητα (Εργαστήριο Διανεμημένων Πληροφοριακών Συστημάτων και Εφαρμογών Πολυμέσων).
•Τα ραδιόφωνα του μέλλοντος (Eργαστήριο Τηλεπικοινωνιών).
•Μπόμπ ο Μάστορας (Εργαστήριο Μικροεπεξεργαστών και Υλικού).

Δευτέρα, 13 Οκτωβρίου 2014

Μειώθηκαν οι εργαζόμενοι στην Κρήτη τον Σεπτέμβριο του 2014

Μειώθηκαν οι εργαζόμενοι στην Κρήτη τον Σεπτέμβριο του 2014. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία του συστήματος “ΕΡΓΑΝΗ” που δόθηκαν χθες στη δημοσιότητα από το υπουργείο Εργασίας, τον Σεπτέμβριο στο νησί είχαμε 11.092 αναγελλίες πρόσληψης και 14.216 αποχωρήσεις (6.439 αναγγελίες οικειοθελούς αποχώρησης, 1.483 καταγγελίες συμβάσεων αορίστου χρόνου, 6.294 λήξεις συμβάσεων αορίστου χρόνου). Δηλαδή το ισοζύγιο είναι αρνητικό κατά 3.124 θέσεις εργασίας.
Στο συνολικό διάστημα από τη 1 Ιανουαρίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2014 στο Ηράκλειο το ισοζύγιο ήταν θετικό κατά 17.354 θέσεις εργασίας, στο Λασίθι κατά 6.669 θέσεις εργασίας, στο Ρέθυμνο κατά 7.511 θέσεις εργασίας και στα Χανιά κατά 11.233 θέσεις εργασίας.
Επίσης, τον Σεπτέμβριο του 2014 στην Κρήτη δεν κατατέθηκε ούτε μία επιχειρησιακή σύμβαση.
Με αφορμή την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του πληροφοριακού συστήματος «ΕΡΓΑΝΗ» για το μήνα Σεπτέμβριο, ο υπουργός Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας Γιάννης Βρούτσης δήλωσε μεταξύ άλλων:
«Σύμφωνα με τα στοιχεία του πληροφοριακού συστήματος «Εργάνη», της πλέον αξιόπιστης ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων της αγοράς εργασίας ο φετινός Σεπτέμβριος, μετά από οκτώ συνεχόμενους θετικούς μήνες μέσα στο 2014, είναι ο πρώτος μήνας που παρουσιάζει αρνητικό πρόσημο προσλήψεων απολύσεων – κατά 3.960 άτομα.
Πρόκειται για μια αναμενόμενη επίδοση, καθώς ο Σεπτέμβριος αποτελεί μήνα που ιστορικά – λόγω λήξης της τουριστικής περιόδου σε πολλές περιοχές της χώρας – παρουσιάζει συνήθως αρνητικές ή οριακά θετικές ροές απασχόλησης. Ας σημειωθεί, εξάλλου, ότι το κατ΄εξαίρεση υψηλότατο θετικό πλεόνασμα του περσινού Σεπτεμβρίου 2013 οφειλόταν κατά βάση στο κύμα μετατροπής «μαύρης εργασίας» σε νόμιμες και φανερές θέσεις εργασίας, αμέσως μετά την εφαρμογή των νέων υψηλών προστίμων για την αδήλωτη εργασία.
Συνολικά, όμως, σε επίπεδο εννεαμήνου Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2014 δημιουργήθηκαν 186.923 νέες θέσεις μισθωτής εργασίας, επίδοση υψηλότερη από αυτή του αντίστοιχου χρονικού διαστήματος πέρυσι (165.702 θέσεις εργασίας) και, σαφώς, η υψηλότερη επίδοση αντίστοιχου εννεαμήνου από το 2001 μέχρι σήμερα».
(Χανιώτικα νέα - 13/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/miothikan-ergazomeni-stin-kriti/#

Φιλοξενία αλλά και έλλειψη υποδομών για τους ξένους επισκέπτες - Συμπεράσματα έρευνας ΜΑΙΧ, Πολυτεχνείου και Πανεπιστημίου Κρήτης

 Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Ικανοποιημένοι από την κρητική φιλοξενία και από τα καταστήματα εστίασης, αλλά δυσαρεστημένοι από την κακή κατάσταση του οδικού δικτύου, την ελλιπή σήμανση, αλλά και τις τιμές σε καφέ – φαγητό στο αεροδρόμιο, εμφανίζονται οι περισσότεροι τουρίστες που επισκέφτηκαν το καλοκαίρι του 2014 τα Χανιά. Την ίδια ώρα τα τοπικά προϊόντα κερδίζουν έδαφος στις προτιμήσεις των ξένων επισκεπτών με ποσοστό 40% να προτιμά κρασί, φυσικό χυμό πορτοκαλιού και ελαιόλαδο. Τα στοιχεία αυτά προκύπτουν από τις απαντήσεις που έδωσαν περίπου 4.000 τουρίστες σε ερωτηματολόγια στο πλαίσιο νέας μεγάλης έρευνας που συντονίστηκε από το τμήμα Οικονομίας και Διοίκησης του Μ.Α.Ι.Χ., σε συνεργασία με το Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης και το Τμήμα Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Κρήτης.
Όπως προέκυψε από τις απαντήσεις, «αναφορικά με την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών κατά τη διάρκεια των διακοπών τους, το 90% των επισκεπτών μένουν απόλυτα ικανοποιημένοι από τις υπηρεσίες του καταλύματος, αλλά και από τη συμπεριφορά των ντόπιων ανθρώπων, όπως επίσης και από τις ταβέρνες/εστιατόρια. Κοντά στο 80% μένει ικανοποιημένο από τις υπηρεσίες των λεωφορείων, από τις καφετέριες, αλλά και από την ασφάλεια που του προσφέρει η περιοχή. Αντίθετα, ένας στους τρεις μένει δυσαρεστημένος από τις υπηρεσίες των ταξί, την καθαριότητα αλλά και από τα διαθέσιμα πάρκα. Τα πιο σημαντικά προβλήματα όμως εξακολουθούν να είναι η κακή κατάσταση του οδικού δικτύου & η ελλιπής σήμανση καθώς και οι υπηρεσίες του αεροδρομίου αναφορικά με τις τιμές καφέ/φαγητού στα κυλικεία, αλλά και με τον περιορισμένο αριθμό καθισμάτων και τουαλετών στο χώρο του αεροδρομίου, με περισσότερο από τους μισούς αλλοδαπούς επισκέπτες να εκφράζουν έντονα τα παράπονα και τη δυσαρέσκεια τους».

ΤΑ ΤΟΠΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Βλέποντας τα ποσοστά αγοράς τοπικών προϊόντων, οι αλλοδαποί τουρίστες φαίνεται να προβαίνουν περισσότερο στην αγορά κρασιού, φρέσκου χυμού πορτοκαλιού και ελαιόλαδου με ποσοστά λίγο πάνω από το 40%. Κοντά στο 30% τουριστών αγοράζει τοπικά τυριά, μέλι, τσικουδιά, λαχανικά και σαπούνι από ελαιόλαδο. Μικρότερα αλλά σημαντικά ποσοστά εμφανίζονται στην αγορά παξιμαδιού καθώς και των αρωματικών φυτών με 16% και 8%, αντίστοιχα. ΕναλλακτικΟς τουρισμΟς Σχετικά με τον εναλλακτικό τουρισμό, παρατηρείται υψηλή προτίμηση για το γαστρονομικό τουρισμό και τον αγροτουρισμό, αφού οι μισοί αλλοδαποί επισκέπτες εξέφρασαν έντονα το ενδιαφέρον τους. Τέσσερις στους δέκα θα ενδιαφερόντουσαν για φυσιολατρικό, αρχαιολογικό/μοναστηριακό αλλά και θαλάσσιο τουρισμό, ενώ ένας στους τρεις για ορειβατικό τουρισμό. Οι μη Σκανδιναβοί είναι εκείνοι που θα ενδιαφερόντουσαν περισσότερο για όλες τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού, εκτός από το θαλάσσιο τουρισμό, τομέα όπου οι Σκανδιναβοί δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση.

Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ

Η έρευνα είχε σκοπό να διερευνήσει και να αξιολογήσει το προφίλ του αλλοδαπού τουρίστα που επιλέγει το αεροδρόμιο Χανίων ως τελικό προορισμό του, συγκεντρώνοντας πρωτογενή στοιχεία από σχεδόν 4.000 έγκυρα ερωτηματολόγια (μεταφρασμένα σε εννέα γλώσσες). Η έρευνα πραγματοποιήθηκε στο αεροδρόμιο Χανίων “Δασκαλογιάννης”, στις εξόδους αναχώρησης των αλλοδαπών τουριστών καθ” όλη τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, από 20 μεταπτυχιακούς φοιτητές προερχόμενοι από τις κυριότερες χώρες του δείγματος αλλά και από ερευνητές του Μ.Α.Ι.Χ., του Πολυτεχνείου και του Πανεπιστημίου Κρήτης. Επιπλέον, αναφορά γίνεται στις αφίξεις αλλοδαπών τουριστών που έχουν δημοσιευθεί από τις Υπηρεσίες Πολιτικής Αεροπορίας Χανίων και Ηρακλείου, Λιμεναρχείο Σούδας, με σκοπό να αξιολογήσει την έως τώρα φετινή τουριστική κίνηση στα Χανιά αλλά και γενικότερα στην Κρήτη και να τη συγκρίνει με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Για τη δόμηση του ερωτηματολογίου και καθ´ όλη την πορεία της έρευνας υπήρξε επικοινωνία και υποστήριξη από την Περιφέρεια Κρήτης, την Ένωση Ξενοδόχων Χανίων, το Οικονομικό Επιμελητήριο Δυτικής Κρήτης, το Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο Χανίων και το Διεθνή Αερολιμένα Χανίων “Δασκαλογιάννης”.
Η ομάδα συγγραφής και ανάλυσης της έρευνας αποτελείται από τους: Δρ. Γεώργιος Μπαουράκης (διευθυντής Μ.Α.Ι.Χ.), Γεώργιος Αγγελάκης (Ερευνητής Μ.Α.Ι.Χ.), καθηγητής Κωνσταντίνος Ζοπουνίδης (Πολυτεχνείο Κρήτης – Audencia Nantes School of Management, Γαλλία), Περικλής Δράκος (Ε.Δ.Ι.Π. Πανεπιστήμιο Κρήτης), Γεώργιος Ατσαλάκης, οικονομολόγος – λέκτορας Πολυτεχνείου Κρήτης. Σύμφωνα με την έρευνα, από το σύνολο των αλλοδαπών τουριστών που προτιμούν το αεροδρόμιο Χανίων ως τελικό προορισμό των διακοπών τους, το 82% παραμένει στον Ν. Χανίων για να περάσει τις διακοπές του, το 14% προτιμάει το Ρέθυμνο, ενώ μικρότερα ποσοστά επιλέγουν τους Νομούς Ηρακλείου και Λασιθίου. Σχετικά με τις ομάδες ηλικιών παρατηρείται μια ομοιόμορφη κατανομή μέχρι την ηλικία των 65 ετών. Τέσσερις στους πέντε επισκέπτες είναι απόφοιτοι τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, ενώ όσον αφορά τα εισοδηματικά κλιμάκια σχεδόν ένας στους πέντε δηλώνει υψηλό ετήσιο οικογενειακό εισόδημα πάνω από 80.000 ευρώ. Η συντριπτική πλειοψηφία των αλλοδαπών επισκεπτών άντλησε πληροφορίες για τον τελικό του προορισμό από το διαδίκτυο αλλά και από συγγενείς και φίλους που είχαν επισκεφτεί τον τόπο προορισμού στο παρελθόν.

ΟΙ ΤΙΜΕΣ

Όπως σημειώνουν οι ερευνητές, όσον αφορά τις τιμές σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, σχεδόν δύο στους τρεις θεωρούν τις τιμές κανονικές. Διακρίνοντας τους αλλοδαπούς επισκέπτες ανά εθνικότητα, παρατηρούμε ότι οι Σκανδιναβοί επισκέπτες είναι υψηλού οικογενειακού εισοδήματος, αφού σχεδόν οι μισοί δηλώνουν ετήσιο οικογενειακό εισόδημα πάνω από 60.000 ευρώ, σε αντίθεση με τους μη Σκανδιναβούς, οι οποίοι προέρχονται εξίσου από όλες τις κατηγορίες εισοδημάτων. Το μεγαλύτερο ποσοστό των αλλοδαπών επισκεπτών και σχεδόν δύο στους τρεις αλλοδαπούς επισκέπτες προτιμάνε να διαμένουν σε ξενοδοχεία, το 25% σε ενοικιαζόμενα διαμερίσματα/δωμάτια/στούντιο, το 4% σε ιδιόκτητα σπίτια, εξοχικά, κάμπινγκ ή φιλοξενείται, ενώ αντίστοιχο είναι και το ποσοστό που διαμένει σε ενοικιαζόμενες βίλες. Τρεις στους τέσσερις Σκανδιναβούς, σε αντίθεση με τους μισούς σχεδόν μη Σκανδιναβούς επιλέγουν να διαμένουν σε ξενοδοχεία. Σχετικά με τις κατηγορίες ξενοδοχείων, σχεδόν τρεις στους τέσσερις προτιμάνε να διαμένουν σε 3 & 4 αστέρων ξενοδοχειακά καταλύματα, το 14% σε πεντάστερα και το υπόλοιπο 10% κυρίως σε ξενοδοχεία 2 αστέρων.
Όσον αφορά τα ξενοδοχειακά «πακέτα» το λεγόμενο “all inclusive package” επιλέγεται σχεδόν από το ένα τρίτο των αλλοδαπών επισκεπτών με τους μη Σκανδιναβούς να δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση. Ο μέσος όρος διάρκειας των διακοπών είναι 9 ημέρες, με τους μη Σκανδιναβούς να διαμένουν κατά μέσο όρο μία ημέρα παραπάνω. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι δύο στους τρεις Σκανδιναβούς προτιμούν τις διακοπές διάρκειας μίας εβδομάδας σε σύγκριση με τους μη Σκανδιναβούς, οι οποίοι ένας στους τρεις επιλέγουν τις εβδομαδιαίες διακοπές.

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ

Στον Ν. Χανίων, οι πιο δημοφιλείς περιοχές διαμονής είναι ο Πλατανιάς και η Αγία Μαρίνα με ποσοστό 62%, με τους Σκανδιναβούς να τις προτιμούν περισσότερο, σε διπλάσιο μάλιστα ποσοστό σε σχέση με τους μη Σκανδιναβούς. Στο κέντρο των Χανίων μένει το 18%, Αποκόρωνα και Γεωργιούπολη πάει το 7%, ενώ αντίστοιχο είναι και το ποσοστό που επιλέγουν το Καστέλι αλλά και τις νότιες περιοχές του Νομού Χανίων, όπως αυτές των Σφακίων/Παλαιόχωρας και Σούγιας. Οι κρατήσεις των ξενοδοχειακών καταλυμάτων έγιναν κατά 55% μέσω ταξιδιωτικού γραφείου και πράκτορα, ενώ οι μη Σκανδιναβοί είναι αυτοί που χρησιμοποιούν κατά κύριο λόγο το διαδίκτυο (με «νικητή» το booking.com) για την κράτηση των δωματίων τους. Καταλυτικό ρόλο στην απόφαση τους να επιλέξουν τον τελικό προορισμό τους, συνεχίζουν να παίζουν το κλίμα, καθώς και οι φυσικές ομορφιές του τόπου κατά 97%. Σημαντικός παράγοντας επίσης είναι η κρητική κουζίνα κατά 81% και ακολουθούν με μικρότερα αλλά σημαντικά ποσοστά οι αρχαιολογικοί χώροι με 42%, η διασκέδαση και ψυχαγωγία με 27%.

ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟ ΕΛΑΦΟΝΗΣΙ

Σύμφωνα με τους ερευνητές, κορυφαίος προορισμός για τους αλλοδαπούς επισκέπτες που προσγειώνονται στο αεροδρόμιο Χανίων, αναδείχτηκε με διαφορά το Ελαφονήσι, το οποίο επισκέφθηκε ένας στους τρεις τουρίστες. Ακολουθούν οι επισκέψεις στα μουσεία, για τα οποία ένας στους τέσσερις έδειξε ιδιαίτερη προτίμηση. Ένας στους έξι επισκέφτηκε το Μπάλο, τα Φαλάσαρνα, την Κνωσσό καθώς και το φαράγγι της Σαμαριάς. Τέλος, μικρότερο αλλά σημαντικό είναι το ποσοστό των αλλοδαπών επισκεπτών που προτίμησαν τη Σούγια, και τους αρχαιολογικούς χώρους της Φαιστού και της Απτέρας. Σε όλους τους παραπάνω προορισμούς, οι μη Σκανδιναβοί είναι εκείνοι, που πραγματοποίησαν περισσότερες επισκέψεις σε σχέση με τους Σκανδιναβούς. Αυτό εξηγείται με το γεγονός ότι πολλοί από τους Σκανδιναβούς έχουν ξαναέρθει στα Χανιά και γενικότερα στην Κρήτη, οπότε έχουν επισκεφτεί αυτούς τους προορισμούς κατά το παρελθόν.

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

Σχετικά με τη χρήση των μεταφορικών μέσων, το 58% επί του συνόλου των αλλοδαπών επισκεπτών χρησιμοποίησε τα λεωφορεία για τις μετακινήσεις του, ακολουθούν τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα/δίκυκλα, τα οποία προτιμήθηκαν από το 55% των τουριστών, ενώ το 44% των επισκεπτών χρησιμοποίησε ταξί. Δύο στους τρεις σχεδόν Σκανδιναβούς προτίμησε τη χρήση λεωφορείων για τις μετακινήσεις τους, ενώ ένας στους δύο χρησιμοποίησε ταξί. Το τελευταίο επιλέγεται λιγότερο από τους μη Σκανδιναβούς, δυο στους τρεις των οποίων ενοικίασε αυτοκίνητο/δίκυκλο κατά τη διάρκεια των διακοπών του. Τα αυτοκίνητα/δίκυκλα ενοικιάζονται κατά μέσο όρο για 6 ημέρες από τους αλλοδαπούς τουρίστες, με τους μη Σκανδιναβούς να είναι αυτοί που τα ενοικιάζουν κατά 3 ημέρες περισσότερο σε σχέση με τους Σκανδιναβούς. Αναφορικά με τη χρήση των λεωφορείων, οι αλλοδαποί επισκέπτες τα χρησιμοποιούν κατά μέσο όρο 3 ημέρες κατά τη διάρκεια των διακοπών τους, με τους μη Σκανδιναβούς να τα χρησιμοποιούν κατά μία ημέρα παραπάνω σε σύγκριση με τους Σκανδιναβούς. Τέλος, τα ταξί τα προτιμούν οι τουρίστες κατά μέσο όρο 2-3 ημέρες, ανεξαρτήτου εθνικότητας.

ΞΟΔΕΥΟΥΝ ΕΩΣ 80 ΕΥΡΩ ΗΜΕΡΗΣΙΩΣ

Σύμφωνα με την αρχική επεξεργασία των στοιχείων της έρευνας και με τις πρώτες ενδείξεις που έχουμε, η μεγάλη πλειοψηφία των αλλοδαπών (ενήλικων) τουριστών ξοδεύει κατά μέσο όρο από 60 έως 80 ευρώ ημερησίως κατά τη διάρκεια των διακοπών τους, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται το κόστος των αεροπορικών του εισιτηρίων αλλά και του τουριστικού καταλύματος του, δαπανώντας αναλογικά το μεγαλύτερο μέρος από αυτά, στις ταβέρνες και καφετέριες. Αναφορικά με τις δαπάνες που πραγματοποίησαν οι αλλοδαποί τουρίστες κατά τη διάρκεια των διακοπών τους, το 87% των επισκεπτών προτίμησε να ξοδέψει τον προϋπολογισμό του στις ταβέρνες/εστιατόρια και καφετέριες, το 56% στην αγορά διαφόρων τοπικών προϊόντων και σουβενίρ, καθώς και στα μεταφορικά μέσα, όπως είναι η ενοικίαση μέσου μεταφοράς αλλά και η χρήση λεωφορείου και ταξί. Σχεδόν ένας στους τρεις επέλεξε να δαπανήσει τα χρήματα του πραγματοποιώντας ημερήσιες εκδρομές, ενώ μόλις ένας στους οκτώ προτίμησε τις νυκτερινές εξόδους σε κλαμπ & μπαρ.

ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΦΙΞΕΙΣ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΧΑΝΙΩΝ

Οι αφίξεις αλλοδαπών επισκεπτών για την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2014 στο αεροδρόμιο Χανίων έχουν φτάσει τις 863.168, σημειώνοντας μια αύξηση σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2013 (781.830 αφίξεις) της τάξης του 10,4%. Η αύξηση αυτή οφείλεται εξίσου τόσο στους Σκανδιναβούς όσο και στους μη Σκανδιναβούς επισκέπτες.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

Στα συμπεράσματα της έρευνας αναφέρεται μεταξύ άλλων: «Ο μέσος τουρίστας που προτιμάει το αεροδρόμιο Χανίων ως τελικό προορισμό των διακοπών του θεωρεί τις τιμές κανονικές σε σχέση με άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς, ενώ προτιμά τις οικογενειακές διακοπές. Εκτός από το κλίμα και τη φυσική ομορφιά του τόπου, τα οποία συνεχίζουν να αποτελούν καταλυτικό παράγοντα στην επιλογή του τελικού προορισμού του, η κρητική κουζίνα κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος στην τελική επιλογή του αλλοδαπού τουρίστα. Ο τελευταίος δε αντλεί πληροφορίες για τον τόπο διακοπών του κυρίως από το διαδίκτυο αλλά και από συγγενείς και φίλους. Σχετικά με τις αφίξεις αλλοδαπών τουριστών στο αεροδρόμιο Χανίων και με βάση τα πρόσφατα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Χανίων για την περίοδο Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2014, καταγράφεται αύξηση αφίξεων αλλοδαπών τουριστών κατά 10,4% φτάνοντας στο ιστορικά υψηλό νούμερο των 863.168 αφίξεων, με το 53% των συνολικών αφίξεων να προέρχεται από τις Σκανδιναβικές Χώρες (Νορβηγία, Σουηδία, Δανία, Φινλανδία), ποσοστό το οποίο παραμένει στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, μετά και τη δυναμική εμφάνιση της αεροπορικής εταιρίας Ryanair, μεταφέροντας κατά 88% μη Σκανδιναβούς επιβάτες.
Ωστόσο ανησυχητική είναι η τραγική μείωση των αφίξεων των κρουαζιερόπλοιων στο Νομό Χανίων, γεγονός που πρέπει να προκαλέσει την αφύπνιση, κινητοποίηση και εγρήγορση των αρμόδιων φορέων, ούτως ώστε να μη χαθεί ο τουρισμός της κρουαζιέρας, ο οποίος μόνο θετικά αποτελέσματα μπορεί να αποφέρει στην τοπική οικονομία. Στο αεροδρόμιο Ηρακλείου, για την ίδια περίοδο (Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2014), παρατηρούμε ότι υπάρχει μικρότερη αύξηση των αφίξεων αλλοδαπών τουριστών κατά 3,75%, ποσοστό το οποίο μπορεί να είναι πολύ μικρότερο από αυτό του μέσου όρου αυξήσεων της Ελλάδας, που είναι γύρω στο 16%, αλλά ταυτόχρονα αποτελεί και ρεκόρ αφίξεων στο αεροδρόμιο Ηρακλείου. Στο Ηράκλειο, το 61% των συνολικών διεθνών αφίξεων προέρχεται από τη Γερμανία, Ρωσία, Αγγλία και Γαλλία. Από αυτές τις χώρες, αξιοσημείωτη είναι η μείωση των Ρώσων επισκεπτών κατά 11%, συγκριτικά με την περυσινή περίοδο, χάνοντας την πρώτη θέση, που είχαν κατακτήσει για πρώτη φορά πέρυσι. Η πτώση των Ρώσων οφείλεται κυρίως στη επιβολή κυρώσεων από την ΕΕ στη Ρωσία αλλά και στο γεγονός ότι ρωσικά ταξιδιωτικά πρακτορεία κήρυξαν πτώχευση με αποτέλεσμα να επηρεάσει αρνητικά τις αφίξεις των Ρώσων επισκεπτών. Σχετικά με τις υπόλοιπες εθνικότητες που προτιμούν το αεροδρόμιο Ηρακλείου, σημαντική είναι η αύξηση των Πολωνών, Ελβετών και Γερμανών, ενώ αντίθετα ανησυχητική είναι η μείωση των Ισραηλινών.
Ο αλλοδαπός επισκέπτης του Ν. Χανίων αισθάνεται εξαιρετικά ικανοποιημένος από τη φιλική συμπεριφορά των ντόπιων κατοίκων, αλλά και από τις υπηρεσίες που του προσφέρει το ξενοδοχείο στο οποίο διαμένει κατά μέσο όρο σχεδόν 9 ημέρες. Ωστόσο συνεχίζει να νιώθει σχετικά ανασφαλής για την κατάσταση του οδικού δικτύου και την οδική σήμανση, καθώς και απογοητευμένος σχετικά με τις υψηλές τιμές φαγητού/καφέ στα κυλικεία του αεροδρομίου, αλλά και το συνωστισμό εξαιτίας της εξάντλησης των ορίων δυναμικότητας των υποδομών που παρατηρείται στις πύλες αναχώρησης κυρίως. Αναφορικά όμως με το τελευταίο ζήτημα, οι εργασίες επέκτασης του αεροδρομίου, αναμένεται να ολοκληρωθούν το επόμενο έτος, γεγονός που πρόκειται να δώσει πνοή ανάπτυξης και λύσεις σε πολλά προβλήματα. Για τις μετακινήσεις του χρησιμοποιεί τα λεωφορεία αλλά ενοικιάζει και αυτοκίνητα/δίκυκλα για τις μεταφορές του κατά τη διάρκεια των διακοπών του, επιλέγοντας το Ελαφονήσι ως κορυφαίο τουριστικό προορισμό. Σχετικά με την αγορά τοπικών προϊόντων, ο αλλοδαπός τουρίστας φαίνεται να προτιμάει περισσότερο το τοπικό κρασί, το φυσικό χυμό πορτοκαλιού αλλά και το ελαιόλαδο. Ο γαστρονομικός τουρισμός καθώς και ο αγροτουρισμός είναι οι μορφές εναλλακτικού τουρισμού που θα τον ενδιέφεραν περισσότερο».
(Χανιώτικα νέα - 13.10.2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/filoxenos-alla-ipoanaptiktos-proorismos/#

Οι τιμές τραβούν την ανηφόρα...

Του ΓΙΑΝΝΗ ΛΥΒΙΑΚΗ
Στην εποχή της κρίσης και των μέτρων του μνημονίου, που μειώνουν το εισόδημα και αυξάνουν τη φορολογία, θα περίμενε κανείς ανάλογες μειώσεις τιμών σε βασικά είδη πρώτης ανάγκης. Αμ δε. Οι τιμές σε αυτά όχι μόνον δεν μειώνονται αλλά, αντιθέτως, αυξάνονται.
Την ακρίβεια αυτή ο πολίτης που δυσκολεύεται να τα βγάλει πέρα, τη ζει καθημερινά. Τώρα, έρχεται ένα ακόμα ρεπορτάζ να επιβεβαιώσει του λόγου το αληθές.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής που παρουσιάζονται σε χθεσινό ρεπορτάζ της εφημερίδας «Καθημερινή της Κυριακής»,
σε σύνολο 54 ειδών διατροφής, φροντίδας σπιτιού και υγιεινής, οι τιμές έχουν ανατιμηθεί από τον Ιανουάριο του 2011 έως τον Αύγουστο του 2014 στα 31 από αυτά με το ποσοστό να φτάνει ακόμη και το 13,75%.
Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, τους τελευταίους 44 μήνες, η τιμή του γάλακτος αυξήθηκε κατά 8,25%, του γιαουρτιού 8,76%, της φέτας 5,34% και των λοιπών τυριών κατά 5,72%, ανοδική πορεία έχουν ακολουθήσει οι τιμές και σε είδη κρεάτων και στα ψάρια ενώ στους ξηρούς καρπούς οι τιμές εκτινάχθηκαν κατά 13,75%.
Αν υπολογίσουμε και τις τιμές των καυσίμων, που διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα, μάλλον θα πρέπει να μιλάμε για της ακρίβειας τον καιρό σε εποχές κρίσης. Αυτό, όμως, το παράδοξο, να ακριβαίνουν όλα ενώ το εισόδημα να μειώνεται, αποτελεί βραδυφλεγή βόμβα στα θεμέλια της ελληνικής κοινωνίας. Οι μειώσεις τιμών ώστε να είναι ανάλογες του επιπέδου των μισθών και συντάξεων όχι μόνο σε είδη πρώτης ανάγκης αλλά ακόμα και στους λογαριασμούς ρεύματος, τηλεφώνου και νερού είναι αναγκαιότητα στην εποχή μας. Επιτέλους, ας το καταλάβουν στη συγκυβέρνηση.
(Χανιώτικα νέα - 13/10/2014)
Link: http://www.haniotika-nea.gr/times-travoun-tin-anifora/